坐火车周记十一篇。

火车真的是一种便利的交通工具，大家期待下次的火车之旅吗?以下是坐火车高中日记300字，欢迎阅读!

坐火车周记 篇1

小的时候没出过远门，乘坐过的交通工具无非就是自行车或者汽车。直到有次回老家的时候，爸爸为了赶时间，就决定带着我乘坐火车回老家，那是我第一次坐火车。

记得到了火车站的时候，人真的是好多啊，用人山人海来形容真的不为过，熙熙攘攘的人群中，我紧紧跟着爸爸来到了火车站的大厅。验过了票，行李过了安检，我们才来到站台上登上了火车。上了火车才发现里面的空间真的好小，到处都是大包小包的行李，找个落脚的地方都很难。，我们气喘吁吁的找到了位置，坐下来好一会儿才休息过来。那次的行程很短，只有两个小时左右，我便一直趴在窗户上看外边的田野风光，觉得哪里都是新鲜的，哪里都是新奇的。

坐了那一次火车后，我就觉得火车真的是一种便利的交通工具，期待着下次的火车之旅。

坐火车周记 篇2

铁路实习周记（五）

在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20xx年已经过去了，过去的这一年对我来说是成长进步的一年，通过现场的实习，使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识；20xx我也将进入铁路工作，相信通过学校老师们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的！

坐火车周记 篇3

今天，我们一家要去西安旅行，我很兴奋，因为我们要去坐火车，这是我的第一次。

我们先坐出租车来到了洛阳火车站，火车站的人可真多啊!都是提着大包小包东来西往，不知要去何方，我们拿着火车票来到候车厅，只听见“嘀……嘀……“的声音，啊!火车来了，我们飞快的来到了检票口，检票阿姨检了票才能进火车，火车太长了，一节一节又一节，已经数不清了。

我们一家上了火车，按着票上的号码找到了自己的座位，我还没坐稳，火车“呜……呜……轰……轰……”的启动了，我坐在窗边，透过玻璃看见了一排排的树，一排排的房，一座座的山，我看着看着就睡着了。

第一次坐火车，我不会忘记，因为它给我带到了美丽的古都……西安。

坐火车周记 篇4

铁路实习周记（二）

9月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。

在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。

我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党积极分子，不断的学习，按时进行思想汇报，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。

坐火车周记 篇5

“呼-呼-呼，”海螺里传出了海风的声音，这几个海螺是爸爸、妈妈在出去旅游时在海边捡的，我经常会拿着它，放到耳边，听它发出的声音。听到这个声音，我想起了一件事。

这件事是20__年暑假，妈妈带着我还有几个阿姨和几个好朋友一起去厦门的海边玩儿。我在那里见到了一望无际的大海。大海又深又蓝，看起来有一种神秘的感觉。海浪扑打着沙滩，发出了“啪-，啪-”的声音，我觉得大海真凶猛。

我和一个好伙伴在海里游泳，我们游泳时，都喝了好几口海水，我觉得海水好咸。我们在海里游泳，被拍打到岸边时，我们发出了“啊！，啊！”的惨叫声，我还听到有人“哈哈哈”的笑。有的'人叽叽喳喳的大喊大叫的声音，还有的人骄傲的发出了“耶！耶！耶！”的声音

我们一直玩到了晚上还不想走，但是，我们又考虑到安全问题，最后，只好上岸了。上岸后，我们脚踩在暖暖的沙滩上，发出了“咯吱，咯吱”的声音。

我爱上了大海，希望明年暑假时，我还能来到大海里游泳、冲浪。

坐火车周记 篇6

今年暑假，爸爸妈妈带我到北京旅游，我们去了长城。在车上，我问爸爸：“什么是长城啊？”爸爸对我说：“长城是古代人民建造在山上的城墙，因为很长，所以叫长城，这是中国古代一项伟大的建筑。”我听了之后，觉得长城肯定很好玩。

到了长城门口，我们先坐上了缆车，远远望去，那缆车好象一个个鸟笼子，里面的人好象一只只小鸟。缆车开始上升了，我在里面感觉向飞了起来，特别是当缆车升到一根杆子的时候，缆车晃了几下，我吓得大声叫了起来，阿姨听到我叫，连忙对我说：“不要慌!不要往下看，往上面看，没事的.。”听了这话，我心里好多了。最后，我们顺利登上了长城。

到了长城上面，我们开始爬长城了。我发现长城真的是用很多砖造起来的，有的地方很陡，很滑，爬上去很困难。我和另外几个小朋友开始比赛，看谁爬得快。爬到最高处的时候，我们一点力气都没有了。在高处往下一看，“哇!长城的城墙翻过一座又一座上，多象一条弯弯曲曲的长龙啊!”我惊讶地叫了起来。长城原来那么长呀，怪不得叫长城呢!

长城真了不起!

坐火车周记 篇7

我是个快乐的小姑娘，我的生活里充满了快乐，而去旅游对我来说是最快乐的事情了。

暑假，我和妈妈去北京旅游，让我快乐不已。第一天我们游览了颐和园，真不愧是皇家园林，园中古木参天，一棵棵大树又高又粗，妈妈说它们都有三四百岁了，哇，原来它们都是树爷爷啊！我喜欢颐和园的`树，也喜欢颐和园的水，昆明湖的水又清又绿，我们坐上船，欣赏了远处的万寿山和十七孔桥，它们都是那么美！

第二天我们去爬长城，我们爬的是被称为“天下第一雄关”的居庸关长城，这段长城非常陡，真难爬，但是我坚持不懈地爬了上去，妈妈夸我真勇敢，我高兴极了。站在烽火台上看长城，它就像一条巨龙在群山之间蜿蜒盘旋。

第三天我们去游览故宫，故宫就是皇帝的家，皇帝的家到处金碧辉煌，我在故宫看到了皇帝坐的龙椅，还有皇帝结婚的房间……故宫很美，但是除了御花园别处却没有树，所以很热，但是我仍旧玩的很高兴。

旅游真快乐，它让我看到了许多美丽的风景，以后我还要去全国各地。

坐火车周记 篇8

铁路实习周记（四）

今天是我第一次跟车实习的日子，我被分配到了武昌二队六组，跟随我一起的还有同校同班的几位同学，怀着紧张忐忑而又高兴的心情开始了我们的实习生涯！

一大早我们就按照吩咐来到了南宁客运段武昌车队的学习室，教室里稀稀落落的坐着些人，我挑了个位置坐下，随之而来的同学也和我坐到了一起，教室里有些空，许是还在路上吧！

八点半的时候，人都到齐了，倒是人满为患了，旁边后到的没有了位置就站在墙边听课！我们车上的领导车长交代了我们这些新生出车要准备的东西，例如，干粮，些许钱，脸盆毛巾牙刷牙膏睡衣之类的东西，由于我们车的车程较长，所以要准备的东西也有些多！接下来讲的就是安全或者通报类的文件了！

学完习已经十点多了，回到家里把该准备的东西准备好后就拖着小箱子蹭蹭的出门了。点名地点是在派班室，不在车队，由于之前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。来到派班室，里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里，里面早已经有好多人在了。

转眼间就该上车了，上了车，和我想象中不一样，由于是长途车，我们车分别有硬座，硬卧，软卧，餐车，还有一节宿营车供乘务员休息用。一节车厢大概有两米多长，由于我是女同志，所以理所当然的来到硬卧车，一节硬卧车可分五等份，卧铺床分了三分，过道分了一分，边凳分了一分，平均有66个铺，分上中下铺，每种铺位的价格都不同，越往下越贵，每个铺位都配备了一张被子一个枕头一张小单一张毯子，一个铺套，车上的东西都很贵。

一上车，我的第一感觉，很闷，设备不是我想象的蹭亮如新的样子，而是让人感觉很破旧，到处都充满了积垢，阳光照射下来能看到空中漫飞的粉尘粒子，空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发堵，不过很快就适应过来了。

一周的时间很长，也很短，出来的这四天里跟师傅学了些皮毛，跟在学校里培训的内容差不多，不过师傅说，书是死的人是活的，要懂得通。这一周内师傅教了我如何进行基础作业，开车拖地，发盘子，地面随脏随扫，拉窗帘，打开水，换票，如何看到站，开门，验门，等等。我们是暂时跟着师傅学的，事情大部分都是师傅在做，大部分暂时学的都是理论知识，所以这一趟并不算劳累，只是路途较远，人在车上也觉得有些疲惫！

坐火车周记 篇9

今天，是开心的一天。妈妈带上我坐火车。这可是我第一次坐火车哦。

我们先要通过安全检查，才能进候车室，然后排着长长的队通过检查口。呜……火车终于来了。我兴奋的问妈妈：“火车有多少节啊?”妈妈说：“火车有十几节呢。”这时候火车来到了我的面前，我看到火车尖尖的脑袋，长长的身体，可神气了。我冲在了最前面，上了火车。我一坐下就问妈妈：“冰淇淋呢?”因为火车上有冰淇淋送，我想念它好久了。这时火车开了，窗外的树啊、房子啊、金灿灿的油菜花，都像飞了一样不见了。过了一会，我就吃了一个冰淇淋，睡了一觉的时间，火车就到了。

我还想继续坐下去呢。

坐火车周记 篇10

铁路实习周记（三）

虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……

服务是用心用情服务

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

（三）礼貌待客，把“对”让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

坐火车周记 篇11

铁路实习周记（一）

本周，我们站信号机执表检修。

工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。

在实习期间，我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了，但是对我来说，这短暂的时间里我的收获是巨大的，这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道，与那些老师傅们相比有着十分大的差距，通过这次现场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。