交通述职报告九篇。
在日常生活中，报告扮演着十分重要的角色，通常由标题、正文和结尾组成。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编整理的交通工作述职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通述职报告 篇1
20xx年以来，在区委、区政府的正确指导下，能按时按质完成上级交办的各项工作任务。
一、加强组织领导，不断压实安全生产工作责任
年初，根据局班子成员分工调整情况，并结合行业部门监管实际，调整了局安全生产工作领导小组组成人员，建立了四个安全生产监督管理小组，进一步深化安全生产“三个必须”的要求（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全），把交通运输安全生产工作落实到道路运输安全、项目建设施工安全、水上安全以及农村公路管理安全四个方面，做到交通运输的安全生产责任到部门、到岗位，真正做到安全责任上肩。
二、突出监管重点，完成低温冰雪恶劣天气的`安全管控工作
今年来低温恶劣天气屡屡发生，局党组很重视辖区安全交通畅通工作。采取24小时应急值班制度。辖区交通运营客车和客渡都采取早6晚7带班制度，根据当天天气状况随时采取停班、停渡，每天上午9点和下午3点前向上级部门报送当天的交通管控信息。全体干职工一切行动听指挥，不分周六周日上路扫雪除雪保畅通，确保了辖区无交通运输事故发生。
一是针对低温雨雪冰冻天气，全面开展宣传动员，及时采购并发放除雪消冻工业盐35吨，及时组织4台专用除雪车辆除冰保畅，区、乡、村上路交通劝导4560人次，大力加强道路运输、在建交通项目工地的安全管控，确保道路运输安全畅通。
二是针对运输企业和在建交通项目工地的安全生产，开展隐患大排查大整治行动，确保春节期间的春运安全稳定。农路部门针对临水临崖、陡坡急弯等道路安全隐患路段，加强“生命防护工程”建设，10月份便启动了137公里的安防建设任务招标工作，目前基本完成全年任务；运管部门加大对“两客一危”营运车辆的上路检查，同时借助4G动态监控平台，加大驾驶员违法或危险驾驶行为的监管力度，对运输企业驾驶员3起事故问题严肃处理，对客运车辆安装4G进行了督办，投资近10万元建成了运输源头监控平台。
三是及时组织辖区运输企业、驾驶员、在建工地施工单位、安全管理人员和监理等相关人员开展春季安全培训工作，参训人员达到110人次。
四是组织开展行业应急演练，提升交通系统应急处置能力。半年来，我局积极参加区级组织的2次大型应急演练活动，并自行组织2次道路运输安全应急演练活动，极大地锻炼了应急抢险队伍，有效地检验了应急工作机制，切实提升了行业系统的应急处置能力与水平。
三、完成春节前后公路安防应急工作，确保春运安全无事故
春节前后家通运输局采取24小时值班制度，全体职工分组分片区，对辖区所有农村公路危险路段、事多发路段、邻水临崖处采取堆凸包、安防警示桩、拉放警示线等多种应急措施确保春运安全。运管部门上路执法，对春运车辆严把关，严检查，确保了春运无事故。
四、细化专项活动，切实落实安全生产工作任务
半年来开展了12个活动，任务重。虽然各类活动报送材料多，报送材料密度大，报送资料周期上，收集资料不是很全面，导致向上报送信息不是很全面，但是都按照上级要求报送到位。我局按照上级统一安排部署，及时制定了《全区交通运输系统安全生产“打非治违”专项行动实施方案》、《点军区交通运输行业安全生产宣传教育“七进”活动方案》以及《点军区交通运输局“安全生产月”活动方案》等系列专项活动方案，细化活动措施，定期督办工作进度，确保交通运输行业安全生产重点工作落地落实。按照上级要求完成各类安全生产活动任务。
五、严格闭环管理，加强安全生产隐患督办整改
半年来，我局针对行业安全生产形势，定期分析研判行业风险，集中开展安全隐患排查整治行动，严格坚持闭环管理，及时消除安全隐患，实现有效管控行业安全风险隐患。一是针对区安办下达的2份安全生产督办通知书，迅速认领任务，安排落实责任部门，确保督办的道路交通安全隐患及时整改到位。二是各部门采取定期检查与突击检查相结合的方式，对运输行业监管部门或领域开展安全生产隐患大检查，截止目前累计罚款金额17000元。排查企业共33家，发现隐患共17处，已经整改17处。
交通述职报告 篇2
20xx年以来，XX县交通运输局按照县委、县政府的总体工作思路，集中精力抓项目，攻坚克难求实效，努力抓好项目运作、项目建设等工作，促进交通运输工作实现了健康、快速发展。
一是积极做好“XX路县城至千童、205线县城至庆云”等公路绿化工作，打造XX公路新形象，促进了“三点三线”工作开展。XX公路绿化按照园林绿化理念搭建绿化平台，努力打造具有XX特色的绿美廊道。共种植毛白杨、白蜡、垂柳、木槿、柿子树2.1万株；樱花、法桐、白皮松、碧桃、红叶桃、海棠2.34万株；卫茅81.2万株；金叶榆82.6万株；小龙柏2万株；八宝景天1000万株；鸢尾200万株；三叶草1.7万平方米；建设开发区带状公园1处2公里；XX第一中学节点公园一处。目前道路景观畅洁绿美、赏心悦目。在205线绿化上，我局着重抓好205国道南、北出入口的绿化工作，种植金叶榆、速生柳等乔木6000株，卫茅9.8万株，去除中间隔离带1公里，高标准整修路容，取得了良好成效。
二是农村公路建设工作稳步推进。一是已完成XX开发区、XX村等6个村的公路建设4.75公里。二是养护工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成边务、XX、庆云等乡镇村道9公里中小修工程。三是已完成农村公路绿化104公里，新补植路树14.5万株，至目前绿化率（占可绿化里程）县道100%、乡道71%、村道50%,绿色廊道生态效益显著。四是积极做好新改建计划项目的'申报工作，先后完成20xx年改建计划、农村公路面貌提升重点道路硬化项目的定线、视频采集等申报工作，第一批改建项目计划64.3公里已下达，部分项目已经开工。
三是积极推进冀春国际商贸物流城项目。该项目占地4000亩，总投资50亿元，起步区800亩。该项目已被省发改委列为省重点项目并获省重点建设领导小组办公室颁发的“绿色通行卡”，现已完成地块调整后的地形图测绘工作及一期800亩地概念性规划设计方案。项目共获得省级、市级调配350亩建设用地指标，根据现有规划指标，目前正对土地进行地界勘测和组卷征收工作。总规及控规文本方案已调整完成，XX县政府与冀春集团签订项目正式合作协议。7月17日阿里巴巴集团高管来我县就农村淘宝等电子商务合作事宜来我县考察。下一步积极进行招商引资及土地收储工作。
四是京沪高速XX连接线项目前期工作积极开展。该项目XX段长约7.615公里，采用双向四车道一级公路建设标准，路面宽度21.5米，工程总造价约1.4亿元。项目可行性研究已经国家发改委批复，初步设计已经上报国家发改委审批。目前，项目已经完成XX新城区段测量放线、地上附着物登记工作。XX镇正在组织相关村进行土地勘测、登记造册工作，争取年内完成拆迁占地工作及新区段建设工程。
下半年，我局将进一步加大工作力度，积极推进重点项目、创园、迎国检等各项工作，拼搏进取、扎实苦干，为促进全县经济社会发展做出贡献。
交通述职报告 篇3
随着科技的逐步发展，交通运输日益发达，近年来，人们的生活水平有了较大提高，人们的出行方式也日趋多元化。然而，现代交通的发达在给人们带来了无尽的便利的同时，却也带来了一个不容忽视的重大问题——交通安全问题。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！
有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。“人，最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。生命是美好的，特别是在这个美好的世纪里，我们有着繁华的城市街道，有着鳞次栉比的高楼，有着车水马龙的绿色大道，有着摩肩接踵的行人，……而正是在这个美好的世界里，却有许多人却在一系列交通事故中瞬间丢失了生命。
也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。要知道，“车祸猛于虎”啊！据统计，近10年来，我国的交通事故死亡人数始终是位于世界第一位的，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年8月份，全国共发生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受伤，直接财产损失达0.8亿元，其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日，福鼎104国道又发生一起一死三重伤的恶性事故。交通事故已成为当今世界的第一杀手。
也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
当你骑着车在马路上追逐，当你与伙伴在马路上玩耍时，你是否想过危险就在身边；当你的亲朋好友不顾一切乱穿马路、闯红灯的时候，你可想到这时的死神正在向他们招手……你知不知道这些会带来什么？是伤？是残？是死？是痛苦？是悲剧？是一个破碎的家庭？还是……生命是珍贵的，却也是脆弱的。在中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。着其中固然有驾驶员违章造成的因素。但其中也不乏学生补遵守交通规则而引发的悲剧。交通安全就是生命的延续，就是家庭的幸福。
因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。
无数次，在电视上目睹到那刺目的鲜血，聆听到那悲痛不已的哭喊。那刺目的血浸透了我们的灵魂，悲伤漫延开来；那撕心裂肺的哭喊又化作一道道惊雷，劈开我们一度顽固的心灵。高速路上演和见证了我们的悲剧，轰轰的车轮碾过，那是它在为我们哭泣。然而，时间仍是流逝，街道依旧不太平，麻木的我们一边震撼于悲痛，另一边又创造着新的悲痛，时间冲淡了鲜红的血迹，也冲淡了我们心中的震撼。酒后驾驶，违法乱章，是社会缺乏监管？还是我们缺乏自爱？总之，悲剧在一个个不经意间轮回上演。往往是同样的城市，同样的下场，同样的悲剧与痛苦，不同的只是流血的人。
其实真正的元凶是酒后、是超载、是超速、是疲劳、是无证驾驶……是它们让原本幸福的家庭支离破碎，不再重逢。假如驾驶员们不违反这些规章制度，就不会让这些背后主谋者得逞，它们最喜欢看到车祸的局面。
回来看看今天，多少交通事故才造成国家损失了近13.3亿元，这个数目简直是不可思议！六分钟就有1人死亡1人受伤。他们绝对没想到，只是一瞬间，竟和亲人阴阳两隔。可现在的人们，还没有记住这血的教训，仍存在酒后、超载、超速、疲劳、无证的现象。他们认为只有挣钱才能生存，只有挣钱才能获得好日子过。这种想法不是不可以，但也不能太自私了，拿乘客们的生命去做赌注，去开玩笑。生命是无价的。就这样一折腾。平安鸟不翼而飞，它即将和我们说：“再见！”
也许您不会相信我所说大话的话，但您总要相信事实吧，每天的报纸上都有什么所谓的车祸呀，你永远都无法，也不能忽视那些交通事故，它是那么可怕，那么的不经意。似乎时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的.炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
其实，有时候多等一分的红灯，就多了一分安全。多了一分责任，就少了一分牺牲。只要我们多一分意识，多了一份警觉，很多令你后悔的事，或许就会远离你。一切为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，珍爱生命吧！
当然，仅仅是学会自爱是远不够的，我们还是要学会爱人。只有珍视别人的生命，我们才会更加严格地约束自己，心中存着爱，足下才会有温存，一个人的世界不会制造安全，心中想着别人，幸福才会岿然不动。遵法出行以自爱，文明牵手以爱人，因为自爱，这世界变得安全；因为爱人，这世界变得绚烂！也只有这样，我们才会在红绿灯口从容不迫，我们才会在人生大道上越走越宽广，我们的生命才会更加的灵慧和深刻！
朋友们！当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。
大学时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，只有我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。因为一个个血的事实已经告诉我们：人的生命永远都只有一次，失去，你就将不再拥有……为了你、我、他的安全，让我们一起来呼吁吧！
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……
遵守交通规则，人人有责……
交通述职报告 篇4
尊敬的各位领导、各位评议员：
首先，我代表县交通运输局全体干部职工衷心地感谢各位领导、评议员对交通工作的关心和支持。近年来，县交通运输局在县委、县政府的统一领导下，在上级业务主管部门的精心指导下，紧紧围绕构建廉政交通、和谐交通的总体目标，切实加强政风行风建设，认真解决妨碍交通运输事业发展的突出问题，使全县交通基础建设发生了巨大变化，为全县经济社会转型跨越发展奠定了基础。
一、加强组织领导、建立强有力的工作推动机制，为农村公路建设工作提供组织保障
今年以来，我局高度重视政风行风建设工作，成立了以局长为组长，班子成员为组员的交通系统政风行风建设工作领导小组，制定完善了管理制度，明确工作责任。为了确保这项工作落到实处，我局提出了“政风行风”与项目建设相结合，“效能风暴”与工程管理相结合，在工作岗位上体现行风，从项目建设中讲效能。并聘任7名义务监督员具体指导监督交通系统各单位开展民主评议政风行风工作，形成了领导带头，全员参与，群众监督的齐抓共管工作机制。有力的保证了各项交通工作顺利进行。
二、大力宣传，确立广泛的舆论导向，着力营造浓厚的工作氛围
按照全县统一安排和部署，我局及时组织召开全县交通系统召开政风行风评议动员大会，传达学习了县委、县政府关于政风行风评议工作的有关精神，制定了《交通系统民主评议政风行风工作实施方案》，大力宣传，营造氛围，开辟了“行评专栏”，组建了行评qq意见征集反馈群。全系统共印发政风行风评议宣传资料3000多份，在公路沿线村、镇张贴标语218张，悬挂横幅10条。在县公用汽车站举办了“构建和谐交通，服务经济社会发展”专栏，建办了政风行风评议咨询台，及时向社会传递和反馈我们的行业动态和行评信息。
三、全面开展“政风行风建设”工作，努力提高工作效能，着力打造“勤政、廉政、务实、高效”的机关工作作风
我局坚持以科学发展观为指导，把“民主评议政风行风”工作与“效能风暴”活动相结合，完善工作机制，优化交通环境，着力打造“依法行政、优质服务、廉洁高效”的机关作风，提高机关工作效率，牢固树立为民服务思想，“内强素质、外树形象”、“建一流队伍、创一流业绩”。同时，坚持在“查、摆”上花力气，在“整改”上用实功，认真做到“四查四看”，即查执法行为，看是否存在不按法定依据、权限和程序执法的`问题；查工作作风，看是否办事拖拉、推诿扯皮、效率低下的问题；查工作纪律，看有无违反党纪国法的行为，是否存在吃拿卡要、态度 蛮横、要特权的问题；查问题落实，看是否有抓政风行风工作不力、自查自纠落实不到位的问题。共召开了自查自纠工作会议5次，梳理归纳问题5类33条，通过剖析根源，寻找症结，提出了整改方案，取得了明显效果。
四、交通基础建设步伐明显加快，农村公路建设工作取得显著成效，为全县经济发展奠定坚实基础
近年来，全县交通运输工作紧紧围绕“国道通高速、县道抓提高、乡道抓配套、村道上等级、全县抓联网”的工作思路，全力打造外接国家高速公路，内联县乡村道的公路交通网络。广泛动员，精心组织，全县交通状况有了明显改观。目前，全县现有各类道路197条1452.4公里，其中：过境国道2条122.34公里，县道6条134公里，乡道6条133公里，村道183条1063公里，大小桥梁30座603.95延米，油路通乡率达100%，行政村通砂路率达100%，通油路率达64%以上。
今年，我县2条高速公路，3条二级公路已相继开工建设，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、桥涵、隧道等工程，计划20xx年底交付使用；银西高速公路合水段完成46公里的线性测设和项目工可研编制，计划20xx年开工建设；县城至板桥17.9公里的二级连接线征地拆迁全面完成，已完成工程量60%，年底前可通车运行；西合二级公路35公里，柔太二级红色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年内有望开工建设。
农村公路建设方面，全年计划总投资9700万元，完成合拓通乡油路、九站至西关、板桥至锦坪等20条150公里。目前，已全面开工建设，完成路基工程130公里，铺筑油路面46公里，完成投资6000万元，新修张庄至张塬、玉皇沟至咀子等乡村砂石路12条98公里，新建各类桥梁12座，力争年末全县油路通村率达到85%以上。投资414.8万元对柔太、罗段、白铁、新玉、王观、西合等6条油路进行了全面养护，处置翻浆1.34万平方米、拉运土石2.87万方，修补油路坑槽3.457万平方米，维修水毁8970立方米，新修混凝土边沟285米，公路通行能力进一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土挡墙347米，新栽安全护柱1500个，对全县范围内30座桥梁进行了安全排查，更换了限载牌，降低了事故发生的频率，确保了行车安全。
各位领导、各位评议员，我局的各项工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题，我们将尽快采取有力措施，切实加以解决。一方面继续抓好民主评议政风行风工作，不断加强自身建设，进一步树立“务实高效”的交通人形象；另一方面，欢迎社会各界对我们工作的提更多的建议和意见，给予我们更多关注、支持、监督，我们将认真吸取行风评议监督员和人民群众的批评和建议，以求真务实的态度和严谨的作风抓好我们的各项工作，为全县经济社会科学发展、率先发展、和谐发展做出更大成绩。
谢谢大家！
交通述职报告 篇5
20xx年以来，在区委、区政府的正确指导下，能按时按质完成上级交办的各项工作任务。
一、加强组织领导，不断压实安全生产工作责任
年初，根据局班子成员分工调整情况，并结合行业部门监管实际，调整了局安全生产工作领导小组组成人员，建立了四个安全生产监督管理小组，进一步深化安全生产“三个必须”的要求（管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全），把交通运输安全生产工作落实到道路运输安全、项目建设施工安全、水上安全以及农村公路管理安全四个方面，做到交通运输的安全生产责任到部门、到岗位，真正做到安全责任上肩。二、突出监管重点，完成低温冰雪恶劣天气的安全管控工作今年来低温恶劣天气屡屡发生，局党组很重视辖区安全交通畅通工作。采取24小时应急值班制度。辖区交通运营客车和客渡都采取早6晚7带班制度，根据当天天气状况随时采取停班、停渡，每天上午9点和下午3点前向上级部门报送当天的交通管控信息。全体干职工一切行动听指挥，不分周六周日上路扫雪除雪保畅通，确保了辖区无交通运输事故发生。
一是针对低温雨雪冰冻天气，全面开展宣传动员，及时采购并发放除雪消冻工业盐35吨，及时组织4台专用除雪车辆除冰保畅，区、乡、村上路交通劝导4560人次，大力加强道路运输、在建交通项目工地的安全管控，确保道路运输安全畅通。二是针对运输企业和在建交通项目工地的安全生产，开展隐患大排查大整治行动，确保春节期间的.春运安全稳定。农路部门针对临水临崖、陡坡急弯等道路安全隐患路段，加强“生命防护工程”建设，20xx年10月份便启动了20xx年137公里的安防建设任务招标工作，目前基本完成全年任务；运管部门加大对“两客一危”营运车辆的上路检查，同时借助4G动态监控平台，加大驾驶员违法或危险驾驶行为的监管力度，对运输企业驾驶员3起事故问题严肃处理，对客运车辆安装4G进行了督办，投资近10万元建成了运输源头监控平台。
三是及时组织辖区运输企业、驾驶员、在建工地施工单位、安全管理人员和监理等相关人员开展春季安全培训工作，参训人员达到110人次。
四是组织开展行业应急演练，提升交通系统应急处置能力。半年来，我局积极参加区级组织的2次大型应急演练活动，并自行组织2次道路运输安全应急演练活动，极大地锻炼了应急抢险队伍，有效地检验了应急工作机制，切实提升了行业系统的应急处置能力与水平。
三、完成春节前后公路安防应急工作，确保春运安全无事故春节前后家通运输局采取24小时值班制度，全体职工分组分片区，对辖区所有农村公路危险路段、事多发路段、邻水临崖处采取堆凸包、安防警示桩、拉放警示线等多种应急措施确保春运安全。运管部门上路执法，对春运车辆严把关，严检查，确保了春运无事故。
四、细化专项活动，切实落实安全生产工作任务半年来开展了12个活动，任务重。虽然各类活动报送材料多，报送材料密度大，报送资料周期上，收集资料不是很全面，导致向上报送信息不是很全面，但是都按照上级要求报送到位。我局按照上级统一安排部署，及时制定了《全区交通运输系统安全生产“打非治违”专项行动实施方案》、《点军区交通运输行业安全生产宣传教育“七进”活动方案》以及《点军区交通运输局“安全生产月”活动方案》等系列专项活动方案，细化活动措施，定期督办工作进度，确保交通运输行业安全生产重点工作落地落实。按照上级要求完成各类安全生产活动任务。五、严格闭环管理，加强安全生产隐患督办整改半年来，我局针对行业安全生产形势，定期分析研判行业风险，集中开展安全隐患排查整治行动，严格坚持闭环管理，及时消除安全隐患，实现有效管控行业安全风险隐患。一是针对区安办下达的2份安全生产督办通知书，迅速认领任务，安排落实责任部门，确保督办的道路交通安全隐患及时整改到位。二是各部门采取定期检查与突击检查相结合的方式，对运输行业监管部门或领域开展安全生产隐患大检查，截止目前累计罚款金额17000元。排查企业共33家，发现隐患共17处，已经整改17处。
交通述职报告 篇6
20xx年上半年，在xx区政府和支队党委的正确领导下，六大队科学组织部署，以十九大精神为指导，积极开展交通隐患大检查大排查大整治工作，强化疏堵保畅，确保道路平安畅通。扎实抓好各项深化改革措施的落实，以改革创新为动力，完善工作机制，整合社会资源，不断加强和改进道路交通管理和队伍建设，确保队伍平安稳定。大队以创造安全畅通的交通环境为主线，以开展“学习十九大精神”活动为依托，大力实施城市交通畅通工程，全力预防道路交通事故发生，努力服务城区经济社会发展，取得一定成效。现将大队20xx年上半年工作情况汇报如下：
一、基本情况
20xx年以来截至6月1日，辖区内接处警共4220起。其中适用快处快赔1121起，当事人自行协商解决1178起；简易程序处理853起，伤571人；一般程序处理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，伤79人，直接经济损失154070元，与去年同期相比：事故起数上升12.27%、死亡人数下降6.25%、受伤人数下降55.88%、直接经济损失下降35.87%。
二、20xx年以来截至6月1日的事故特点
依据受理案件记录统计：涉及小型轿车1138起；涉及面包车1023起；涉及电动自行车843起；涉及货车321起；涉及摩托车353起；涉及泥头车428起；涉及其他车辆115起。
主要违法行为分析：变更车道引发事故1123起；转弯未让直行引发事故1046起；在同车道中未保持安全距离引发事故527起；逆向行驶引发事故638起，其他违法行为引发事故886起。
三、近期在道路交通管理工作中发现的问题
一是辖区个别乡镇在农村道路交通安全管理信息系统平台的录入工作存在滞后情况。从“农村系统”录入工作开展的情况来看，部分乡镇在节假日未能积极开展劝导工作，进而影响工作动态信息的收集，“群体性活动登记”、“劝导工作台账”、“宣传教育总数”等“工作动态”信息录入滞后，影响了xx区“两站两员”建设的总体推进工作。乡镇的交通安全工作需要大家的努力，希望各镇和玉洞街道办相关负责人积极配合开展“两站两员”劝导工作，按时按要求报送、录入各项相关材料。
二是辖区道路交通安全隐患突出。我大队辖区由于银海大道地铁2号线和五象大道地铁4号线修建施工导致路面凹凸不平，325国道因过往的大型货车多导致路面损坏，加之近期维护道路围挡施工较多，路面坑洼灰尘较大，稍有不慎往往就会造成群死群伤的严重事故，存在极大的交通安全隐患。
四、近期工作重点
（一）加强源头管理
我大队积极主动联合安监、交通运输、农机、教育等部门开展交通安全大检查大排查大整治，结合“全市道路交通安全专项整治大行动”和“交通事故预防工作”等相关工作部署，进一步加强部门联动，组织开展交通安全隐患集中整治，突出“两客一危”、货车、校车、微型面包车等重点车辆管理，坚决遏制重特大道路交通事故发生，全力保障道路交通安全、畅通、有序。
1、加强企业源头安全监管。我大队每个月不定期安排民警深入辖区客货运企业、危险化学品运输企业，检查各项安全生产制度落实情况，督促企业落实交通安全主体责任。重点检查加强驾驶人的教育管理、车辆维护保养、GPS动态监控等安全生产制度的落实情况。对隐患突出的重点企业，联合安监、交通运输部门开展集中约谈曝光，强化落实安全主体责任。据统计，20xx年以来，大队共深入辖区73家企业开展源头风险隐患排查工作，共组织召开5次运输企业警示约谈会。
2、加强对重点车辆、重点驾驶人的管理。大队不定期组织民警深入辖区大沙田、大塘客运站等客运企业及辖区运输企业进行排查，对不适合安排从事营运、货运的驾驶人进行清理，重点排查针对车辆和驾驶人的安全风险隐患，并将排查发现的隐患车辆和驾驶人情况逐一登记在册，会同相关部门督促企业、学校加强管理，推进整改落实。
近期，我大队积极组织开展“重点驾驶员互联网面签工作”，自6月1日起，将设置专门的面签窗口，组织窗口岗位人员在接待群众时加强现场宣传引导，凡前来办理业务的持A、B类驾驶证的重点驾驶人，符合条件的，先引导完成面签工作，着力推进道路交通安全隐患源头治理工作。
3、加强隐患道路排查整治。大队安排巡逻警力在国省干线公路和县乡村道路开展因团雾、急弯、陡坡、安全防护设施不全等多次发生交通事故路段的隐患排查，重点加强事故多发路段排查整治，一是3年内2km范围发生过1起以上（含）死亡3人以上（含）事故的路段；二是3年内50m范围发生过3起以上（含）死亡事故的路段。对排查出的事故多发点段，大队制定相应整改方案，明确责任，推动落实整改。
4、深入推进农村公路生命防护工程。大队积极配合交通运输、安监部门开展公路生命防护工程建设，进一步加强农村公路，特别是山区公路和村村通公路的管理。重点对排查出来的未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题，提出有针对性的整治意见和对策，报设施大队、当地人民政府或安委会，推动落实整改。
5、对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。大队积极配合交通运输、安监、城乡建设部门对辖区新建、改扩建施工道路进行排查，掌握施工道路基本情况，排查出来的隐患要求建设单位、施工单位立即整改。对正在封闭施工的`道路，督促设置明显的交通禁行标志，防止社会车辆进入；对已经交工试运行的道路，督促配套交通安全设施，完善交通标志；对已经达到竣工验收标准的道路，督促及时组织竣工验收，确保道路交通安全。
针对5月上旬排查出银海大道3期拓宽工程施工路段存在安全隐患问题，5月17日，我大队与交警支队科研所、秩序科、设施大队、xx区安监局在六大队三楼会议室与建设单位、施工单位相关负责人进行深度约谈，进一步压实安全主体责任。
（二）加强路面管控
1、深入开展三个专项行动。
一是持续加强开展重点车辆、重点驾驶人隐患清零专项行动。对查获的交通违法要顶格处罚，该拘留的依法拘留，深入推进车辆运输车治理工作。
二是组织开展严厉打击酒驾、醉酒、毒驾（3+N）专项整治行动。按照支队的统一部署，从5月18日至6月18日全区开展严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为的统一行动，严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为，预防和减少涉及酒驾醉驾的道路交通事故。
三是组织开展农村面包车三轮车专项整治行动。20xx年以来，大队积极联合城区交通运输部门、农机部门、乡镇政府等各职能部门持续开展乡镇道路交通安全专项整治行动。从6月1日至8月31日，大队将集中开展农村面包车、三轮车交通安全专项治理，排查整改一批逾期未检验、逾期未报废农村面包车、三轮车等安全隐患，依法查处一批农村面包车超员、非法改装、涉牌涉证、三轮车违法载人等交通违法行为，努力减少因农村面包车、三轮车交通违法行为导致的群死群伤事故。
20xx年1月1日至5月25日，我大队按照支队的统一部署和要求，共开展各类统一行动19次、南湖夜查治飙21次、乡镇整治行动32次，共查处酒驾70起，醉驾44起，在醉驾案件方面，办结13起、立案26，其中1起已移交二大队进行办理。我大队依法进行严厉惩处，有效打击了酒驾、醉驾等严重交通违法行为。
2、集中整治道路交通严重交通违法行为。大队持续加强道路管控力度，充分依托大塘执法服务站、临时执勤点等重要节点，结合南湖夜查治飙行动及大队组织开展的夜查整治行动，开展交通违法整治工作。优化勤务部署，加大一线警力投入，切实提高路面见警率和管事率。
据统计，今年以来截至5月25日，我大队共出动警力12704人次、投入警车2650辆次，共查处各类机动车交通违法行为7575起，其中查处货车交通违法行为1753起，整治取得了良好效果。
3、深入推进货车超载超限治理。大队积极配合交通运输部门推进货车超限超载常态化治理工作，依托大塘执法服务站和三个泥头车整治卡点，结合本地公路超限检测站和泥头车整治工作实际，严厉查处货车超限超载行为。
4、组织开展农村道路交通大劝导。大队积极组织辖区各镇和玉洞街道办“两站两员”开展农村交通安全大劝导活动，充分发挥农村“两站两员”点多面广的作用，在国庆等重大节假日、农村圩日、民俗活动日开展农村大劝导活动，动员乡镇、村组干部驻站守点，严把出村出镇的主要关口，以接送学生车辆和面包车为重点，劝阻超员、违法载人的车辆出村上路。据统计，20xx年以来，在劝导工作方面，xx区共启动劝导站136个，发动劝导员2568人次，劝阻面包车超员11623起，劝阻货车、拖拉机违法载人4023起，劝阻酒后驾驶2165起，劝阻摩托车不戴头盔等其他违法行为4453起。
5、加强校车安全管理。大队积极配合教育部门探索解决农村地区中小幼学生上下学交通安全难题，落实政府领导，教育、公安交警、交通运输等部门密切配合工作机制。每月安排警力不定期深入辖区学校开展校车安全隐患排查行动、学校周边道路隐患排查行动及交通安全知识宣传活动。据统计，20xx年以来，我大队共深入辖区53家中小学校、幼儿园开展校车安全隐患排查工作，积极宣传相关交通安全知识，大力推进校车安全运行工作。
6、深化“文明礼让斑马线”行动。大队深入推进城市道路交通文明畅通提升行动计划，积极开展文明礼让的执法工作和劝导工作，加大对“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的违法行为的现场查处力度，对违法行为予以现场纠正，同时通过大队指挥分中心利用视频监控，对不礼让交通违法行为及超越实线的行为进行执法抓拍取证，通过现场执法与非现场执法相结合，构建完善的执法网络，形成社会面执法震慑。
7、深化电动自行车的综合治理。大队根据xx区电动自行车多、乱的特点，加强对辖区各重点路口、路段的排查。以金象大道（金象五象路口至金象建设路口）为电动自行车整治的示范道路，针对开展集中突击整治，特别严格查处外卖电动自行车交通违法。路面警力每天在送餐集中时段（10：30至13：30，17：00至19：30）全面整治外卖电动自行车违法行为，及时发现和制止、查纠外卖电动自行车交通违法行为，引导外卖配送员树立守法守信、文明行车的正面形象，形成统一、有序的通行秩序，遏制和减少交通违法乱象，规范交通秩序。
（三）强化开展道路交通安全大宣传
1、集中开展安全宣传大提示、大曝光。大队把宣传报道贯穿于交通安全隐患大检查大排查大整治行动始终，充分运用电视、报纸、互联网、手机短信，利用窗口单位、客货运输场（站）、执法服务站等场所广泛开展针对性宣传提示。并将严重交通违法和典型事故案例及时推送给重点车辆驾驶人，加强点对点提示预警。据统计，20xx年以来至5月25日，我大队共发放宣传材料7500份，报送“双微”信息22条。
2、组织开展中小学生交通安全教育。大队积极组织民警在“六一”儿童节前、放暑假前，深入辖区重点学校开展交通安全宣传教育活动，提示大学生及中小学生、幼儿园儿童遵守交通安全法律法规，知危险、会避险。据统计，20xx年以来，我大队进入学校开展交通安全宣传教育课8次。
大队充分结合目前开展的“美丽南宁宜居乡村”活动、车辆隐患清零专项行动，全市道路交通安全隐患大检查大排查大整治工作，抓好对企业、学校、施工单位的源头管理，全面开展国道、县道以及乡村道路交通安全大整治，切实防范重特大道路交通事故的发生，加强推进城市道路交通文明畅通提升行动。
交通述职报告 篇7
20xx年以来，xx县交通运输局按照县委、县政府的总体工作思路，集中精力抓项目，攻坚克难求实效，努力抓好项目运作、项目建设等工作，促进交通运输工作实现了健康、快速发展。
一是积极做好“xx路县城至千童、205线县城至庆云”等公路绿化工作，打造xx公路新形象，促进了“三点三线”工作开展。
xx公路绿化按照园林绿化理念搭建绿化平台，努力打造具有xx特色的绿美廊道。共种植毛白杨、白蜡、垂柳、木槿、柿子树2.1万株；樱花、法桐、白皮松、碧桃、红叶桃、海棠2.34万株；卫茅81.2万株；金叶榆82.6万株；小龙柏2万株；八宝景天1000万株；鸢尾200万株；三叶草1.7万平方米；建设开发区带状公园1处2公里；xx第一中学节点公园一处。目前道路景观畅洁绿美、赏心悦目。在205线绿化上，我局着重抓好205国道南、北出入口的绿化工作，种植金叶榆、速生柳等乔木6000株，卫茅9.8万株，去除中间隔离带1公里，高标准整修路容，取得了良好成效。
二是农村公路建设工作稳步推进。
一是已完成xx开发区、xx村等6个村的公路建设4.75公里。二是养护工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成边务、xx、庆云等乡镇村道9公里中小修工程。三是已完成农村公路绿化104公里，新补植路树14.5万株，至目前绿化率（占可绿化里程）县道100%、乡道71%、村道50%,绿色廊道生态效益显著。四是积极做好新改建计划项目的申报工作，先后完成改建计划、农村公路面貌提升重点道路硬化项目的定线、视频采集等申报工作，第一批改建项目计划64.3公里已下达，部分项目已经开工。
三是积极推进冀春国际商贸物流城项目。
该项目占地4000亩，总投资50亿元，起步区800亩。该项目已被省发改委列为省重点项目并获省重点建设领导小组办公室颁发的.“绿色通行卡”，现已完成地块调整后的地形图测绘工作及一期800亩地概念性规划设计方案。项目共获得省级、市级调配350亩建设用地指标，根据现有规划指标，目前正对土地进行地界勘测和组卷征收工作。总规及控规文本方案已调整完成，xx县政府与冀春集团签订项目正式合作协议。7月17日阿里巴巴集团高管来我县就农村淘宝等电子商务合作事宜来我县考察。下一步积极进行招商引资及土地收储工作。
四是京沪高速xx连接线项目前期工作积极开展。
该项目xx段长约7.615公里，采用双向四车道一级公路建设标准，路面宽度21.5米，工程总造价约1.4亿元。项目可行性研究已经国家发改委批复，初步设计已经上报国家发改委审批。目前，项目已经完成xx新城区段测量放线、地上附着物登记工作。xx镇正在组织相关村进行土地勘测、登记造册工作，争取年内完成拆迁占地工作及新区段建设工程。
下半年，我局将进一步加大工作力度，积极推进重点项目、创园、迎国检等各项工作，拼搏进取、扎实苦干，为促进全县经济社会发展做出贡献。
交通述职报告 篇8
一年来，我作为交通局社会治安综合治理工作第一责任人，能够坚持以“三个代表”重要思想和会精神为指导，紧紧围绕县综治委的工作部署，在县综治委的精心指导下，牢记自己职责，以守土有责，保一方平安为已任，认真履行综治工作职责，较好地完成了各项综治工作任务，全局社会治安稳定，各项工作都有较大发展。现就一年来个人综治工作述职如下，请上级组织审议。
一、 思想重视，加强教育，严格责任
作为交通局的领头人，综治工作第一责任人，在思想上十分重视综治工作，对涉及综治工作安全、稳定方面的事脑子里时常绷紧。局里成立综治工作领导小组，我任组长，并有一名分管领导任副组长。成立了综治办，充实了工作人员。落实了职责。为了做好综治工作，我做到了经常向综治委和县主管领导汇报工作，积极参加了全县性的政法、综治工作会议和活动。对综治方面的事，党委会、局长办公会多次研究过，只要是综治方面的事，要人出人，要钱出钱，我从不含糊。加强了基层综治队伍的建设，在配齐配强基层综治干部，维稳信息联络员的基础上，加强了对他们的培训、教育和管理，提高了他们的业务水平。在对干部职工的教育方面，我一方面对自己严格要求，带头学习法律、学政策法规，学政治理论。并根据我局自身工作特点，把法制教育放在重要位置来抓，开展经常性和针对性的法律教育。专门聘请法律专业人员每季进行一次法律知识辅导授课。对干部职工进行了教育，进一步强化干部职工法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设，为加快交通事业及我县经济发展创造了亲商、安商、富商的氛围。
健全了各项，制定了综治工作考核办法，对综合工作目标进行层层分解，逐级签定责任状，完善责任制，明确了责任人。
二、强化措施，认真履职，确保稳定
1、开展了矛盾、纠纷的排查调处。树立“稳定压到一切”的思想，坚持主要领导负总责的工作制，自己能深入基层，及时掌握动态，排除隐患。每到敏感时期，我都要对不安定因素进行排查，重点是出租车业主、上海垦民，了解他们的动向，亲自接待上访人员，耐心细致的做思想工作。
2、组织领导了“安全生产年”，“打法治违”等专项整治活动。结合交通运输“安全生产年”活动和各项专项整治活动部署，依法依规，集中开展交通运输“打非治违”专项行动。重点打击、无证、无照。从事道路、水路、出租车运输。非法用工，无从业资格上岗，营运车辆超载超员，非法改装，客运车辆不按照规定线路行驶的现象。整治中，共取缔二轮摩的87部，三轮摩的2部，非法出租车18部，非法驾点1个，有效的维护交通运输行业的安全稳定。
3、继续抓好和谐平安创建工作。在综治工作中我认真履行职责，始终抓住“和谐平安单位创建”这个载体，把准各个环节，加大平安创建力度。在去年的基础上，健全各项制度，落实专人负责，加大经费投入，购置设备，增添硬件设施，加强了微机、现金票证、贵重物品、交通战备等密级资料的安全保卫管理，认真做好单位内部防火、防物、防破坏、防事故四防工作，全面落实好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制种类案件和事故的发生。一年来局办公楼和家属院未出现治安案件和失盗案件，确保了安全和稳定。
4、把好源头、保障运输安全运行。按照安全第一，确保畅通文明执法、优质服务的'总体要求、合理调配运力，加强安全源头管理，严把客运市场准入关，驾驶员从业资质关。严格实施“三不进站”、“五不出站”安全例检、三品检查等制度，把安全事故隐患消灭在萌芽状态。一年组织安全检查12次，消除安全隐患14起，有力地保障了道路运输市场安全运行。
三、落实信访条例，切实抓好信访工作
一是安排专门信访接待员，确保信访案件能得到及时回复处理。二是建立信访工作责任追究制和信访稳定责任制、按谁主管谁负责的原则谁管辖的单位出租问题追究谁的责任，收取相关责任人1000元维稳保证金。三是抓好信访案件的落实，我们坚持全心全意为人民服务的宗旨，要求每个办案人员认真对待每位来访群众，办好每一个案件，做到件件有回音，件件有答复。创造条件化解了交通出租车主长达3年信访老案。积极做好退伍进藏兵肖卫荣的思想教育和稳控工作。
一年来，我在上级政法和综治部门的指导下，在全局干部职工的支持下，在综治方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但我觉得离上级的要求还不够，今后我将继续努力，时刻记住“守土有责，保一方平安”，时刻记住安全稳定这一重中之重，扎实工作，恪尽职守，取得新的成绩。
交通述职报告 篇9
20xx年以来，在市委政府的坚强领导和宣城市交通运输局的.正确指导下，我局紧紧围绕交通建设提升年工作职责，以项目建设为重点，加快实施四好农村路和皖南川藏线项目建设，积极推进景区最后一公里，围绕建设综合性区域交通枢纽地发展目标，攻坚克难、奋力推进，各项工作有序推进。现将有关情况汇报如下：
一、工作进展情况
（一）重点项目推进有序
1、高速公路建设：广宁高速路面工程完成总工程量的41.2%，完成投资2.48亿元。计划20xx年11月底前建成通车；申嘉湖高速西延唐舍岭连接线项目完成设计单位招标，中标单位是中交第一公路勘察设计研究院有限公司，设计单位已进场开展项目前期工作，预计年底完成工可批复和初步设计报批。同时，协调推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。
2、国省干线公路建设：S104二改一河沥溪段征地完成了86%，拆迁完成90.3%（尚有27户未完成）。三津大桥至振宁路段弱电杆线迁移工作已完成，10千伏23根供电杆线、35千伏供电铁塔正在迁移，其他路段征地拆迁和杆线迁移工作正在推进落实；国省干线公路大中修项目8.5公里，正在挂网招标，7月底施工队进场施工；G329二改一小汪村及梅林段和S457宁泾公路XX段完成立项、可研、初设、洪评、地灾、水保、环评、规划选址及土地预审等前期工作，施工图待批，正在开展林地、耕地报批工作。
3、农村道路畅通工程：新建农村公路村级硬化和加宽项目102公里。已完成村级硬化72公里，加宽项目完成26公里，完成投资4000万元；皖南川藏线新改建农村四级道路20.4公里。潘分路正在施工，路基工程完成85%，防护、桥涵工程已完成60%。南田桥已经施工，方云路正在进行招标采购，方环路完成施工图设计批复。板新路、板葛路正在开展前期工作。皖南川藏线主线S345宁泾线方塘至桃岭段白改黑工程启动项目前期工作；景区最后一公里41.5公里项目已制订实施方案，4A级夏霖景区项目拟于近期复工，3A级华东大裂谷景区项目已完成施工图审查，3A级石柱山风景区项目根据现状分段实施，3A级吴越古道景区项目宁墩至万家段9.5公里正在完善前期有关工作。
（二）运输行业管理规范
一是多方联动，全力遏制公路超限超载行为。立足路面严查，实施卡口管理，落实源头治超，联合水务、国土、林业、公安交管、公路路政、运管稽查等部门共计96人，持续开展砂石运输违法行为专项整治活动。截止目前，投入5000余人次、车辆720台次，检查车辆6500台次，查处超限车辆76辆，卸载1520吨，卸载率100%，查处非法改装8起，恢复原状。检查货物源头单位50余户次，约谈企业8户，治超工作局面不断好转。
二是强化管理，优化城乡道路运输市场环境。持续提升公共客运服务能力，对现有城市公交16条线路进行不断优化、延伸，主城区线路实施了延时服务；积极推进城乡公交一体化工作，在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上，统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作；加强出租车监管，准确把握政策导向，进行网约车摸底调查，进一步规范运营，主动适应互联网+新形势，全力维护出租市场稳定。
三是加强整治，不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点，发挥综合、协调、监督、指导职能，通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和安全生产月等一系列活动，重点加强春运、五一等节日期间的安全监管，排查安全隐患138处，整改落实127处，其余正在落实。加强班线客运、危险品运输车辆的源头管理，做好汛期前应急物资、机械、人员准备，半年来交通安全工作平稳、有序。
（三）自身建设水平进一步提高
一是深化党风廉政建设。以两学一做学习教育常态化、制度化为载体，全面完成基层党组织标准化建设，推进工程领域突出问题和治理公路三乱整治为重点，围绕工程建设、招标采购、行政执法等控制环节和关键岗位，健全风险防控机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、执法文明。
二是加强精神文明建设。深化全国文明县城创建，加强行业文明建设。加强公交出租和客运企业从业人员培训，积极开展交通志愿者服务活动，组织开展第十四届出租、公交车爱心送考活动。深化微笑服务、温馨交通交通行业创建品牌，交通精神文明建设取得明显成效。
二、存在的主要问题
1、国省干线公路方面：S104二改一河沥溪段涉及征迁、杆线迁移工作量大，进度滞后，影响工程路基施工；G329二改一小汪村及梅林段项目、S457宁泾公路XX段2个项目前期工作因涉及占用基本农田，报批困难较大。
2、农村公路方面：3A级吴越古道景区项目万家至景区停车场段10.5公里拓宽至6.5米宽水泥砼路面里程长，投资大，同时涉及万家水库淹没线及改线段占用基本农田问题，存在较大不确定性。
三、下一步工作安排
（一）攻坚克难，积极完成重点项目建设。一是加快高速公路建设。积极配合沿线乡镇（街道），进一步加大施工环境保障，确保宁广高速建成通车。积极对接申嘉湖高速西延XX段项目，加强与设计单位对接，加快推进项目前期工作。积极推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。二是加强干线公路建设。进一步优化施工环境，加强政府调度，推进S104殷白至平兴二改一河沥溪段征地拆迁工作，路基工程规模化施工；加强前期设计，按照序时进度完成S457宁泾公路XX段、G329二改一小汪村及梅林段项目前期工作。三是加快农村公路建设。进一步落实乡镇主体责任，加强工程进度和工程质量调度，确保按时按质完成建设任务。加快推进宁虹公路路基工程建设。同时，加强国省干线公路和农村公路养护管理，全面提升路网服务水平。
（二）强化监管，不断增强运输服务保障能力。一是加大治理超限超载力度。坚持完善政府领导、部门联动、齐抓共管的治超工作机制，突出源头治理，强化路面管控，加快推进科技治超工作。二是加快发展城乡交通运输工作。不断优化调整线网结构，积极完善公交首末站和停保场等配套设施建设，强化智能调度、动态监控；加强出租行业监管，强化巡游出租车管理，积极探索网约车规范运营机制，提升出租客运管理服务水平和服务质量；积极推进农村客运公交一体化运营，不断扩大城乡公交覆盖范围，提高通达深度。三是深入开展交通安全生产工作。以建体系、重监管、强保障为重点，深入开展公路安全设施、城乡客运、工程建设安全治理专项整治，加大危桥和病害路段整治力度，强化长途车辆、农村客运班线车辆、城市公交车辆动态监管，突出抓好道路危险货物运输安全管理，促进交通运输安全发展。
