汽车电路电子实习总结(精华十五篇)。
难忘的实习生活已经告一段落了，想必我们吸收了许多新的思想，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。但是实习报告有什么要求呢？下面是小编整理的汽车电子技术专业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车电路电子实习总结 篇1
汽车电路电子实习总结 篇2
两周的实训课很快就结束了，但我却受害匪浅。实训老师丰富的实践经历，为我们讲述了现实生活中，电气知识的运用，带领我们完成了一项“工厂供配电工程”。实训的东西，使我从书本上学到的知识由实际变为实践，也让我的能力取得升华。
本次实训，讲解了
1、了解了少油断路器拆装后的结构和各元件的作用。
2、掌握少油断路器的原理及检修工艺。
3、加深了对少油断路器的用法、作用、动作流程及原理的了解。
4、学会心肺复苏抢救，为以后发生突发情况时可以正确的对患者进行抢救。
5、对开关柜进行错误检修，学会看二次安装图。
6、并且还学会了实训后需要总结归纳我们在实训中所犯的错误，确保下次不再犯。
通过这次实训课，使我学到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的原理知识及在理论中无法学到的实习知识。了解到了工厂供配电系统，了解到了工厂变电所的组成及运行过程，对小区、学校用电网设计、建筑供配电系统设计有了一定的认识。在供配电系统设计中，要满足安全，可靠，经济的原则。通过参观学校中心变电所，亲临现场使我开阔了眼界、拓宽了知识面、了解了电学的实际应用，为学好专业课增添了必要的感性知识，为我们以后在知识的运用上奠定了有力的基础。还通过实例体会到了要严格地遵守电工安全操作规程、要胆大心细、要不断提高自己的技能水平，才能在工作中掌握主动权。这些，是我们在大学时期就必须慢慢学习和养成的良好品质。在实训中，也充分认识到了自己的不足，很多电工应该知道的常识问题，却模棱两可，没有扎实的掌握所学知识。许多自己了解的知识，也不能熟练运用举一反三。在以后的学习生活中，要扎实的掌握所学知识，培养自己勇于创新、不断追求的品质，锻炼自己临危不惧、沉着应对的精神，面对电、电气事故等更应如此。
实训要求我们提高观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和掌握实际工作的方法，培养团结合作精神、独立工作能力和加强劳动意识。在以后的学习工作中，要培养我们艰苦奋斗的优良作风和不断学习的精神品质。
汽车电路电子实习总结 篇3
这个学期开设了电气控制与plc实训的课程，跟以前所有开设的课程有很大的区别，这门课程的灵活性很强，充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西，个人觉得开散思维怎样去学习，这才是最重要的，而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体，以小组为单位而开展的一次综合的实践，老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训，这让我觉得压力减轻不少。这次的实训从程序上面看起来很复杂，我们组进行了任务的分工，一下子就变得简单化了。原来以为自己负责编程序任务是最轻的，没有想到是最为复杂的，需要的资料很多。
而给予我们的时间有限，不得不在其他的时间进行补充和修改。真正让自己参与本次实训的话就会发现本次实训乐趣无穷，收获多多。就如第一天，教师给我们讲了最简单的plc编程，接线。就这么简单的一个编程与接线，可自己弄时却出现了这样那样的问题，其实问题就在于刚开始弄，对视图的用法不够熟练，什么时候用常开结点，常闭结点，什么时候用向上常开结点，向上常闭结点，还有输出的就一定要用小括号的，还有最后一定要用中括号的end。当然画了几遍后就会发现其实真的简单，之后就一画就对。还有plc接线时，输入的结点可以用任意的x0到x27的按扭控制。第一天就让我对这次的实训充满兴趣还有对接下来几天所实训内容的期盼。相信这只是一个简单的开始，接下来的几天才是真正值的兴奋的时候，当然，面对那么大的仪器还有那么高的电压，老师还是一再的强调注意安全，小心设备，切记规范操作。所以不管我的好奇心有多大，每次做好需要老师来检查了再通电的时候我们都会先请老师看了说行了再接着做。通过这次的实训，让我受益匪浅。
第一，认识了团队合作的力量，要完成一个项目不是一个人的事情，当中我们有过分歧但最终达成共识，不管结果怎样，至少我们曾经在一起努力过，体验其中的过程才是真正的收获。
第二，通过这次的实践操作，我认识到了自己的不足，更感觉到了自己与别人的差距。为了明年的毕业而做准备，从各方面充实自己，使自己适应这个社会。
总之，这次的实训给予了我不同的学习方法和体验，让我深切的认识到实践的重要性。在以后的学习过程中，我会更加注重自己的操作能力和应变能力，多与这个社会进行接触，让自己更早适应这个陌生的环境，相信在不久的将来，可以打造一片属于自己的天地。
汽车电路电子实习总结 篇4
读万卷书，行万里路。在大学接受了两年的教育，包括理论学习和实务操作，接着，在这个暑假，我们就要来到社会中，寻找实习单位，让自己所学的在生活中体现出来，同事增长见识，也就是理论结合实际，学以致用。
我选择的是分散实习，通过别人介绍找到佛山市南海xx鞋业有限公司，在网上简单的面试一遍，然后再到该公司的电子商务部进行面试。面试成功后，我进入这家私营企业开始了我的实习生活。
一、实习目的
通过专业实习，让我们在深入了解电子商务的基础上，掌握电子商务专业实践技能及操作流程。在专业实习的过程中，可以提高我们对实际操作经验的积累，综合运用所学专业的基本理论、基本方法、基本技能，理论联系实际，培养我们的应用能力，独立地分析问题、解决问题的能力和创新能力。
1。提高自身对企业电子商务的全面认识
调查了解实习单位的实际情况，包括企业发展历史、企业目前的业务流程、产品情况、企业效益情况、企业生产系统、销售系统等，特别是企业开展电子商务的情况，从而提高对企业管理特别是企业电子商务的全面认识。
2。培养自身电子商务专业的技术技能和商务技能
把我们所学的基础理论、基本知识和基本技能，综合运用于专业实践之中，培养从事商贸方面工作的独立工作能力。
3。培养创新能力、自主学习能力和职业能力
通过专业实习，培养爱岗敬业的职业道德，增强对专业的'适应性，使我们进一步加深对书本知识的理解，加强实践能力与创新能力的培养，同时，在实习过程中意识到自身的不足，更加明确下一步的努力改进方向，增强自觉学习的意识与动力。从工作中学习和锻炼职业能力，为以后开展的毕业实习及就业，打好基础。
二、实习时间
本次实习时间从20xx年6月28日到20xx年8月15日
三、实习地点
广东省佛山市南海区xx工业区xx鞋业
四、实习单位和岗位
实习单位：佛山市南海xx鞋业有限公司
岗位：电子商务部——美工
五、岗位工作描述
应聘来这里的时候，我的岗位是电子商务部的美工，主要是负责网店的装修，在网上找一些素材，自己制作几套模板上传到网店去，然后就是制作首页广告图、宝贝广告图、促销广告图等，还有一样就是用photoshop处理宝贝图片，再上传到宝贝详情描述里。
因为部门的经理想让我多学其他东西，所以到后来还安排我负责上传新的宝贝，并xx到分销平台，再有就是做推广、博客、微博等为网店做推广。
六、实习心得
第一次来到公司，一眼望去感觉公司的环境也不错。公司的生产厂房跟商务办公楼是一起，电子商务部也是后来才发展的。在大门进去的右边墙上，有公司的文化栏、制度专栏、学习园地、部门的情况栏、公告栏等，并且内容详细。
给我的第一印象就是这家公司非常注重公司的文化和制度。令我映象最深的是墙上挂着的一块牌子，上面写着：“白天上班，私下却说公司的坏话就是出卖自己的身体和灵魂。”我对这句话的理解是：每一份工作，你都要用心去做，只有全身心投入到里面去，你才能做得更好；如果自己不满意这份工作，老是想着他怎么不好，那个做出来的成效也很有限。
专业实习第一天，我们部门的经理先让我熟悉一下公司和本部门的环境，然后简单地给我介绍我的工作内容，以及让我想熟悉一下基本流程。电子商务部的人并不多，加上我只有三个人，所以经理跟我说以后的工作可能比较多。
汽车电路电子实习总结 篇5
时光荏苒，不知不觉已经走完了大三的路程，这将意味着我们马上步入社会了。社会，对于快要毕业的我们来说，又是那么陌生。陌生的世界总是有待于去探索，况且以前我们只知道一些书本上的理论。哲学上说时间是检验真理的唯一标准，为此，在这个漫长的暑期我便去了咸阳金山电子厂开始了我的暑期社会实践。
选择的地方，是工厂。我认为这是一个对于目前状态下的我很适合的地方，无论是从能力的角度看，还是适应和目的的角度。这种嘈杂的环境中，每个人做着自己的事，每处一道不同的程序。我需要做的是插件、洗PCB板、丝印、检验……一天下来，一直不停的在走，很累。下班后回到家，倒在床上，似乎我已不是我，我已属于另一个世界。这种累是这近二十年以来，我从来没有经历过的。几乎在责骂自己的自找苦吃，可工作还是要干，该坚持的必须坚持。何况我这已经是所谓的技术工作，而那些做体力工作的工人们，又该是何等的辛苦，这些，我不敢想象。
工厂，也是一个独立社会，在这里也有众多人事纷争。他们辛苦之余，还要为了自己的生计，生存，生活而这样那样的明争暗斗，让我感觉，人，作为一个社会的存在时是多么的不容易。
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的.实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践的这段时间内，我感受着工作的氛围，体验着工作的辛苦与快乐。这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在这里，没有人会告诉你要做什么，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力!
通过社会实践的磨练，我深深地认识到社会实践是一笔财富。在实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。
汽车电路电子实习总结 篇6
实训目标：
本次汽车电气实训的目标是提升学生对汽车电气系统的理解和实践能力，包括掌握汽车电气系统的基础知识，熟悉汽车电气系统的故障诊断和维修流程，以及提高解决实际问题的能力。
实训内容：
1、汽车电气系统基础知识：包括电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与警报系统等的基本构成和工作原理。
2、故障诊断与维修：通过模拟实际故障，学习如何运用故障诊断仪器和工具，对汽车电气系统进行故障诊断和维修。
3、实际操作：分组进行汽车电气系统的拆装、检测、维修等操作，以提高学生的实践操作能力。
实训过程：
在实训过程中，我们首先学习了汽车电气系统的基础知识，包括各个系统的构成和工作原理。然后，我们通过模拟实际故障，学习了故障诊断和维修的流程和方法。最后，我们进行了实际操作，包括拆装、检测和维修等操作。
在实训过程中，我们遇到了一些问题，但通过团队协作和请教老师，我们成功地解决了这些问题。同时，我们也学到了很多实用的技能和知识，对汽车电气系统有了更深入的理解。
实训收获：
通过本次实训，我们掌握了汽车电气系统的`基础知识，熟悉了汽车电气系统的故障诊断和维修流程，提高了解决实际问题的能力。同时，我们也学会了如何运用故障诊断仪器和工具，增强了我们的实践操作能力。
此外，本次实训还让我们深刻体会到了团队协作的.重要性。在实训过程中，我们相互帮助、相互学习，共同克服了困难，取得了实训的成功。
实训建议：
建议学校在实训过程中加强对学生实践操作的指导，提供更多的实际操作机会，以帮助学生更好地掌握实践技能。同时，也希望学校能够不断更新实训设备，以适应汽车技术的快速发展。
总之，本次汽车电气实训让我们受益匪浅，不仅提高了我们的专业技能，也增强了我们的团队协作能力和解决问题的能力。我们将把这次实训的经验和收获应用到未来的学习和工作中，为成为一名优秀的汽车技术人员而不断努力。
汽车电路电子实习总结 篇7
一、实习目的
电工电子实习的主要目的是培养学生的动手能力。对一些常用的电子设备有一个初步的了解，能够自己动手做出一个像样的东西来。电子技术的实习要求我们熟悉电子元器件、熟练掌握相关工具的操作以及电子设备的制作、装调的全过程，从而有助于我们对理论知识的理解，帮助我们学习专业的相关知识。培养理论联系实际的能力，提高分析解决问题能力的同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
二、实习器材
（1）电烙铁：由于焊接的元件多，所以使用的是外热式电烙铁，功率为30w，烙铁头是铜制。
（2）螺丝刀、镊子等必备工具。
（3）锡丝：由于锡它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。
（4）两节5号电池。
（5）收音机（调频、调幅收音机实验套件及贴片调频收音机实验套件）。
三、实习内容
第一部分：调频、调幅收音机的组装制作。
这是本次实习的主要环节。实习第一天拿到器材后我们并没有直接做。先是听指导老师详细讲解各器件的用途与组装方法以及实习中用到的工具的使用及安全知识教育。之后我们组成员就真正进入到电子技术实习的操作中去了，以前虽然接触过电烙铁，但毕竟没有实际操作过，总是怀有几分敬畏之心。而电子电路主要是基于电路板的，元器件的连接都需要焊接在电路板上，所以焊接质量的好坏直接关系到以后制作收音机的成败。因此对电烙铁这一关我们是不敢掉以轻心的。
元器件的识别：电路板上涉及到很多元件，二极管，三极管，电阻，电容（瓷片电容、电解电容），变压器等等。电阻需要按色环来区别其电阻值，二极管，电解电容器的负极，三极管的三个引脚连接顺序等等有许多注意事项。瓷片电容两只引脚长度相等使用时不考虑正负极，其电容值标于电容器上。如果不细心辨别，很可能出现不必要的麻烦。好在我们组的都比较细心，在大家的合作下很快我们就有了一个初步的成果，远走在其他组的前面，这让我们很自豪。
总结起来我们的实习过程大概分为以下几个步骤：
（一）熟悉电路元件，掌握烙笔的使用方法
（二）发收音机装配零件，检查和熟悉各种零件
（三）熟悉收音机的装配图
（四）焊接各种零件及进行最后的组装。
印刷电路板：
电工电子实习报告
过程中也遇到了不少的问题。如何使得焊接既美观又牢固，这是我们讨论得重点，虽然我们最后还是没有做到很好，但是通过实习我们的认识更进一步了。如何安排元件装的顺序也是一大问题。装元件过程中切忌急于求成，要有序推进，按部就班，才不会忘装、漏装一些器件。
虽然我们的收音机由于种种原因没有收到预期的那种理想效果，但还是让我们比较满意，毕竟我们努力过，我们认真学了，因此我们不会后悔。
第二部分：贴片收音机的制作。
电工电子实习报告
电路工作的核心是单片收音机集成电路sc1088。它采用特殊的低中频技术，外围电路省去了中频变压器和陶瓷变压器，使电路简单可靠，调试方便。sc1088采用s0t16脚封装。
工作原理主要分为以下几部分：fm信号输入、本振调谐电路、中频放大、限幅与鉴频和耳机放大电路。
安装步骤及要求：
1、技术准备：了解smt基本知识；实习产品简单原理；实习产品结构及安装要求。
2、安装前的检查：smb检查；外壳及结构件；tht元件检测。
3、贴片及焊接：丝印焊膏；按工序流程贴片；检查贴片数量及位置；用再流焊机焊接；检查焊接质量及修补。
4、安装tht元器件。
实习产品安装流程如下：
元器件检测
smb检测
外壳与结构件检验
丝印焊膏
贴片
再流焊
tht元件装焊
检验、补焊
部件装配
检测、调试
总装、交验
我觉得本次实习让我收获最大的还是贴片收音机的制作。实验项目开始后，老师带我们到实验室让我们详细了解了收音机的整个制作的过程，以及要使用到的主要先进自动控制仪器。比如电路板的制作是经过打孔———刮焊锡膏———贴元器件———高温烘烤这么一个过程。本次实习我们采用的是再流焊技术。我们在焊膏印刷机机上进行了焊膏在印刷板上的涂抹。在手工贴片工序，我们注意了电子元件的安放顺序和安放位置，特别注意了手不能接触印刷版。之后老师将印刷板放入台式自动再流焊机，进行焊接。与此同时，我们还了解到了电路的发展史。生动的真实的实物展现让我们看到科技进步所带来的无穷力量。
这个收音机的制作相对比较简单一点。待我们的电路板做好后，里面只有一些简单的元件，初步安装好后把它焊接好，接好线，就可以看到实际的效果了。
四、实习总结
通过一个星期的实习，使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义；也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，芯片触角的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。
我觉得自己在以下几个方面与有收获：一是学到了很多课堂上没法学到的东西，比如电路板的制作过程，我们还亲身体验了一回，熟悉了制作流程。二是动手能力的提高，我们从没有这样专业性的使用过电烙铁，这次可亲身体验了一回电焊师的滋味，真是受益匪浅啊！最后就是我深刻体会到了团队合作精神的重要性。这中间我们组成员互相学习、共同进步，使得我们的实习工作圆满完成。
有关电子的实习报告6
通过一个星期的电子实习，使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下：
1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。
2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。
4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。
5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
有关电子的实习报告7
在成长中坚强，在坚持中又不断的奋斗，在奋斗中不断的提升完善自己，当今大学生不仅要有学术知识还要有社会实践能力。 —题记
7月8日，我迎来了大学第一个暑假，而这个暑假我开始‘不安分’了。19岁———一个生命力正旺盛、勇于直前的年龄，什么苦我都吃的。8号下午我坐在襄阳老家的列车，心里却极为的不平静，望着窗外飞逝的风景，想到在家呆不了2天就要和同学去事先说好的深圳做暑期工，人难免会情绪低落。 去深圳做暑期工一方面是暑假可以挣得在校几个月的生活费用，另一方面主要就是作为大学布置的社会实践。
7月10号我毅然坐上‘南下’的列车，这对于一个没有出过远门的农村孩子和朋友去大城市阅历是一件多么难得机会啊。到了深圳，经过朋友姐姐和阿姨的介绍，我们很快很成功的.进了一个小型的电子厂。生活什么都安顿下来后，我给千里之外的母亲打了个电话，让二老放心，母亲卜一会儿说卜出话来，只是重复着一句话：在外要小心，注意身体安全。我心里顿时好难受。这些年，不管我走到哪里，父母的心就跟在哪里，虽然每次暑假我都会在他们附近打打小工，但这次却卜一样，他们还是对我有太多的不放心，但幼鹰要学会飞翔就要搏击长空，来到深圳，不仅工资和待遇比家里那边好些，更重要的是，作为大学生，在大城市人才济济，我们可以从各种职场学到很多现实学校学不到的做人做事技巧。我想用我的行为证明：我的青春，我做主，勇于实践和追求是当代大学生的属性。
在电子厂里，别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生，我问他们为什么，他们总说从我的脸上就能够看出来，呵呵，也许没有真正经历过社会的人都有我这种不知名的遭遇吧。我并没有因为我在他们面前没有经验而退后，我相信我也能做的象他们一样好。我的工作是一名流水线工人，主要负责做网线的usb接口，后来也被调到质检部负责出场产品的检验。每天工作实践从早上8点—12点，下午1:30—5:30，有时货比较紧张，必须得服从厂里的加班制度。才开始工作不习惯，总觉得自己的身心备受折磨，但热情而又年轻的我告诉自己得坚持，凡事都不容易，放弃就等于彻底失败，再后来逐渐走上正轨，我觉得工作此时是种享受，尤其是在这种大城市的环境下。不长的业余时间，我们会到深圳周边逛逛，感受它的文化。在工作期间，我很乐意与他们交流，他们的经历让我更明白了人生，感悟了生活，只有与社会零接触，才会明白学校的宝贵时光更应该珍惜，应该学好知识武装完善自己。在厂里，老板不会每天告诉你什么时候该做什么，不像学校老师还会分配任务直接让你完成，但在这里，不一定会有人告诉你这些，你必须得自己自觉去做，而且还要尽自己的努力做到最好，一件工作的完成效率就会得到别人不同的口碑。由于是暑期工，我不光只站在流水线工作，有时还得做清洁工作，有时还得跟从送货、拿订单等，系杂琐碎的事无疑锻炼了我处事和做人能力，虽然很累，我想很值。 在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自我的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。
一个月的打工经历让我感触颇深，记得曾看过一个初中毕业生的留言录，一个同学这样写道：很小的时候我们就会用了光阴似箭这个词，后来又学会了用时间如白驹过隙，在后来随着知识的扩充，我们又学会了用时光荏再，但到最后我发现原来形容时间还是光阴似箭最贴切。我不知道是否光阴似箭是最贴切的，但是当你发现时间一不小心从你指缝间乔乔溜走时，你才发现它是多么的珍贵。我想我们要用有限的时间做出我们该做的事情，趁年轻多学点知识，才不会‘少壮不努力老大徒伤悲’，让自己后悔莫及。
在这次实践中，记得在我大一上钳工实训的老师说过：学生的实际操作能力与理论学习有一定的差距，而且这种差距很容易导致大学生所学专业与企业、社会错轨！这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。我们也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了课堂上地认真消化，有平时作业作补充，才能比一部人具有更高的起点，才有更多的知识层面去应付各种工作上的问题。作为一名大学生，就应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。虽然这次社会实践活动没有涉及到本专业的知识，而是以暑期工的身份去挣生活费，但通过这次电子厂里的打工，和各种形形色色的人打交道，我从中懂得了许多企业观念和做事为人理念和原则，相信这对于我以后的学习和生活可以起到很大的帮助。我不会忘记这‘第一次’，因为有些事在我脑海已经深深烙印，明年的‘第二次’如果有机会，我会更加珍惜，进一步尝试本专业的社会实践，相信也会像今年如此，让我受益匪浅。
‘多动脑，多交流，多学习，珍惜时间，努力奋斗’，这是我暑期社会实践总结出来的。
汽车电路电子实习总结 篇8
电力安全对我们从事电力行业工作者来说，是工作的重中之重。为了确保安全有序用电，几经努力港电人规范了整个供用电网络，创造一个安全的用电环境。在公司从事多年的电力工作，我最大的感受是，港电一线电力职工是一支能吃苦、讲奉献的队伍。我们在工作付出的同时，应时时刻刻将安全牢记于心。我们的生命安全，牵动着父母的心、牵动着儿女的心，更多的是维系幸福家庭的主心骨、顶梁柱。通过网络、报纸等各种新闻媒体对全国电力、交通，煤炭等行业发生的安全事故报道的深入学习。其根本原因在于有些干部职工对安全生产及现场安全管理不重视或存有认识误区。要杜绝事故，就要牢记“安全第一，预防为主”的指导方针。结合供用电安全工作实际情况，强化各级安全生产责任、提高职工安全意识和安全操作技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区是实现安全生产的有效办法。
从全国发生的各种事故分析来看，做好安全生产管理工作如履薄冰，需要谨小慎微，来不得半点疏忽和麻痹。安全管理者或安全生产第一责任人先在思想上重视。首先消除对安全设备和保全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也实现高科技自动化，并被广泛运用到生产中。因此个别安全管理人员就出现盲目乐观思想，认为只要有了这些高科技装备，安全就有保障了，不会发生安全事故，工作中也就疏忽大意了，此种麻痹思想会埋下隐患，很可能导致事故的随时发生。其次在职工培训上存有误解。在电力施工过程，甲方、业主一味追求工期进度，没有投入时间，人力和精力来深入搞培训；还有很多新员工大多数是大中专毕业生，已在公司接受过培训部门的三级安全教育培训，于是就降低了日常的培训。时间一长，由于没有很好的理论联系实际工作，安全意识就淡泊了。加上领导重视培训力度不够或者流于形式，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。再者这些事故也反映出个别安全管理人员对安全管理存在着对上级怕承担责任，对下怕得罪人，工作时又怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义的局面，导致在执行和落实安全制度中出现管理真空现象。企业生产出效益，安全管理也能出效益。安全生产建设是涉及职工生命健康的大事，也关系到企业的生存发展和长久稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。通过案例学习有几点心得，安全生产一刻都不能松懈。
树立以人为本的思想宗旨。设备虽好，也要有爱岗敬业，安全意识及业务综合素质过硬的职工团队去维护、操作。这是企业生产工程建设的最基本保障。增强管理干部的责任感和危机意识。安全好不好，关键在领导。如一些电力工程建设要落实“谁施工、谁负责”的责任机制，要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容并引入有关行业监督部门全程介入质监考核。例如：厦门市在09年就实行建筑施工水泥定点罐装及混凝土浇注全过程的监督机制。对未完成安全考核任务或发生安全问题的，要有相应严格的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级安全负责制的落实。积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势，实行的各项管理方式、手段也要根据实际情况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。坚持安全生产、文明施工。开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动。不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好，做到位。
综上所述，安全管理是一项长期复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应企业生产建设安全有序、规范化的管理思路，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产做出新的贡献。
汽车电路电子实习总结 篇9
通过这次实习我学习了很多东西，在实习过程中也学到了很多和知识也知道怎么排查一些在实习中的错误，所以我认为实习很锻炼的，我很喜实习，也很喜欢实习老师，他很辛苦的教我们的，不会的还耐心帮我指导非常感谢老师。在此感谢老师。电力电子实习是书本知识与实践相结合的一次实习。通过这次实习，使我们认识了晶闸管器件，怎么利用万用表测晶闸管的三个级，用测得数据判断极性。
我们的实习分两步，第一步是把其他班焊好的电路板上的原件卸下来，用万用表测，计算和对比，看看有哪些元件是好的，能继续使用的，哪些是损坏的，好的就继续使用，达到循环使用的目的。第二步是按电路图重新焊接。焊接是很重要的技术，对一个学电专业的学生来说，是必须掌握的。焊接的好坏关系到一件电子产品的质量好坏。焊接的过程中容易出现虚焊，容易发生坍塌，电路短路等问题。在焊接电路时要考虑元器件的布线问题，怎么布线将影响电路板的美观及质量。我们实习的内容是焊接单极晶闸管触发电路，用到了单极晶体管，单极晶体管也是半导体材料制成的。晶闸管导通需要满足两个条件，一是阳极加正向电压，二是门极有触发。在焊接元器件时要特别小心，不要马虎，一马虎就要出错，特别是稳压管，晶闸管和单极晶体管，单极晶体管的三个管脚焊接错误，在通电后观察就不会产生触发波形，就不能达到实习的要求。我在焊接电路时就遇到了这种情况，焊接完成后，通电后用示波器观察个点的波形，其他点的波形都正常，就是触发输出处没有触发波形。断电后我按电路图检查了一下焊接的电路板，发现其他的地方没焊错，就是单极晶体管的三个级焊反了，我卸下来又重新焊了一遍，然后通上电，这是测输出点的波形就对了。
这次实习时间虽然短暂，但是却比课堂上学的知识多，因为是书本知识和动手能力相结合，俗话说实践出真理，只有动手，才能巩固掌握所学的知识。通过这一周的实习，我的焊接技术又得到了提高，原先容易出现虚焊的地方少了。现在我对电力电子这门课又有了更进一步的认识，在高压电的传输过程中起到很重要的作用。最后感谢老师的指点。
汽车电路电子实习总结 篇10
一、实训目的
生产实训是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实训过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实训，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实训任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实训岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实训基本要求：
1、学生在实训企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实训企业的必须征得实训企业和指导教师的同意。
2、学生在实训期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实训单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实训内容
（一）安全教育
一、安全教育学习的目的：
二、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素
人为因素不安全行为物的因素不安全因素
2、发生事故的认为因素
1）管理层因素；
2）违章：
a、错误操作
b、违章操作
c、蛮干
3）安全责任（素质）差。
三、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
四、设备内作业须知：
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施，保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
五、实训过程
1、安全教育在实训开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实训中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实训我们在车间实训是生产实训的主要方式。我们按照实训计划在指定的车间进行实训，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实训内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实训，在实训过程中，我们结合了所学的书本知识与实训的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实训日记在实训中，我们将每天的工作、观察研究的`结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实训日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、其它活动
在完成好我们所实训业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实训的.活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
七、实训感悟
生产实训是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实训在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实训，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实训过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实训中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
汽车电路电子实习总结 篇11
为期近两个星期的紧张的参观实习工作已经结束，感谢学校和东风汽车有限公司给了我们这次宝贵的实习机会，同时也要感谢老师和工厂技术人员对我们的细心指导。通过本次实习，我不但积累了许多经验，还使我在实践中得到了锻炼。这段实习经历使我明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真正含义--从书本上得到的知识终归是浅薄的，要想理解知识的真谛，真正理解书中的深刻道理，就必须亲身去躬行实践。
生产实习是大学生必须完成的重要的实践环节。作为机械设计及其自动化专业的学生，到工厂进行生产实习更显得非常必要，对我们今后的学习和工作都会是获益匪浅的。生产实习使学生进一步理解产品的实际生产流程，了解生产的工序及工艺，分析和掌握产品在设计和生产过程中存在的问题以及如何改善和优化产品的性能，同时了解工厂的管理体制及其经营的基本规律，使学生学会综合应用所学知识，提高应用专业知识的能力，并为今后的进一步发展做好准备。
本次实习主要以参观实习为主。主要是由工厂技术人员讲解和自身理论结合实际来理解工厂作业的各个环节。生产实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲解形式介绍有关内容，同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们都丢掉了厚厚的书本，从理论高度走向实际高度，更好地去发现和体会理论与实践的完美结合，学到了很多课本上学不到的东西，为我们开阔了视野，增长了见识，这也算是对以前所学知识的一个初审吧!我相信，这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。
这次实习让我们有了一个自我认知的过程，认识到自我实践能力的不足。这是一个知识和能力主导和改变世界的时代，仅凭理论知识是无法真正实现质的变化的，只有具备足够的理论知识并勇于实践，才能实现自身的能力。
一、实习目的
生产实习是高等院校各工科类专业培养方案中一个重要的实践性教学环节，是学生建立工程意识、获得工程意识、获得工程实践知识的必要途径。同时，生产实习也使学生了解社会、接触生产实际，增强责任感、劳动观点，培养学生独立和协作工作能力，获得本专业初步的生产技术和管理知识，并为后续课程学习直至毕业设计增强感性认识。
1.通过生产现场对机械产品从原材料到成品的生产的观察，使学生建立对机械制造生产基本过程的感性认识，了解和掌握本专业基本的生产知识印证和巩固已学过的专业(学科)基础课程与部分专业课知识，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。同时，还可开阔学生的专业视野，拓展专业知识面，了解专业的国内外科技水平和现状。
2.引导和培养学生在生产现场中的调查研究、发现问题的能力，以及理论联系实际，运用所学知识分析问题、解决问题的能力。
3.通过到生产企业进行较长时间的学习、生活，了解社会，接近工人，克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想；通过分组实习、讨论等活动，树立实践观点、劳动观点，培养独立工作和协作工作能力与意识。
二、每天实习内容
日期实习安排备注
11.1-11.2火车：福州→十堰
11.3上午入厂安全教育晚上写实习报告
下午机修车间—机械磨锋2
11.4上午发动机部件—轮壳2晚上写实习报告
下午机修车间—机械加工1
11.5上午Dci11车间—大马力机加1晚上写实习报告
下午东风佳华—轴瓦1
11.6上午巨隆锻造晚上写实习报告
下午轴类车间—连杆
11.9上午箱体车间—大马力缸盖2晚上写实习报告
下午箱体车间—4H缸体1
11.10上午轴类车间—凸轮轴2晚上写实习报告
下午DCI11车间—大马力轴类2
11.11上午标准件厂晚上写实习报告
下午再造车间—再造1
11.12上午神宇车辆公司—总装晚上写实习报告
下午
11.12-11.13火车：十堰→福州
三、实习效果
1、通过了解东风汽车有限公司的企业文化；是原国家第二汽车制造厂，也叫做四九厂，主要生产中重型商用车及其零部件。从19xx年创建至今有着一个曲折的发展历程。东汽公司发动机主要有两种：一是dci11大马力发动机(主要应用东风天龙)；二是EQ4H发动机(主要应用于东风天景)。此外东风公司还生产非车用发动机。
2、了解东风公司发动机各部件的加工生产流程；整个东风公司及其各个事业部的生产车间生产的发动机部件都是采用流水线式生产模式。其中凸轮轴的生产线是可变动的'，开放式(有接外单的生产线)。让我印象深刻的就是那些可转位和限位装置的控制装置了。
3、熟悉发动机各部件加工过程的工装工艺；在机械加工中，工件相对机床与刀具必须占有一个正确位置，即工件必须定位。工艺则是将原材料/半成品加工成产品的技术方法，其基本单元技术工序。如：
(1)箱体式的定位方法：采用“一面”(大平面，其工件安装稳定可靠)“两销”(工艺孔等孔则保证位置精度)。
(2)轴类零件的定位方式：用基准统一的径向中心孔、基准重合的轴向的中间主轴颈、工艺定位面的工艺孔，互相切换定位。
(3)连杆件的定位方式：连杆的工艺特点是外形较复杂，不易定位。采用互为基准的方法切换加工孔，以基准统一(侧面为精基准)的方法加工大小孔；用专用夹具裝夹。
4、熟悉加工发动机各部件设备的工序工用；在发动机部件机械加工中的设备大都使用专用机床(引进国外先进设备)，运用机械手和流水传动链配合加工设备工作，让零件在设定的工序里完成加工制造；其检测方法采用了三坐标测量仪和专用的气密性设备检测；
(1)各加工设备工序：先基准后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。
(2)用于加工齿轮的滚齿机，通过对模数的设定加工出各种模数的齿轮。
(3)用于加工弹簧的卷簧机，通过对送料机构间隙调节加工出各类弹簧。
(4)用于加工螺栓的滚丝机，通过调节刀具和送料间隙加工出各类螺栓。
5、了解东风公司汽车的总装流程。
四、实习心得体会
通过本次实习，我收获了书本上没有的知识，这是我第一次近距离的接触生产加工一线，通过观察与聆听工人师傅细致的讲解，我对机械部件的加工工艺有了一个全新的深刻理解，了解了其中一部分内在规律。机械专业是一门需要高度严谨的学科，在参与正式工作之前的这种认识实习对于我们来说是非常必要的，通过安全讲座是我真正深刻地认识到生产活动中中安全第一的原则，在随后的参观中，每一个车间每一个部门的讲解都是我对生产加工工艺有了更深层次的领会与认识。整个实习阶段，不仅让我收获了专业上的知识，同时也在生活和学习能力上有了一定的提高，实习期间还游览了十堰著名的道教圣地武当山，让我对这座宜居的汽车城留下了美好的回忆。
感谢学校为我们组织的这次生产实习，也感谢东风公司对我们周到的接待与细致的指导，相信这次实习的收获已经为我以后的职业道路埋下了坚实的基础，也希望以后有机会再度回到十堰这座美丽的城市。
汽车电路电子实习总结 篇12
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车电子技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车电子技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车电子技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车电子技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车电子技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车电子技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车电子技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车电子技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，
把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成汽车电子技术岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到汽车电子技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的.区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车电子技术岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对汽车电子技术岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
汽车电路电子实习总结 篇13
一、前言
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们的消费观念和需求也在不断变化。汽车作为一种高端消费品，越来越受到年轻一代和事业有成的人的青睐。近年来，汽车贸易企业在沈城如雨后春笋般迅速发展。汽车贸易公司的形式一般是从国外引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场不饱和的情况下，这种以门店销售为主的方式占销量的90%以上。只有少数车型，如微型客车、小型客车、重型卡车、货车等销售商在人员推广上下了很大功夫，而汽车都是以商店销售的形式进行的。在全面建设小康社会的今天，汽车已经进入越来越多的家庭，成为普通人出行的交通工具。
二、实习目的
作为汽车服务工程专业的大学生，我们必须走在时代的前沿，了解最新的汽车动态和技术，掌握汽车相关知识，利用一切可用的时间和机会参与社会实践活动，将知识与社会相结合，不断总结经验，提取本质，丰富自己，提高自己，更好地服务社会，为未来的工作铺平道路，还能掌握汽车行业的销售和售后技能。
三、实习单位简介
(1)实习时间和地点
5月份中旬；
湖南xx汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心，是湖南省长沙市中南汽车世界A01(星沙收费站旁)。学校的目的是让我们更清楚地了解汽车市场的现状、汽车的发展历史和未来的实习环境。
(2)实习单位背景介绍
毗邻众多4S店，交通便利，员工素质优良。奔驰4S店是一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽车经销商。奔驰4S店秉承顾客就是上帝的理念，不断提高服务质量，努力前进。由于公司处于发展阶段，目前仍以销售为主，售后为辅。公司设有销售部、钣金喷涂装饰部、售后维修部、配件管理部、精品销售部。公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型有：C级、E级、S级、G级等。
(3)实习部门介绍
售后维修部。售后服务项目相对完整，主要包括车辆维修、维修、外出救援、保险索赔、钣金涂料、车辆装修、二手车更换等。维修部主要负责车辆的日常维护、维护和钣金喷涂装饰。
四、汽车销售流程图：
接待-咨询-车辆介绍-试驾-报价协商-签约交易-交车-售后跟踪-售后跟踪-售后跟踪-售后跟踪
1、接待：接待过程中最重要的部分是主动性和礼貌性。当销售人员看到客户来访时，他们应该立即微笑着主动打招呼。如果还有其他客户，请用眼睛与随行客户沟通。同时，销售人员应简单介绍自己，礼貌地与客户握手，然后询问客户需要提供什么帮助。语气应该尽可能热情和真诚。
2、咨询：咨询的目的是收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多地收集客户的所有信息，以充分挖掘和了解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心友好，这一阶段非常重要的一点是适度和信任。销售人员在回答客户咨询时，要很好地把握服务的适度性，既不缺服务，也不过度服务。在这个阶段，客户应该随意发表意见，仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，以便在后续阶段实现更有效的销售。而销售人员应在接待开始时拿到相应的宣传资料供客户查阅。
3、车辆介绍：在车辆介绍阶段，最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备销售产品的专业知识，也需要充分了解竞争车型，以便在产品介绍过程中不断比较，突出产品的卖点和优势，提高客户对产品的认可。
4、试驾：在试驾过程中，要让客户集中精力体验汽车，避免多说话，让客户集中精力获得车辆的第一次体验和感受。
5、报价谈判：通常是价格谈判，销售人员应注意确保客户在价格谈判开始前充分了解价格、产品、折扣、服务等方面的信息。
6、签约交易：在交易阶段不应有任何催促倾向，而应让客户有更多的时间考虑和决定，但销售人员应巧妙地增强客户对购买产品的信心。销售人员在处理相关文件时，应努力营造轻松的签约氛围。
7、交车：为保证车辆毫发无损，销售人员在交车前应对车进行清洗，车身应保持清洁。
8、售后跟踪：一旦汽车销售，经常回访客户，及时了解客户对我们汽车的评价及其使用情况，提醒客户进行维护。
五、奔驰4S店服务的主要内容
（1）4S店服务流程
1、接待准备：服务顾问按规范要求检查仪容仪表；准备必要的表格、工具和材料；环境维护和清洁。
2、迎接客户：主动迎接，引导客户停车；使用标准问候语言；正确地称呼客户。
3、环车检查：安装三件套；基本信息登录；环车检查；详细、准确地填写接车登记表。
4、现场咨询：了解客户关心的'问题，询问客户的意图，仔细听取客户的要求和车辆故障的描述。
5、故障确认：如果故障可以立即确定，根据质量保证规定，向客户说明车辆维修项目和客户需求是否在质量保证范围内。如果当时难以确定是否属于质量保证范围，应向客户说明原因，并在进一步诊断后作出结论。如仍不能确定，报一汽汽车服务部批准后作出结论；如果故障不能立即确定，必须经过全面仔细的检查才能向客户解释。
6、获取和核实客户和车辆信息：向客户取得驾驶证和车辆维修手册；引导客户到接待前台，请客户坐下。
7、确认备品供应情况：查询备品库存，确定是否有所需备品。
8、估算备品/工时成本：检查DMS系统中的客户服务档案，判断车辆是否有其他推荐的维修项目；尽量准确估算维修费用，并根据工时费和备品费细化维修费用；将所有项目和所需备品输入进DMS系统；如果不能确定故障，请在检查结果出来后告知客户详细费用。
9、估算完工时间：根据对维修工程所需工时的估计及店内实际情况估算完工时间。
10、制作任务委托书
11、安排顾客休息
（2）售后服务的内容
1、整理客户信息，建立客户档案：客户送车进厂维修或到公司咨询协商相关汽车技术服务。完成相关程序或协商后，业务部应在两天内整理客户相关情况，建立档案，放入档案袋。客户相关信息包括：客户名称、地址、电话、维修或来访日期、车型、车号、车型、维修项目、维修周期、下一维修期、客户希望得到的服务，在公司维修、维修记录中（详见“客户档案基本信息表”）。
2、根据客户档案，研究客户需求：业务人员根据客户档案，研究客户对汽车维修及相关服务的需求，找出“下一”服务内容，如通知客户按时维修、通知客户参与公司友谊活动、公司优惠活动、及时进厂维修或免费检测等。
3、与客户电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况及对公司服务有何意见；
（2）询问客户近期是否有新的服务需求需要我公司服务；
（3）告知相关汽车应用知识及注意事项；
（4）介绍公司近期为客户提供的各种服务，特别是新的服务内容；
（5）介绍公司最近为客户安排的各种优惠友谊活动，如免费检测周、优惠服务月、汽车使用新知识派对等，内容、日期、地址清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户。
六、实习经历
通过这次实习，我对自己的专业有了更深的了解。通过两位带领我们实习的专业老师的讲解，我们认识到中国汽车市场潜力巨大，前景光明。
汽车电路电子实习总结 篇14
时间过得很快，为期五天的电子电工实习在同学们的欢笑声中落下了帷幕。这五天中，每天都过得很充实，我们要把理论运用到实践中去，手脑并用。虽然时常会碰到难题，但大家一起讨论，共同解决问题，让我深刻体会到团结协作的快乐。
实习的前两天为电工实习，后三天为电子实习。特别是电子实习，真的让我充分体会到动手能力的重要性。在焊接过程中，由于焊盘间的间距并不大，我在焊接的时候总是将边上的焊盘也焊到，但是经过不懈努力最终还是客服了这一难关，这让我感到很欣慰。通过这次实习，在电工方面我们掌握了常用的电工工具，如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面，熟悉了常用电子器件类别，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。
我们学会了基本的焊接技术，知道了电子产品的装配过程，我们还动手制作了汽车倒车警示电路，这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的基础。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习，我对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
这次实习对我的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
汽车电路电子实习总结 篇15
在核电的一个多月中，我学习到了很多东西，也对现场一些安全施工，安全隐患有了一定的辩知能力。也能对一些存在的安全隐患提出自己的意见，对工区的安全管理制度也有一定的了解。
每天严肃的安全早班会让我知道“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。
在核电施工中，我们必须始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
因为核电不比常规电厂，核电的管理体系对于安全的要求更为严格、苛刻。基本每做一件事都必须按照流程做事，动火作业、高空作业及密闭空间作业更为突出，这些作业都必须按照严格的手续，办理作业票、通过协调是施工环境满足于安全条件、设立专门的监护人、安全文明施工缺一不可，这样做的目的就是要我们正视安全的重要性，要我们的安全意识从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”的飞跃。
通过一个多月的学习，使我对公司安全体系的运作有了更深的认识，对于安全的重要性也有了更深的了解。但是，这些还远远不够，我会在今后的道路上更加努力的去学习施工安全，质量安全的知识。使自己在成长的路上不断前进。
