监理安全工作总结十一篇。
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监理安全工作总结【篇1】
xx工程在国网分公司武汉工程建设部的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态，安全监理工作总结。
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照武汉工程建设部的要求组织成立了“三广线F监理段现场安全和双文明领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每月进行一次安全大检查。
三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、监督施工单位做好爆破物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止爆破物品的流失，工作总结《安全监理工作总结》。
五、针对今年天气异常干旱且施工现场地处林区，监理部发出紧急通知：严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟，并制定专门的林区防火措施以防止火灾事故的发生。
六、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶以及客货混装事件的发生。
七、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
八、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
九、逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。
十、针对送电工程点多线长的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：
1、施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；
2、现场施工技术措施的落实情况；
3、施工安全措施的落实情况；
4、施工现场布置和工器具的使用情况等。
监理安全工作总结【篇2】
一、监理工作概况
（一）工程概况
尖小高速公路A驻地办由贵州省交通建设咨询监理有限公司中标承担监理任务，负责LK0+000～ZK131+370施工监理工作，路线全长25.308km，A监办所辖4个施工合同段，各合同段工程概况如下：
第1A合同段：LK0+000～LK4+500，路线全长4.5公里。路基挖方93.56万m3，路基填方44.79万m3；路基防护、排水圬工3.34万m3；涵洞、通道306.85m/10道；拆除重建大桥450m/2座，跨成黔铁路都拉营老桥加固1座，大桥678m/1座，中桥45m /1座；互通立交1处。
第1B合同段：LK4+500～LK15+689.444、YK118+867.858～YK119+210.808、ZK118+180～ZK119+157.245段，李资枢纽互通A匝道、B匝道属于本合同段,路线全长11.53公里。路基挖土石方571.78万m3，路基填方411.93万m3，路基防护、排水圬工8.14万 m3；互通立交3处，停车区1处；大桥2417.6m/ 6座，中桥236m /3座，匝道桥927m/4座，天桥138m /2座；环保人才网通道、涵洞1474.6m /34道；中隧道718m/1座、短隧道210.5m/1座。
第2合同段：YK119+210.808～YK125+900，路线全长6.69公里，合同价5.01亿元。路基挖方189.1万m3，路基填方175.3万m3，路基防护、排水圬工27322 m3；有老路改移1483.5m/5处，改移沟渠1863m/7处；涵洞737.4m/21座（其中改路涵4座）； 特大桥975m/1座、大桥1325.5m/4座、小桥72m/2座、匝道桥390m/2座；中隧道836m/1座，互通立交2处。
第3A合同段：YK125+900～YK127+953.463、YK130+682～YK131+340，路线全长2.59公里，合同价3.202亿元。路基挖方39.30万m3，路基防护、排水圬工5482 m3；大桥1892.25m/4座；短隧道336米/1座。
本监理合同签订的日期：20xx年11月29日。合同价为21264718元，本项目预计监理服务时间为 45个月，其中准备期 1 个月，施工期监理 20 个月，缺陷责任期监理 24 个月。监理机构进场日期：20xx年10月23日。
驻地办织机构设置在贵阳市乌当区东风镇，本监理合同段设驻地高监1人，驻地副高监1人，计量与合同监理工程师1人，试验检测专业监理工程师2人，测量专业监理工程师1人，安全、环水保专业监理工程师1人，路基专业监理工程师2人，桥梁业监理工程师1人，隧道业监理工程师1人，监理及试验员共计18人。
（二）驻地办织机构
按照与业主签订的监理服务合同，结合尖小高速的施工特点，根据交通部《公路工程施工监理规范》、有关技术标准、设计图纸等，全面履行对该项目的工程质量、工程进度、安全环保、工程费用及合同的监督管理工作。
二、工程质量管理
（一）质量管理措施
尖小高速A驻地办“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理方针，在施工过程中，各级监理人员始终牢记“百年大计、质量为本”的质量宗旨，以督促承包人建立健全的质量体系，认真监督质量保证体系的运转，全面推行落实全员、全过程、全方位的质量管理工作机制，以首件工程制为先导试点，深入贯彻“预防为主、防检结合”的控制手段，全面推进尖小高速A驻地的工程质量管理工作。
1、严格执行监理程序
严格执行监理程序，坚持“开工报告、工序自检、工序验收、中间交工、中间计量”的质量程序。深化过程控制，严把质量关，每道工序必须经承包人自检合格，并报监理检验合格后，才能进行下道工序的施工，对重要的隐蔽工序的封闭，有隐蔽工程检查记录和隐蔽工程照片资料。每个分项工程经检验评定合格后才能进行后续工程的施工。在现场监理过程中，监理工程师作好了事前、事中、事后的监理工作，及时发现问题，及时纠正不合格工程，造价人才网防患于未然，减少损失，不留死角，不留隐患。在监理工作中采用各种试验手段真实采集各种数据，凭客观真实的数据说话，做到科学公正。
2、严格审查施工方案
严格审查各合同段的总体施工方案、桥梁、隧道、高边坡等重大施工方案，对单位、分部、分项工程关键工程施工技术方案进行审批。
（1）驻地办编制了监理实施细则并报总监办审批，细则重点对首件制和标准化建设作了具体要求。
（2）监理工程师对施工方案工期安排的合理性、施工技术措施的可行性、人员设备设施的保证性进行审批，保证施工方案对施工的正常指导。
（3）监理工程师严格审查承包人在施工方案中上报的特种作业人员的资格，上岗证件，特种作业施工资质和许可证，不符合条件的不允许进行特种作业。
3、对承包人质量保证体系的审查和运行进行监督
（1）监理工程师通过书面文件要求承包人提交质量保证体系文件，要求各施工合同段建立健全项目质量管理体系。
（2）承包人按照监理工程师的要求，配备了符合要求的质量管理人员，并正常的开展了质量保证体系的运行工作。
（3）监理工程师对质量保证体系依据实际情况进行了审查，提出了相应的审查意见。
（4）施工过程中，监理工程师不定期对承包人质量保证体系运行情况进行了检查，监理工程师论坛保证了质量保证体系的正常运转。
4、工程试验方面
（1）驻地办制定了工程试验管理办法，明确了工程试验的监理管理要求和监理人员在工程试验中的职责以及相关的记录和报告的要求。要求承包人和监理人员认真执行相应的管理办法，建立完善的自检、抽检、标准试验的工程试验台帐，准确反映、跟踪工程施工过程中的试验情况，确保抽检频率符合规范要求，监理抽检试验资料进行完善的分类保存，充分发挥试验检测、测量抽检的作用。
（2）监理工程师要求承包人在动工之前对路基、路面底基层、基层、面层、高边坡锚索防护、桥梁旋挖钻施工及其他需要进行分项工程工艺试验的工程进行工艺试验。监理工程师对承包人的工艺试验进行了全过程的旁站监理，并做了详细的记录。试验结束后由监理工程师审查批准承包人的试验报告，然后依试验结果全面指导施工。
5、工程测量方面
驻地办制定了适用于本工程项目的测量管理办法，规定测量工作台帐的建立使用以及相关监理人员工作要求，对承包人的定线控制测量进行监督检查和认可程序。监理工程师按规定要求在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可。施工进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可。及时组织全线的联测工作。驻地办行文明确了各种测量仪器的使用范围，定期按规范要求承包人进行对导线点和水准点的复测。在中间交工和竣工验收时进行测量检查、汇总并提出各项工程的测量成果资料，审核合格后及时进行签认。监理工程师参与、检查各个阶段的测量工作，并做好相应的测量工作记录。
监理安全工作总结【篇3】
20xx年在长韶娄公司领导的正确指导，各施工单位的大力支持下，我监理处针对本项目的安全监理工作重点与要点，本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持“安全生产人人有责，管生产必须管安全”的基本方法，全面展开安全监理工作，形成了齐抓共管的良好工作局面。一年来，监理处所辖5—8标的安全生产一直处于受控状态，没有发生安全生产事故并受到了长韶娄公司领导的充分肯定。现就二监理处20xx年安全监理工作总结如下：
一、完善安全组织机构与管理体系
监理处成立了由处长任组长，副处长任副组长，安全专监和各专业监理工程师任组员的安全领导小组，并对人员变更后的组织机构及时更新。督导5至8标进一步完善安全组织机构，严格按照每5千万配备1名专职安全员的要求落实安全管理人员到岗。一年来，在监理处与各施工单位的共同努力下，安全管理体系运转基本正常，为安全生产工作夯实了良好基础，形成了行之有效的安全管理网格书面。
二、进一步落实完善安全生产责任制
安全生产责任制是安全生产工作的核心制度，也是安全生产工作落到实处的有力保障。监理处始终围绕安全生产责任制来完善各种安全管理制度，编写了各级监理人员的安全工作职责，与每一位监理人员签定了安全生产责任状并及时对新进监理人员进行安全教育与签定责任状，形成了横向到边，纵向到底的以监理处长为核心的安全监理责任制，有力的促进了监理人员安全责任意识，提高了安全监理管理工作的力度。与此同时监理处狠抓各施工单位安全生产责任制的落实，督导各施工单位与各分包队伍安全生产协议的签定，并与各施工人员签定安全生产责任状，确保施工现场人人管安全，人人是安全员的安全生产格局。
三、全面贯彻省厅、质安局、及业主下发的安全文件精神
监理处紧紧围绕上级文件要求开展安全监理工作，以上级文件为安全监理工作的重点。结合精细化施工全面推行平安全工地建设活动，从活动的方案、实施到总结全过程的开展，确保施工现场安全文明施工形象。大力开展“打非治违”活动，成立“打非治违”领导小组，编制“打非治违”具体实施的专项方案，深入工地展开每月两次专项检查，排查、消除安全隐患。稳步推进省厅193号文件的实施，深入落实六类施工（临时用电、架桥机、满堂支架、悬臂施工、高墩、隧道）作业安全操作关键控制，明确安全责任人与安全管理职责，在施工现场竖立责任牌，确保在安全保证的前提下开展关键施工，并在日常工作中不定时的对文件要求的落实情况进行检查。通过对各级安全文件学习、落实、检查、整改，不断推动监理处及各施工单位安全生产工作稳步实施。
四、严格安全专项方案审核制度并确保落实到位
严格按照交通部20xx年1号令及各相关安全法律法规、条例等要求实施安全专项施工方案制度。监理处严格审查施工单位的安全生产技术措施和专项方案是否符合强制性标准，是否具有可实施性可操作性。施工单位的专项安全施工方案，从现场监理到安全专监，从安全专监到处长，逐级审查、修改、批准。主要审核临时用电安全施工方案、人工挖孔桩专项安全施工方案、高边坡、高墩柱施工、爆破作业、夜间施工、龙门吊架桥机作业、张拉作业、跨线作业、满堂支架作业等安全专项措施和专项安全施工方案。有的方案经过多次反复的修改、安全验算、审核，直至符合强制性标准后，才同意该项工程开工。在施工过程中不定时的进行检查专项方案的实施情况，发现未按照专项方案落实的，必须限期整改到位后方可继续施工。
五、深入施工现场实施全过程全方位的安全检查
安全检查始终是安全监理工作的重中之重，只有通过认真检查，排查安全隐患，发出安全隐患整改指令，将安全隐患消除于萌芽状态。20xx年来，我们对所监标段组织安全检查263次，发现安全隐患298处，下达安全通用函4个，安全监理工作指令16份，书面安全隐患整改单18份，签发罚款单11份组织临时用电、特种设备、打非治违、特种作业人员、安全标志标牌、节假日检查等多次专项安全检查与季节性安全检查。对省交通厅、省质检站、长韶娄公司等上级的安全大检查所排查出来的安全隐患，均严格按要求督促各标对安全隐患进行整改，经监理处组织验收合格后，签署意见及时向有关上级回复，同时要求安全隐患整改要附整改后的彩色照片并存档。安全隐患做到了整改及时，复查验收合格。为项目建设奠定了全过程、全方位的安全保障。
六、完善安全监理工作内业资料
监理处按照湖南省公路水运工程建设资料档案目录要求建立完善安全监理内业资料。对施工单位的组织机构、特种作业人员资格报审、特种机械设备验收、安全技术措施及专项施工方案、安全经费审查等分别建立了档案；对安全监理的文件、函件、指令和停工令、处罚通知等分类建立了档案；安全专监每天填写安全监理日记、安全巡视记录，安全监理台帐。监理处每月组织召开一次安全例会、已记录的监理会议12次，每月上报一次安全监理月报12次。安全监理工作基本做到了规范化、痕迹化。对施工单位的安全内业资料监理处注意经常抽查，及时查缺补漏，完善归档。目前监理处和所监单位的安全内业资料基本符合要求。
七、加强应急预案的演练，提高事故应急快反能力
监理处组织督导各施工单位展开应急预案的演练，应急演练严格按照编制演练方案、桌面推演、实际演练、演练总结的程序进行，确保演练的有效性。各施工单位在本年度均组织演练一到两次，从演练实际情况看，确实是准备充分，组织合理，应急程序到位，快反能力得到有效提升，业主单位安全部门参与观摩后给予充分肯定。通过应急演练，各施工单位的应急队伍得到了进一步锻炼与提升，为减少安全事故的扩大与紧急救援奠定了坚实基础。
八、加强对重大危险源、特种设备的监控管理力度
监理处在本年度加强了对重大危险源与特种设备的安全监理力度。本年度各重大危险源相继进入施工高峰期，特种设备也相继进场投入使用，各种安全隐患突险，监理处针对此情况专门组织召开安全会议，明确要求各级监理人员加强对重大危险源与特种设备的监控，重大危险源必须有专门的安全管理措施并检查到位后方可施工，必要时要求监理人员全程进行旁站，及时发现问题及时上报解决。重大危险源严格执行登记销号管理制度，施工完毕后由施工单位上报监理处进行销号。特种设备进场实行持证准入制，必须由具有安装资质的单位进行安装，经质监部门检测合格后方可投入使用，并由持证的操作人员进行操作。监理处不定期组织专项安全检查，确保重大危险源施工过程与特种作业运行过程安全，杜绝发生较大安全事故的发生。
九、加强安全生产经费的管理，确保安全投入到位
安全生产经费投入是否到位直接影响项目安全生产工作是否有序的推进，是安全生产工作是否落实处的关键。监理处加大安全投入的管理，严格按照投入合理，实报实销的原则进行审核，坚决杜绝施工单位侵占、挪用安全生产经费的现象发生。施工单位每月上报的安全投入台帐，监理处对每一张票据认真审查核实，对非安全投入的坚决惕除，并对施工现场的安全投入情况进行检查，保证安全生产经费落实到改善安全生产条件，提高设备本质安全，改善安全作业环境等方面。对不合理的安全经费投入坚决不予签认，并责令施工单位改正。到目前为止，二监处所辖各施工单位安全投入合理，满足安全生产需要。
总之，20xx年二监处安全监理工作在以处长为核心的安全领导小组的带领下取得了一定的成绩，达成本年度安全监理工作目标。但工作中仍存在一些问题，在后续的工作中，监理处将保持一贯的扎扎实实的工作作风，本着“以人为本”的安全理念，在各级领导的指导与关怀下，一如继往的为达成项目建设的安全总体目标而努力工作！
监理安全工作总结【篇4】
20xx年江西永新凯迪生物质发电厂工程的安全监理工作，是以学习贯彻江西永新凯迪生物质发电厂工程安全的一系列文件为指导，以落实制度措施，很抓各项施工安全为主题，以土建、安装施工安全为重点，以各项规范及设计文件为标准，以各专业监理细则及方法为手段，以确保施工安全为目的，开展工程施工安全监理工作。总结20xx年安全监理工作，我深刻的认识到施工安全工作，不容乐观，其原因有：
（1）施工单位自身不重视施工安全，
（2）劳务分包给小队伍，人员素质很差，
（3）安全意识不强，在施工安全上没有大的资金投入，
（4）施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪，
（5）承建单位的安全费用资金很少。所以，安全监理工作，面临着很大的困难和挑战。
针对以上现象，永新监理部加大对施工安全管理，由监理部总监亲自抓施工安全工作，安全监理专工积极全力配合，坚持每周一进行全场安全大检查和监理安全例会；坚持每天安全巡视7小时以上。并通过不定期的对危险源较高的高空作业如烟囱施工和深基坑施工进行检查监督，完全控制着施工安全。
在20xx年施工安全管理中，我们永新安全监理主要做了以下工作：
监理安全工作总结【篇5】
20xx年江西永新凯迪生物质发电厂工程的安全监理工作，是以学习贯彻江西永新凯迪生物质发电厂工程安全的一系列文件为指导，以落实制度措施，很抓各项施工安全为主题，以土建、安装施工安全为重点，以各项规范及设计文件为标准，以各专业监理细则及方法为手段，以确保施工安全为目的，开展工程施工安全监理工作。总结20xx年安全监理工作，我深刻的认识到施工安全工作，不容乐观，其原因有：
（1）施工单位自身不重视施工安全，
（2）劳务分包给小队伍，人员素质很差，
（3）安全意识不强，在施工安全上没有大的资金投入，
（4）施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪，
（5）承建单位的安全费用资金很少。所以，安全监理工作，面临着很大的困难和挑战。
针对以上现象，永新监理部加大对施工安全管理，由监理部总监亲自抓施工安全工作，安全监理专工积极全力配合，坚持每周一进行全场安全大检查和监理安全例会；坚持每天安全巡视7小时以上。并通过不定期的对危险源较高的高空作业如烟囱施工和深基坑施工进行检查监督，完全控制着施工安全。
在20xx年施工安全管理中，我们永新安全监理主要做了以下工作：
一、加强安全培训、夯实安全基础；
1、对施工单位的安全管理人员和施工人员，进行施工安全知识的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。
2、由总监、专职安全监理工程师组织培训，以项目部为单位，对项目部的专职安全员、施工作业队长、特殊工种人员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。
3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必须参加，做好签到、记录，宣传贯彻培训内容，落实到施工中去。通过培训使全体参建人员进一步提高了对施工安全重要性的认识，为全年的施工安全良好和牢固的基础。
二、贯彻落实文件、督促指导整改；
1、根据国家有关法律和法规下发了一系列关于电建工程施工安全管理的文件。在贯彻落实这些文件的过程中，我们分三步走；
1-1、监理部先组织学习讨论，深刻领会文件的精神实质。
1-2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面形式通知施工单位，并将执行情况在规定的时间内反馈监理部。
1-3、在收到反馈信息后由专职安全监理检查落实整改情况，使执行文件的过程真正落在实处。
2、在督促指导整改的过程中我们实事求是，重在落实。凡涉及到施工安全特别是基础深挖、高空作业的施工安全和人身安全的问题，决不放过，一查到底。到目前为止共进行安全大检查25次，安全会议纪要25份，安全整改单21份，罚款单12份。
三、网络信息管理、共筑安全防线；
1、为规范施工安全管理，经常与施工单位的项目部的相关人员，创建网络信息交流平台，建立了施工安全电子档案和台帐，充分发挥电子网络的优势，及时传达和反馈了施工安全信息。
2、在规范施工安全管理过程中，合理使用表格，对问题的整改能形成一个良好的闭合回路。我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、及时、定期检查，及时整改，完善施工安全的管理。要求施工单位加大施工安全管理的资金投入，增加安全检查的频次，要求在每周、月的规定时间内上报周、月报，汇报上周、月的安全整改情况，安排下周、月的安全计划。监理部专职安全监理工程师对有疑问事项，及时现场核实，有效的控制了检查整改的全过程。
3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线，在施工安全控制过程中现场监理全程监控、承建单位指导监督，多视角、全方位控制施工安全。并由监理部由总监牵头，专职安全监理工程师配合定期（不定期）的对现场检查、不定期抽查。
四、总结回顾
20xx年的施工安全监理工作，我们深深的感觉到安全工作，必须长抓不懈，必须警钟长鸣。未来的安全监理工作，将在监理公司的正确领导下，进一步完善健全各项安全制度和措施，履行监理合同，和施工单位携手并进、齐抓共管、共创辉煌。
监理安全工作总结【篇6】
建筑安全监理月工作总结
作为建筑安全监理，我在过去一个月里积极履行职责，认真开展工作，为保障建筑工程安全做出了不懈的努力。以下是我对这个月的工作进行的总结。
一、工作内容
在本月工作中，我主要从以下几个方面进行了工作：
1、日常监理：按照《建筑工程施工监理规定》和《建设工程质量安全监督管理条例》，每天对工地进行巡查，及时发现并处理现场违规行为，做到了监督越早，事故越少的目的。
2、文书审核：认真审核各种工程项目的申请、审批和审核文件，确保项目施策和整个监管过程的规范化，有效监督施工单位的整体进程。
3、工程质量检测：对工程过程中的质量达标情况进行督导，并开展全面的质量验收工作，保障施工过程中的材料和施工质量符合国家标准，施工材料的型号一致，切实保障了建设工程的质量。
4、安全培训：组织安全培训并进行考核，让作业人员能够全面了解安全生产的重要性，提高其安全意识，从而减少事故的概率。
二、工作成效
通过本月工作的开展，取得了以下成效：
1、有效的控制了安全事故：本月无工程安全事故发生。在对施工现场进行的日常巡查中，发现了一些安全隐患，并及时进行了处理。及时清除安全隐患，严格的安全管理制度和培训，有效地减少了安全风险，并实现了该工程的顺利进行。
2、确保工程质量：通过工程质量检测和全方位的质量验收工作，及时发现和纠正质量问题，保障了施工过程中的材料和施工质量符合国家标准，施工材料的型号一致，切实保障了建设工程的质量。
3、有效的整改违规行为：在工作中，及时发现并处理现场违规行为，做到了监督越早，事故越少的目的，严肃问责，及时整改了现场违规行为，确保工程的顺利进行。
三、工作经验
通过本月的工作，我有了许多心得体会：
1、监管过程中要注重沟通：作为建筑安全监理，应该注重与施工单位的沟通，及时发现和解决问题，促进施工单位的改进和提高，从而保障建筑工程安全和质量。
2、注意安全生产：做好安全管理和安全培训，及时清除安全隐患，促进了施工单位的安全生产，保障了建筑工程安全。
3、严格的管理和要求：应该严格按照相关文件的规定、施工管理制度及技术标准等要求进行监管，确保施工单位落实本职责，认真开展安全、监理等各项工作，保障建筑工程安全。
四、工作展望
未来，我将继续发挥自己的职责，积极履行岗位责任，严格监管建筑施工，维护建筑工程安全和质量。同时，我还将加强团队协作，与相关部门进行深入交流，共同促进建筑工程全面提质升级，实现建筑施工管理工作的全面优化。
总之，建筑安全监理的工作是非常的重要。每一位建筑安全监理人员都应该严格遵守相关法律法规，不断学习和提高，认真履行职责，确保自己的工作得到合理发挥和发展。
监理安全工作总结【篇7】
监理工作汇报
工程名称：纺工路（万兴桥~中环南路）拓宽改造工程
实施阶段：（万兴桥~中环南路）西侧、（万兴桥~长水路）东侧竣工预验收
总监理工程师：
浙江东南建设管理有限公司2013年 6 月 26 日
本工程由我浙江东南建设管理有限公司监理的嘉兴国际商务区府南片区市政配套工程纺工路（万兴桥~中环南路）拓宽改造工程开工以来，在各方的大力支持下，在公司驻现场的监理项目部与建设单位、施工单位的密切配合下，现对纺工路（万兴桥~中环南路）拓宽
改造工程竣工预验收，现将工程建设监理工作汇报如下：
工程名称：纺工路（万兴桥~中环南路）拓宽改造工程
工程地点：纺工路南接纺工路（长秦路-万兴桥）段，北至北柴家港桥，西靠南湖大道，东临富润路
结构类型：排水、道路、
建设单位：嘉兴国际商务区投资建设有限公司
设计单位：嘉兴市规划设计研究院有限公司
监理单位：浙江东南建设管理有限公司
施工单位：浙江协和建设有限公司
一、工程概况：
纺工路（万兴桥～中环南路）拓宽改造工程南接纺工路（长秦路-万兴桥）段，北至北柴家港桥，西靠南湖大道，东临富润路,道路全长米，其中含桥梁3座，道路红线宽42米，工期为6个月。工程范围为道路及管道工程等。合同价为万元。工程由嘉兴国际商务区投资建设有限公司开发，嘉兴市规划设计研究院有限公司设计，浙江协和建设有限公司承建，浙江东南建设管理有限公司监理。工程于2011年11月18日开工，2013年5月25日竣工。
1）、本次施工管道管径为DN300-DN1800，其中DN300-DN400雨水管管材采用HDPE双臂波纹管，环刚度≥8KN/M2，雨水管管径DN600-DN800采用承插式钢筋砼排水管（离心制作工艺）；污水管DN300-DN400采用玻璃钢夹砂管，环刚度≥8KN/M2，DN1800管道采用玻璃钢夹砂管，环刚度≥10KN/M2，顶管采用玻璃钢顶管专用管。
2）、非机动车道结构层为：宕渣+5%水泥稳定碎石+沥青透层+粗粒式沥青砼+细粒式彩色沥青砼，交叉口拓宽段结构层为：宕渣+C20砼+沥青透层+粗粒式沥青砼+沥青粘层+中粒式沥青砼+沥青黏层+细粒式SBS改性沥青砼，电力管道覆土小于70cm处结构为：C30钢筋砼+沥青黏层+粗粒式沥青砼+沥青黏层+细粒式彩色沥青砼。人行道结构层为：宕渣+C20砼基层+M10水泥砂浆+仿石人行道砖。
二、监理工作情况：
本工程施工监理由我公司中标后，公司领导非常重视，根据本工程的特点，组建了专业配套的项目部进驻现场。为了确保监理目标如期完成，公司要求监理人员积极履行监理
职责和义务，严格监理、热情服务、监帮结合，重点做好工程的安全、质量、进度和投资方面的控制、管理，并围绕施工单位的争创“文明施工、安全生产标化工地”的目标开展监理工作，主要做了以下几个方面的工作：
1、认真熟悉工程设计文件及工程周边环境特征，在编制监理规划与实施细则时，制定了安全生产、文明施工监理控制的相关内容，用以指导现场监理。
2、认真审核施工单位提交的施工组织设计中安全防护和文明施工措施的针对性与可行性，经总监签字认可后方可施工。
3、督促施工单位建立健全安全生产保证体系及安全生产各项制度。要求施工单位按JGJ59-2001>提高施工现场安全生产和文明施工的管理水平，预防事故的发生，实现安全工作的标准化，规范化和制度化。
4、要求施工单位特殊工种：电焊工、架子工、机操工、电工都要持证上岗，并对这些特殊工种人员的上岗证进行了审核。
5、本工程规定定期召开工程例会，在研究生产管理，施工进度计划的同时，及时解决安全生产、文明施工方面存在的问题。每次例会都详细的作了记录。
6、按照规定对应该编制专项安全施工方案的工程，必须督促施工单位编制，总监及专业监理工程师对方案是否符合强制性标准、技术是否先进，工艺是否合理进行了审核。符合要求后总监在方案上签字认可。并在实施过程中，督促施工单位按专项方案实施。
7、根据>总监和专业监理工程师在日常巡视工地时，对安全生产及文明施工方面存在的隐患及时提出整改要求，开工至今共发出这方面监理整改通知19份，收到施工单位整改回复19份。
三、工程试验情况
进场工程材料均通过监理验收，各类材料有质保书、合格证、试验报告单，工程材料符合规范要求，每运输到场的材料有台帐记录。试验资料包含了水泥、砂石、管材等原材料的进场进场检测，全部合格、混凝土配合比、砂浆配合比、沥青配合比各一组，混凝土全部采用商品砼，其中沉井留置砼试块 89组，合格89组； 人行道、非机动车道留置砼试块28组，合格28组。压实度：土路基土环刀20组、塘渣2组全部合格；雨水管，石屑压实度检测104组、土回填检测8组；污水管回填，砂压实度检测82组、土回填检测26组，全部合格；钢筋原材料检测13组，全部合格。
浙江东南建设管理有限公司2013年6月26日
监理安全工作总结【篇8】
尊敬的各位领导：
您们好！
工程在业主的正确领导下，参建单位密切配合，通力合作，整个工程没有发生人身死亡事故、没有发生重大设备安全事故，没有发生其它重大事故，没有发生轻伤事故，实现了既定的安全目标。
首先我代表对2#机组安全目标的实现表示祝贺！对建设单位各级领导对监理工作的支持和理解表示感谢！对施工单位对监理工作的支持、理解和配合表示感谢，谢谢您们！工程自开工以来，监理单位自始至终对安全工作按照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，工程安全工作始终处于受控状态。监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
一、监理部通过认真审核各施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的完善的施工作业指导书。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，每周组织一次安全大检查，每周召开一次安全例会。监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、监理在每周的监理例会和安全例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂。同时，要求监理专职安全员加强对安全工作的检查和监督，及时发现隐患和习惯性违章操作情况及时制止，并督促其立即整改。五、针对工程工期紧，冬季施工等特点，交叉作业多等特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：★施工单位专职安全人员到位和履行职责情况★现场施工技术措施的落实情况；★施工安全措施的落实情况；★施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查，确保了各项规章制度和安全措施落实到位。为安全目标的实现创造了条件。
安全管理工作是一个艰辛的过程，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，我们相信，建设单位在各级领导的正确领导下，在成熟的“安全管理体系的保证下”，在“一切以安全为先”的工作思路指引下，安全工作会做的更好。
也祝愿中电环宇（山东）生物质能热电有限公司发展成为国内一流的生物质发电厂，创造更好的经济效益和社会效益。
谢谢大家！
监理安全工作总结【篇9】
本年度本人参加地铁八号线二期十标工程的建设，从事安全监理工作。一年来，在总监办及上级单位的领导下，施工单位的管理和努力下及驻地办各位同仁的不懈帮助下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工现场未发生安全生产事故，实现了“零伤亡，零容忍”的目标。
一年工作回顾
本年度在施工安全管理上监理主要做了一下几点：
1、对施工单位的安全管理人员及监理人员进行安全知识培训及考核，其目的就是想从根本上扭转施工单位管理人员轻视安全的意识，提高从业人员的安全管控能力。灌输全体监理人员人人都是安全员，人人都抓安全工作，安全责任人人有责的思想理念。
2、坚持每周联合施工单位及甲代进行安全文明施工大检查，对检查中出现的问题及整改情况进行跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位的整改进行复查、验收和签认，使安全工作形成一个闭环，同时了解施工人员的思想状况及安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
3、督促施工单位工前组织技术交底，交底不仅交技术还得交安全，将安全责任落实到每一位施工人员身上。督促施工单位对新进场的作业人员进行三级教育，做到有培训有考核。
4、督促施工单位编制应急预案，制定演练计划，参加施工单位应急演练，对演练过程全程监督指导，对演练成果给予评价，定期进行应急物资的检查，确保应急物资的数量、质量、品种等符合预案要求。
5、加强对施工车辆，大型施工机械、器重机械的管理，强化施工机械进场报验验收程序，不合格的机械及未经监理工程师审核批准的设备和操作人员不得进行作业；落实危险性较大项目（龙门吊拆装）的专家论证制度；对设备运行状态定期进行安全检查，督促施工单位加强维修保养，严禁设备带病运行，对检查出的问题限时进行整改；加大对机械操作手的证件检查力度，严禁无证人员或不合格的操作手开机作业。
6、定期对现场临时用电、消防安全、脚手架、易燃易爆危险品、大型机械、现场文明施工、深基坑支护、食堂及宿舍卫生等进行专项检查，对查出的问题采用多媒体的形式进行讲解和要求，让施工单位安全管理人员有个直观的了解问题存在的危害和处理方式。
个人的几点看法：
在总结回顾今年的安全监理工作的过程中，我深深地认识到本年度的安全生产管理工作还不是太到位。其原因有：
1、本人的个人原因；
2、施工单位对安全工作重视程度不够，施工单位以包代管，施工队伍素质差，安全意识淡薄，甚至对监理人员的管控存在抵触情绪；
3、施工单位一线安全员经验不足，未起到监管安全生产的管控作用；
4、监理人员安全管理技术、经验参差不齐、不扎实，以至于出现施工单位不服从管控的现象，面对该现象没有有力的依据来佐证（俗称：没底气）；
5、对于现场存在的安全问题缺乏持久化的管理，致使部分通病问题长期存在，且部分已经常态化（如吸烟、不戴安全帽等），施工单位及我们的现场监理员也已经习以为常，但上级单位检查所提问题也基本恰恰都是我们日常检查存在或忽视的一些问题，所以要想扭转这种现象虽然很难，但还是有很多的事情要做（比如：加强安全知识培训，提高监理人员的技术水平；与项目部建立联动机制，强调安全的重要性，制定奖惩措施，采取措施消除通病及违章现象等等……）；
6、今年上级单位对本标的检查频次很大，在外单位检查后的一片叫“好”声中，只有我们自己知道，这不是现场的真实情况，是施工单位临时“抱佛脚”和“走关系”的结果，这为现场的安全工作带来很大困难。我们不能让这声叫“好”蒙蔽双眼，放松管控力度，反而要用这声“好”来激励我们更加的努力去管控现场，尽量将安全隐患消灭在萌芽状态。
20xx年工作设想
20xx年是本标段最关键的一年，要求实现年底全线通车的目标，安全工作丝毫不能放松，坚持点面集合，统筹兼顾，全面发动，重点突出，做到排查不留死角，整治不留后患，对隐患风险突出的项目，严防死守，坚决把安全生产的措施落到实处，切实遏制事故的发生，重点做到以下几点：
1、高度重视安全生产意识，强化安全生产观念，落实安全生产责任制，确保安全生产体系有效运转，做到安全工作“横向到边，纵向到底”；
2、督促施工单位加强安全技术措施费用的有效投入，消除“物料”的不安全因素；
3、加强监理人员的安全技术培训，在每个重点分项工程开始前，做到分专业进行安全讲座，切实提高现场监理人员的业务技能；
4、加强建设工程安全生产全过程控制，做好每天的安全监理工作，只有“年复一年，日复一日”，自始至终的高度重视安全工作，才能有效确保平安；
5、以抓“三违”为安全工作的侧重点，来实现明年安全生产工作上一个新台阶。
总结：
在总监办的正确领导下，本人的各项工作有计划、有目的、规范、有序的进行，严格施工过程控制，深入排查隐患，切实将安全监理工作落实到位，务实求效。工程越到尾期，安全隐患越多，工作压力越大，我将不断积累经验，不断改革和创新，深入落实安全生产方针政策、法律法规，落实安全生产责任，加强隐患排查和治理力度及危险源监控，加强预防，紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的主题展开监理工作，与公司各位同事齐抓共管，为创造一个“安全地铁、和谐地铁、人文地铁”的美好环境而努力。
监理安全工作总结【篇10】
我单位各专业监理工程师针对施工过程中检查发现的各类安全隐患问题，会及时向施工单位签发监理工程师通知单、监理工作联系单，并同步提交报告业主。针对施工过程中的安全情况而组织实施的各类专项检查工作，均以‘监理检查专题报告’形式，就检查发现的具体问题、落实整改的具体要求和完成情况，及时书面报告业主。对危险性较大的分部分项工程，专职安全监理人员实施旁站监理。
施工过程中发现存在隐患的，能积极检查督促有关单位落实整改，同时对整改完成情况进行复查确认。情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。若施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
在巡视检查和旁站过程中，发现安全隐患，事故隐患，及时指令解决，使不安全因素消灭在萌芽状态。
在施工过程中监督施工单位施工现场安全生产保证体系的运行及其专职安全生产管理人员及时到岗，并有效开展工作。同时监督以危险性较大的分部分项工程为重点的安全专项施工方案或安全技术措施的实施。督促施工单位从制度上、组织上加强安全生产的科学管理。督促施工单位建立和完善安全生产制度。
监理安全工作总结【篇11】
世博长兴岛市政配套项目凤丰东路工程在上海市城市建设投资开发总公司的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全文明工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全文明工作始终处于受控状态。
一、工程概况
凤丰东路工程位于上海长兴岛境内，西起长兴镇凤凰公路，东至圆沙中心河，全长约为9.325km，是相交于正在新建的沪崇苏高速的一条城市次干道。
本标段为第二标段，工程范围自K0+000～K1+900，全长1900m。（1）、道路工程：道路红线宽度为35m，标准横断面布置为2×3m（人行道）＋2×3.5m（非机动车道）＋2×2.0m（分隔带）＋2×8.0m（机动车道）＋2.0m（中央分隔带）＝35m。
（2）、凤东河桥：本桥的起止桩号K0＋713.050～k0＋731.890，跨经为18m，正交，全长18.84m两端采用重力式“U”型桥台，桥宽为35m，直径为600mm的钻孔灌注桩36根，18m的预制板梁（后张法）34榀。
（3）、团结河桥：本桥的起止桩号K1＋190.660～Ｋ1+238.500，上部结构均为三跨简支空心板式桥梁，桥跨组合为16m+18m+13m，全长为47.84m。其中13m跨为异型空心板梁。单侧桥宽为37.5m，其组合为（栏杆）+（人行道）+（机非混合车道）+（人行道）+（栏杆）。
下部结构采用直径为600mm的钻孔灌注桩106根，多桩承台，立柱盖梁式结构。
上部结构的板梁预制：16m、18m跨均为36榀后张法，13m跨为36榀非预应力空心板梁。
（4）、雨、污水管道工程：雨水规格DN600~1350，污水规格DN1000。
二、安全监理工作情况
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照上海市城市建设投资开发总公司长兴岛指挥部的要求，组织成立了“施工监理段现场安全领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的做法是：
1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
2、提高现场职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，施工单位每周进行一次安全检查。
3、认真组织对分部分项工程的安全技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
4、监督施工单位做好易燃易爆物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止危险物品的流失。
5、针对岛上特殊的施工环境，认真审核施工单位上报的.事故紧急预案，并对其上报的安全物资进行检查。
6、加强对工程车辆的安全管理工作，对于外来车辆一律不准进入施工现场；安全标志规范化，路口设标语，夜间安置警示灯。
7、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对施工机具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的施工机具彻底清除出场，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
8、每月由指挥部贾工专门带领各标段安全管理人员对每标段进行安全大检查，检查严格按照指挥部制定的《安全文明检查评分表》来进行。检查组对施工现场、驻地（项目部、大临、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。我监理部对安全文明大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
三、安全专项监理细则的编制、审批和实施情况
在开工初期，根据本工程特点我监理部安全监理人员就编制了《安全专项监理细则》（其中包括下水道、临时用电、顶管工程、板梁吊装工程、道路工程），由总监理工程师审批，并上报了指挥部。在施工过程中，严格要求施工单位按照此细则来实施，有监理人员旁站，确保无事故发生。
四、重大危险源的辨识和监控情况
工程项目监理部，对本工程的危险源进行了分析和研究，通过识别和辨识确定了危险源共60条，其中重大危险源49条。对此要求施工单位严格执行“三令”审批制度，加强现场的动态管理，坚持现场设置“每日危险作业告示牌”做到施工作业前对施工人员的三上岗一讲评教育及安全交底，监理部和项目部加强对现场的监督检查和监控。对危险性较大的施工部位，监理人员都做了全程旁站，以将危险程度降到最低点。
五、安全资金投入和使用情况
对施工单位的劳防用品和现场安全设施都作了统一检查，要求施工人员在作业期间确保各种劳防用品准确到位，特别是夏季和冬季施工中的防暑防寒设备。对于外来务工人员，检查了施工单位对其办理的综合保险。施工单位的安全资金投入额约为181110元（不包括大临设施）。
六、安全监理对重大危险源的监控情况
我监理部在对施工现场全程旁站的情况下发现有不合规范，有危险性的状况，马上当场指出，要求立即进行整改。并时常发出监理业务联系单，碰到有明显危险源的发出安全监理通知单，要求施工单位在限期内进行整改消项，使工程中的重大危险源得到了有效控制。工程开工到工程竣工没有发生任何安全事故。
七、工程奖惩情况
本标段在施工过程中，由指挥部领导，我监理部督察，施工单位的努力下达到了标化达标工地，并于2007年初通过了市文明工地的评选，达到了市级文明工地。本工程无任何处罚。
八、根据上海建筑建材网上安全质量标准达标自评本工程等级为优良。
安全管理工作是一个艰辛的过程，我们还应百尺竿头，更进一步，荣誉属于过去，安全工作只有起点，没有终点，任何时候都不能放松，在今后的监理过程中，我公司将继续努力，确保工程中无重大事故发生，为上海城市建设贡献力量。
