机械认识实习周记。
总结是回顾学习或工作过程并进行评价的书面材料，有助于提高能力。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编帮大家整理的机械专业认识实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
机械认识实习周记 篇1
不禁又要感慨时间易逝。在7月份，我们走出校园踏上了工作岗位，转眼间实习就快要结束了。三个月的实习时间短暂却过得充实，在这三个月中，我所学到的知识，经历的事情，思考的问题，会使我终身受益！
来到公司的第一天，公司领导从百忙中抽出时间为我们新员工召开了新员工欢迎会，让我们感受到公司领导对我们的重视和关爱，帮我们扫去了些许初涉职场的不安。在会上公司领导给我们介绍了公司的发展历史及现状，让我深深的体会到公司能有今天的成就源自几辈人无私的奉献与辛勤的付出，同时我也为能进入这样一个向上的集体感到高兴。
庄总在会上给我们提出的几句箴言让我受益匪浅。“面对理想和现实时，不好高骛远；处理大事和小事时，不眼高手低；衡量眼前利益和长远利益时，不急功近利；进行沟通和创新时，不自以为是，对待党员和群众时，不目中无人。”在实习期间，我脑海里时常会浮现这些话，在我遇到问题，感到困惑时，总能从中获得启发和思考。
来到公司的第二天，我们的车间实习就正式开始了。第一阶段是在电控操作间进行实习。第一，二周，我学习的主要内容是xx机的控制台操作面板及xx机的电气系统。虽然所涉及知识与校园所学归为同一大类，然而运用起知识来会发现还是有很大区别。我不禁感慨，隔行如隔山。在校园时，我一直在集成器件的范畴里学习，所以在开始接触到这些“大型”分立器件，总是找不到那种亲切感。当在车间里看到整齐排列的xx机时，总觉得这些黄机器过于庞大，自己显得过于弱小。但同时我也告诉自己，一定要用最快的时间了解xx机，掌握xx机。要沉下心来，踏实学习，重视每一个小事，不忽视每一个细节，不眼高手低，更不要自以为是。
两周的时间里，同事带着我从最简单的电子分立器件开始学起，首先熟悉各种控制开关，变阻器的类型参数，用途及组装注意事项，然后是结合图纸熟悉各个控制开关的具体电控作用及摊铺机电气组成。在进行组装过程中，一定要细致谨慎，要确保每个器件的有效性，每段接线的连通性，每个螺丝的稳固性。这两周的周五我们还分别学习了xx机的机械结构和发动机结构原理。这两周学习的整
体状态都处于好奇兴奋中，对xx机的各种知识充满了兴趣，也在这段时间学习了很多的东西。
在接下来的三，四，五周时间，我的主要学习内容是组装左侧总线箱。组装机箱是很有学习价值的，通过组装总线箱，我对继电器有了更为直观和详细的了解，对线型，接线图有了进一步认识。其中最磨练心智的工作内容是接线，要核对接线线号，绞线，压线，插线，梳理线，绑线，接好一个总线箱，要跟上百根线打上至少一天的关系，要压上上百个小套管。组装机箱时，我特别认真，生怕一个不小心会导致更为繁复的工作。然而当机箱组装完成后下班回到宿舍时，我的心里却有了些许失落和迷茫。我慢慢感觉在这段时间，自己学习的新知识不是很多，运用知识的机会也没有增加。静下心来想一想，我是不是有些好高骛远，同时我也鼓励安慰自己，工作中的.瓶颈期应该是在所难免的吧，这个时候更要静下心来，寻找动力，要调动起自己的积极性。正所谓处处留意皆学问。当我转变思想后再次面对工作时，发现了一些可以提高自己的地方，心情也开朗起来
在余下的实习时间里，我走出电工房，来到整机车间学习调试车辆。调试车辆不是一件轻松地工作，几次上车下车，就感觉身体耗费了很多能量。车开起来，热气带着燃油味直扑过来，还真是让我花了一些时间来适应。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”调试xx机的过程是真正进入利用所学解决问题的阶段。看到自己之前的所学可以解决实际问题，这是学习知识过程中最让人振奋精神的了。调试xx机所涉及的知识不仅仅是电控方面的知识，有时也会涉及发动机，液压系统，机械组装的问题。我也意识到自己要学习的知识还很多，在这段时间，我更加明确了我的努力方向；也告诉自己要踏踏实实，耐得住寂寞。认真做好自己的工作，做爱岗敬业的天顺人，为公司贡献自己的一份力量。
实习的这三个月，是我刚刚走出校园的三个月，实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识以及为人处事的许多道理，认识了自己的不足和长处，学会了保持积极向上和脚踏实地的良好工作态度。很感谢公司领导对我的关爱，也很感谢同事们对我工作上的帮助和生活上的照顾，没有你们就没有我的进步和成长。在今后的日子里，大家一起为公司的蓬勃发展努力加油！
机械认识实习周记 篇2
一、 实习目的
生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践性教学环节，其目的是使学生了解和掌握本专业的生产实践知识，验证巩固和丰富已学过的地方，培养学生理论联系实践，在生产实践中调查研究，观察问题，分析问题以及解决问题的能力。为后继专业课程的学习打下坚实的基础，同时，使同学有机会接触社会和工厂，为将来走向工作岗位做准备。
本次实习主要是以金属材料工程为主线，在热处理车间车认识学习常用设备;了解主要产品的生产工艺和流程;了解车间的技术及人员管理状况。
二、 实习时间
xx年7月12日到xx年7月21日
三、 实习地点、单位
黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基区中国第一重型机械集团公司-----轧辊电站事业部
四、 实习内容
在大三下学期最后一门课考完后，我们于xx年7月10日在新建成的秦皇岛火车站踏上了开往齐齐哈尔的列车。虽然有长达18个小时的旅程，但是在大家一路欢声中感觉时间过得很快。走出车站我们感受到了不一样的气息，相比于东部地区繁华，这里的看是去有点落伍了。
坐上汽车经过1小时左右的时间，终于我们来到了一重的所在区——富拉尔基区，我们被安排在老东重当年所在的校区住宿。在了解一些学校周边情况后，疲惫不堪的我们终于躺了下来，为接下来的实习养精蓄锐。
在12日上午我们进行了入场前的安全教育并听取了一重公司的发展报告。下午到一重的重型装备制造厂和一重展厅进行了参观。13日我们开始到一重的轧辊电站事业部进行参观学习，一直到实习结束，中间我们听取了金属结构分厂和轧辊事业部相关领导的报告。
1、 中国一重 中国第一重型机械集团公司（China first heavy industries，英文缩写“CFHI”，中文简称“中国一重”）前身为第一重型机器厂，始建于1954年，是目前中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的53户国有重要骨干企业之一。20xx年12月发起设立中国第一重型机械股份公司，20xx年2月成功实现了整体上市。
中国一重主要为钢铁、电力、能源、汽车、矿山、石化、交通运输等行业及国防军工提供重大成套技术装备、高新技术产品和服务，并开展相关的国际贸易。现已形成以核电、水电、风电成套设备及煤化工设备、石油开采与加工设备为代表的能源装备，以冶金成套设备、汽车成套设备、热锻设备、海水淡化设备、重型机床为代表的工业装备，以钢渣处理成套设备、水泥制砖机,免烧砖机,粉煤灰制砖机,压砖机,加气混凝土砌块设备；城市垃圾焚烧成套设备为代表的环保装备，以核电铸锻件、火电铸锻件、
水电铸锻件、重型容器铸锻件、船用铸锻件、冶金备件为代表的装备基础材料等四大产业板块。
到目前为止，中国一重共为国民经济建设提供机械产品200余万吨，开发研制新产品300多项，填补国内工业产品技术空白400多项，先后装备了鞍钢、宝钢、武钢、首钢、本钢、攀钢等各大钢铁企业，一汽、二汽等各大汽车企业，中石油、中石化、中海油所属各大石油化工企业，东北轻合金、西南铝、渤海铝业等有色金属企业，平朔、准噶尔等大型煤炭生产基地。不仅提升了我国重型机械产品的制造水平，而且有力地支持了国家重点工程建设。
一重一直以建设成为具有国际竞争力的大型企业集团为目标，不断开拓和进取。目前已拥有五家控股子公司和一家全资子企业以及两家三级控股子公司，分布于齐齐哈尔、大连、上海、天津等四地；各子公司和子企业分别从事重型装备产品的综合性生产、专业化制造和服务、国际贸易以及设计和研发，使一重具备了从设计、研发、到生产制造、装配、运输以及进行国际贸易的综合能力。同时，一重先后与国际著名重工企业， 如德国西马克、美国P&H、日本三菱和日立、法国法玛通、奥地利奥钢联、韩国斗山重工、意大利台尔尼等建立了广泛的合作关系。
2、 轧辊电站事业部
轧辊电站事业部20xx年成立，是专业化的电站转子和冶金轧辊制造基地，主要产品包括，锻钢支承辊、离心复合热轧工作辊（高速钢、高铬钢、高铬铁、无限冷硬）、超超临界火电转子、核电常规岛转子、水轮机大轴。
该事业部拥有3个实体工厂，分别为冶金电力装备制造厂、重型热处理厂、重型铸造厂。我们是在重型热处理厂进行学习。
2.1重型热处理分厂
重型热处理厂，是中国热处理行业协会会员单位，主要用于各种转子、轴类件、轧辊等工件机械加工后的热处理。主厂由东、中、西跨及高跨、外跨组成,总面积为11232m2。
重型热处理厂由两个生产段,，一个辅助段组成。
一段：分三组，主要生产汽轮机,发电机转子,支撑辊,热轧辊等；
二段：分二组,主要适用于中小型件的热处理；
辅助段：电工,管工,钳工焊工,车工。
重型热处理分厂的主要设备有:台车式燃气热处理炉,卧式喷雾淬火机床，开合式差温热处理炉,大型坑式回火电炉,大型井式热处理炉,渗碳,渗氮化学热处理炉,1500吨油压校直机等。
(1)一段一组主要设备有：台车炉,卧式喷雾淬火机床,差温热处理炉。主要用于支撑辊、轧辊等大型工件的热处理。其中支撑辊要求为辊身65~70Hs;辊颈40~50 Hs。所需工艺为：台车炉预热—差温热处理炉—保温—降温—空冷—卧式喷雾淬火机—电炉回火—精加工(具体工艺参数略)
(2)一段工频组主要用电加热,主要设备有中低温回火电炉、大型坑式热处理电炉、工频淬火机床、筒式电炉等。主要对工件淬火后进行中低温回火，工件表面感应淬火及工件局部加热等。主要生产冷轧辊、柱塞、工作辊等。处理轧辊要求：辊颈40~50Hs; 辊身≥90 Hs。所需工艺为：冶炼—铸造—锻压—去氢退火—粗车—调质—再车—辊身感应淬火—时效处理—粗磨(辊身)—时效—加工辊颈
(3)一段三组主要设备有大型井式煤气炉、化学炉、大电炉。主要生产大型电冶产品,管模,加氢,核电,化学热处理产品等。
(4) 二段一组主要生产中小型身碳件,渗氮件。其中生产工艺为：中小型调质件； 小工件加热—保温—淬火—回火—空冷—测试性能—(合格)冷加工—成品。
(5)二段二组主要用于中小工件的热处理。
五、实习总结
短短的10天的实习很快就结束了，在老师和工厂技术人员的带领、讲解下我看到了很多，学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界。亲自在工厂让我们学到了许多书本上、课堂上学不到的东西，体会不到的东西。这让我们对于自己的专业和将来的就业选择都有了新的认识。经过认真分析总结，概括起来有以下几个方面。1、10天的实习让我们对工厂生产活动有了感性认识。进入工厂这样崭新的环境,这样陌生的课堂,首当其冲的便是安全教育。无论是工厂领导,工人师傅,还是带队老师,都对我们谆谆教导,一定要提高安全意识：进入车间穿长裤，戴安全帽，注意头上的天车地上的工件，走安全通道等等。在一重,我们先后参观了重型机械装备厂,大型水压机锻造厂，然后在重型热处理厂学习参观。每到一处,都能看到工人师傅们忙碌而有序地工作,听到各种机器隆隆的'轰鸣声。在这里,我们了解到一个大型工件铸造,锻压,热处理,精加工等各个工序；在这里，我们了解到工厂的管理制度，工人的爱岗敬业、辛勤劳作，以及一种浓浓的积极上进的企业文化氛围。
2、通过理论与实际相结合，加深了对所学知识的理解。深入工厂，亲身实践，才深切体会到以前所学知识的重要性。在车间到处都有值得我们学习的东西，这里的每一道工序，都有其真实的科学内涵，每一项操作都有其缘由。这里没有课堂,可这里到处都是知识。每见到一种工艺、一种机器,、个工件都会引起我们深深地思考，会使我们不自觉地去联系所学的知识，并试着去解释为什么要这样做，其科学依据什么，是否有更合理的方法等问题。当然，与实际生产相比，有许多理论知识是趋近于理想化的，往往在生产中不实用，或者受到经济条件的制约，根本达不到其要求的前提条件。这就需要我们以实事求是的态度，紧紧围绕生产实际情况，去理解探索与之相适应的合理方法。实习过程中老师精心安排的两场讲座，更是起到了画龙点睛的作用。总之，再生产实习中，我们真正把所学的知识综合起来，实现了知识与实践的融会贯通。.
3、提高了我们对本专业的兴趣,为将来的学习和工作奠定了扎实基础。在来工厂之前,我对热处理这个行业的了解非常少。.在热处理工厂里，我们见识了热处理生产的实际情况，体验到工人工作的真实环境。我们见到了大型台车炉、大型井式炉、坑式回火电炉、差温热处理炉等等各式各样的热处理设备；目睹了细长锻件从井式炉铿然而出的壮观场面。对工人师傅说，这些场面早已司空见惯。可对于我们，每当看到这一幕幕场景，是那样的惊心动魄，蔚为壮观。在耳濡目染中,我们知道了"热处理"所为何事，感受到热处理的艰辛和自豪。
4、在生产实习过程中,我们付出了许多，也收获了许多，也让我们对自己有了新的认识。生产实习是一次对所学知识全面的细致的"大阅兵"，几乎所有的科目在这里都有体现，而我们则深刻感受到“书到用时方很少”的窘迫。明明是学过的东西，却说不出来。学习中长期存在的不求甚解，基础不扎实等等问题在实
践的检验中露出了"原型"，这不能不引起我们深刻的反思。此外，由于长期的理论学习与实践脱钩，以至于真正到了应用的时候，却难以与实践结合起来。
总之，在这短短的十天的实习生活中，让我对以前感到似是而非的东西有了进一步的认识，让我感受到了自己专业的使命和应尽的责任，同时一重也给我了深刻的令人震撼印象。
机械认识实习周记 篇3
（一）实习目的
学校安排的这次机械认知实习，目的是让我们了解机械传动形式、机械连接形式和实体连接件、机械零件和型材的制造方法、机械控制、机械结构等方面的知识。通过本课程的实践，使我们能够提高对机械的感性认识，打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。
（二）实习的主要收获
通过这次机械认知实践，我学到了很多以前不知道的机械知识和设备。了解汽车的五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道汽车的两大核心技术是发动机制造和。了解一些零件的制造方法，了解各种机械连接方法和紧固件的应用。
1.机械传动
机械传动可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动可分为摩擦轮传动和皮带传动，啮合传动可分为齿轮传动、蜗轮传动和链条传动。按传动比可分为固定传动比和可变传动比。
1.1皮带传动
皮带传动由主动轮、从动轮和张紧在两个轮上的皮带组成。由于张力，在皮带和皮带轮的接触面之间产生压力。主动轮转动时，通过摩擦力驱动从动轮转动，从而将主动轴的动力传递给从动轴。皮带传动分为平带传动和v带传动。
皮带传动的特点：
1）可用于两轴间距离大的传动。
2）皮带有弹性，能缓冲、冲击、振动，传动平稳，噪音低。
3）过载时，皮带在车轮上打滑，可以防止其他零件损坏。
4）结构简单，维护方便。
5）由于运转中皮带打滑，无法保持准确的传动比。
外形尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。国内有O、A、B、C、D、E、F、T等8种V带断面。V带截面面积从O到T逐渐增大，传动功率也逐渐增大。在机械传动中，我们经常遇到传动动态比的概念。什么是传动比？指驱动轮转速n1与从动轮转速n2之比，用i：I=n1/n2表示。由于“的存在弹性滑动。现象，上面的传动比公式只是一个近似公式，所以这种“弹性滑动。现象是如何表现出来的？可以概括为：在驱动轮处，传动带沿皮带轮运动，同时向后收缩；在从动轮上，驱动皮带沿着皮带轮向前延伸。
1.2齿轮传动
齿轮传动由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮啮合而成。齿轮传动是应用最广泛的传动形式之一，它具有以下特点
1）可以保证传动比稳定。
2）可以传输很大的功率。
3）结构紧凑，效率高。+
4）制造安装精度高。
5）两轴间距较大时，使用齿轮传动比较麻烦
齿轮有很多种，根据形状可以分为圆柱齿轮和圆锥齿轮。圆柱齿轮是圆柱形的，齿分布在圆柱的表面。根据齿和齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮分为正齿轮和斜齿轮（现在出现人字齿轮）。圆柱齿轮多用于外齿轮传动，也可用于内齿轮传动和齿轮齿条传动。圆柱齿轮传动结构用于我们使用的许多旋转设备的减速器中。锥齿轮也叫锥齿轮，它的齿分布在锥面上。常用于相交轴间的运动，轴间夹角可以任意，但最常见的是90度。一对齿轮的'传动比计算如下：
I=n1/n2=z2/z1
N1和n2分别代表驱动轮和从动轮的转速rpm
N1和z2分别代表驱动轮和从动轮的齿数
链传动由两个特殊齿形的齿轮和一条封闭的链条组成。工作时，主动连接轮的轮齿与链节相啮合，带动与链条相啮合的从动链轮。这是我们常见的自行车链轮链条传动原理。经过一年的学习，我们，尤其是我，对我的专业，也就是机械工程及其自动化，了解的还不够多。也许老师考虑到学生的潜在问题，为我们安排了一个专业理解的实习周。我们需要通过这几天的实践对机械工程有一个直观的认识（我们已经通过之前的理论课程对机械工程有了一个大概的认识。进厂前老师给我们上了两节基础知识课，让我们了解什么是机械工程及其自动化，机械工程及其自动化应该学什么。
随着微电子高技术的快速发展，工业自动化程度有了很大提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动控制技术有机地结合起来，形成所谓的机电一体化技术，大大提高了产品的性能、质量和可靠性；提高制造技术水平，实现生产方式向柔性化发展；增强企业的适应性；节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已经成为世界和未来技术和产品发展的主要趋势，也是中国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有机械专业人员的知识结构与当今机械行业的发展并不相称。机械专业学生对电子和自动控制技术了解较少；电子专业的学生机械知识不多，不能将机械和电子有机结合。此外，由于近20年来科学技术的快速发展，大部分机械专业人员知识老化，对新的知识和技术了解甚少，给机电一体化产品的设计和开发带来困难。因此，除了现有的机械专业人员需要更新知识来解决机电一体化人才短缺的一些问题之外，迫切需要大量培养这类人才。老师还说，目前工程机械的发展已经到了顶峰，设备可以完成人们想到的任何工件。大型设备专业化程度逐步加强，国内外工程机械设备差距逐步缩小。工程机械有小型化和家用的趋势。
所谓机电一体化，就是机械和电工的结合。日本商界首先提出“机电一体化技术”这个概念被命名为“机电一体化”，即机械技术和电子技术的应用于一体。随着计算机技术的快速发展和广泛应用，机电一体化技术取得了前所未有的发展，成为计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服驱动技术和机械技术等相结合的系统技术。目前正在向视光电子技术（ophonechatronics）发展，应用范围越来越广。如今，机电一体化技术是机械和微电子紧密结合的技术，它的发展使冷机更加人性化和智能化。我们需要学习的基础学科有：英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理实验、工程力学、机械原理、画法几何和机械制图等。
上完两门基础课，在一男一女老师的带领下，我们机械工程及自动化三个班分别参观了北京工程机械厂和北京现代汽车厂。周三上午下起了倾盆大雨，但北京现代之后就放晴了。在导游的带领下，我们看了宣传片，听了展车的介绍，参观了组装店。给我留下深刻印象的是装配车间。一条1000多米长的生产线，已经由工人师傅精准快速的操作，最终成品车在OK LINE出来。
机械认识实习周记 篇4
当得知开学之初的两个星期是认识实习后，我心里委实高兴了一阵，因为这又为我的计算机三级网络考试提供了更多的复习时间。但是我心里也清楚，这是一个很重要的两星期。通过这次认识实习，参观各个工厂，理论联系实际，能让我们从感性上了解与专业有关的生产工艺流程及各生产设备的特点，为今后的课程学习打下坚实的基础。庆幸的是，认识实习并不如我原来想象的那么无聊和苍白，跟着各指导老师参观，我们都有许多收获。我们走出象牙塔，走进工厂，和工厂来次亲密接触。而对于我们这些还未走出社会，参加实际工作的学生来说，这是一片新的土壤，新的天空。短短的两个星期，我们以前学的理论经历了实际的一次历练，我们的思想也一次次被刷新。
两个星期，我们共参观了天津市4个工厂。分别是：天津市轻工机械厂，天津市茂源制药机械有限公司，天津汉沽盐厂和天津市塘沽碱厂。每一次参观，我都用心记录自己的所见所闻。而其间的点点滴滴也确实让我受益匪浅。
3月1日：参观地点：天津市轻工机械厂。
因为这是认识实习的第一站，我们大家都特别重视。尽管外面寒风凛冽，但这一点也没能减少我们的兴致。然而到厂之后，却不免都有些失望，天津市轻工机械厂作为全国较早和较大的轻工机械厂之一，他给我们的第一脸却并不是老成，或是大气。我们看到的它，像是看到一个稍微有点疲倦的老人。斑驳的墙壁和无水的喷泉都给人一种凄凉之感。稍微修整后，厂里的师傅便直接把我们带到了工厂车间。
参观的第一个车间是纸业铆焊分厂的重铆车间。伴随着车间中空中吊车的游走声，我们穿过了那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅："多浪费一分钱，就少一分钱"和"今天工作不努力，明天努力找工作"。或许这样的口号对我们这些大学生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉到这七，八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。这个重铆车间，具体说就是个焊接车间。在这个车间，我们看到了几个正在进行焊接的大的卷纸筒。由于卷纸筒较高，因此焊接时，均是将在别的车间卷好的较窄的钢筒拉到这里进行立式焊接。由于各个窄的钢筒的圆度并不一致，故在焊接时，工人师傅都必须将两个钢筒的焊接处撬平方施焊。在车间中段，我们还眼见了一个球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的钢板焊接而成。要将这么多钢板焊成球形且能承受较大的.压力，其中的操作技巧我想也够我们学上好些年了。更让我佩服的是他们焊接成品的焊点竟是如此均匀。在杭州抗氧股份有限公司要求的一个水冷塔边，我见到了施工用的部分机械图纸。作为描图作品，它其中有多处是人工所描，而描图人的笔迹竟和部分计算机打印的线条融为一体，让我难以辨认。看到这，我也唯有钦佩和自叹不如了。
第二个车间是个压延，磨削和钻孔的车间。压延用的是陕西的设备，利用油压控制。虽然未见工人师傅操作，但从它那庞大的身躯也不难想象它工作起来的威力。磨削设备不想却很长，在其工作台上方布置着几十个磨头，用来磨削较大的平面和较长的工件用。在车间的一角，静静卧着一个龙门刨床。以前都只是在书中读到"龙门刨床"这四个字，而如今见到这个实物，更让我对它的具体特点有了更深一步的认识。它的刨削直径大概达到了十几米。龙门刨床的主运动是工件随工作台作直线往复运动，进给运动是刀架的移动。机床上两个垂直的刀架可在横梁上作横向进给运动，以刨削水平面；两个侧刀架可沿立柱作垂直进给运动，以刨削垂直面。横梁沿立柱导轨升降，以适合不同高度的工件。
参观的最后是个车削和打磨的车间。未入车间，我们却都被车间中富含铁屑的空气所震住。对这段车间，我想我们可以紧赶慢跑地过去，但工作在这的工人师傅们呢，这是他们的工作环境，他们为生活奋斗之地，他们不能也不会像我们这样轻盈而过。走过之后，但愿他们安好吧。车间另一段是加工蜗杆和蜗轮的工段。让我印象最深的还是加工螺旋那极其缓慢的速度。而这使我突然想到，这不正是我们学习的用武之地吗 如何去改善加工方法，提高工作效率，这就是我们所需努力之处。
机械认识实习周记 篇5
认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。
认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。
具体，我们应该通过实习达到以下目的：重点参观xxx有限公司的生产流程（设计、制造、装配、调试、销售等），了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。
一、实习要求
1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。
2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。
3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。
4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听老师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。
5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
二、实习地点
xxx有限公司，前身为xx机床厂，于19xx年由xx第x机床厂部份内迁到xx，19xx年进行股份制改制为xx有限公司，19xx年公司股票xxx在xx上市，19xx年经转制组建为xxx公司，近几年随着企业的发展，20xx年更注册为xxxx有限公司。
1.产品及服务
公司主要从事普通升降台铣床、重载式升降台铣床、数控床身铣床、立式加工中心系列、卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、滑枕式加工中心、数控铣床、数控车床和大型专用设备的研发、生产及销售。现为国家机电工业重点骨干企业、进出口自营企业、省科技先导型企业，在全国铣床行业中首家通过xxx质量认证。20xx年被省科委确定为首批xx省制造业信息化示范企业。
2.规模
公司现有职工xx人，包括各类专业技术人员xx人，其中国家级专家x人，高、中级职称xx人。拥有资产总额xx亿元，固定资产xx亿元、流动资产xx亿元，拥有多台国内外高、精、尖加工设备和检测仪器，已具备国内数控机床生产行业先进工艺装备水平。
公司在全国各主要大、中城市建立了营销网络，成立了xx地区销售总公司、xx地区销售总公司、xx地区销售总公司、xx地区销售总公司。
公司奉行以高新技术实现产品的差异化、低成本，向客户提供优质服务为宗旨的市场经营战略，倡导一个企业、一支军队、一个家庭、一所学校的企业文化，正积极向现代化、国际标准的管理、经营体制迈进。
公司将通过与国外著名机床厂家合作及自身的技术创新，实现公司产品品牌化、产业化的战略目标，争取通过努力，将企业建成国际知名、国内一流、西南最大的数控装备生产基地。
三、实习心得
x周的认知实习很快就要结束了，我觉得这种形式的认知实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产个各个环节和主要设备都有了一定的认识，并对这家公司有了一定的.了解。我感动自己真的学到了很多知识，不仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认知，分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
这次认知实习过程中，给我印象最深的是在加工车间，里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床，我看见许多工人师傅在里面不停的加工、生产，其中的工作环境和工作时间，都是很难让人接受的，在这样的车间，我们的工人师傅和工程师们，能够这样的辛勤劳动，非常值得我们在校大学生学习，他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。但是我咨询过工人师傅们，得知他们这样的辛勤劳动，所获得的利润只有x%左右，大部分利润都被国外先进的技术专利拿走了，这个问题更加值得我们深思，中国的企业之所以竞争力不强，中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让人难以接受，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳动换来的，却大部分流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是制造业强国，这个任务我们当代大学生应该要扛在肩膀上，不断的创新、不断的开发核心技术，是当代企业的必经之路，是当今中国的强国之路。
在参观的过程中，我有不明白的地方想工人师傅提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对机械制造又有了更新、更深的认知。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习机会，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更加细致的讲解，或采用高级的扩音设备；如果条件允许的话，我们学生也给成希望能够自己动手去操作一下，去体验一下实际生产的流程；也希望能给同学们留出专门自由提问的时间，同时非常感谢带队老师和带队学长对我们的照顾，你们辛苦了！
机械认识实习周记 篇6
在20xx年的11月，我告别了学习3年半的母校，与同学来到了广东省东莞市亚华机械设备有限公司实习。转瞬之间，为期3个月的实习工作已经结束了，在工作的时间里，我学习到了很多学校里学不到的东西，付出了很多，当然也收获了很多，回想过往，真是酸甜苦辣，各在其中，感触颇多。
11月22日，怀着忐忑的心情，我们来到了公司的所在地盛景大厦，迎接我们的是公司的营销经理翁先生，在他的介绍下，我认识了公司的老板陈先生以及将要一起工作的同事。无论是在生活上还是工作上，他们都给了我很多帮助，教会了我很多东西，让我感受到了集体大家庭的温暖，告别了来时的忐忑与不安，轻松开始了我的`工作旅程。
我从事的是SMT行业，即表面贴装技术（Surface Mount Technology），是新一代电子组装技术，也是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺，我的主要工作是对Yamaha贴装设备进行日常维护与保养，SMT所要求的贴装设备有印刷机、检查机、高速贴片机及回焊炉。其中贴片机的故障率比较常见，所以需要对它进行精心维护，其工作范畴主要为月度保养和年度保养，月度保养主要是对机器贴装的气路进行简清洁和机器主要运动部件的清洁加油；年度保养是对气路进行深度清洁，对已经磨损或损坏的部品进行更换，对贴片机的精度进行调整。在3个月的工作中，通过领导的悉心教导和同事的热情帮助，我已经基本了解和掌握了贴片机的工作原理和日常维护方法，能够对其常见故障进行简单的维修处理。在这基础上，我还大量阅读了有关Yamaha贴片机方面的书籍，从机器的发展历史，到未来的前景；从机器的基本操作，到对其故障进行简单处理都有了很大的提高。
另外，除了对Yamaha贴片机的学习，我还掌握了Yamaha印刷机的日常保养及Kohyoung SPI检查机的基本操作，在整个贴片的工艺流程中，印刷的质量对整个基板的贴片的质量影响很大，而检查机是高质量印刷的重要保证。其中印刷机是将锡膏磨成微米级别的颗粒，通过刮刀在钢网来回运动而将锡膏印刷在基板上；SPI检查机是利用三维立体技术，对焊盘上锡膏的体积、面积、厚度等各方面进行综合分析，并将结果反馈给上流的印刷机和下流的贴片机，从而保证贴片的质量。所以，对SMT工艺流程的学习也是我实习过程的又一个重要里程碑。
美好的东西稍纵即逝，实习的时间快乐而短暂，转眼之间就要告别实习3个月的亚华机械设备有限公司而回到母校，我想说，3个月的实习工作我很开心，很高兴能够和你们一起工作，一起为自己、为公司而奋斗。在此，我要感谢所有为我的实习提供帮助的领导同事们，相信这次宝贵的实习经历回一直伴随着我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我将会倍加珍惜这次美好的实习，在今后的工作生活中更加努力学习知识，不断的充实自己。
机械认识实习周记 篇7
实习目的
理论知识与实践相结合，可以培养勇于探索的创新精神，提高实践能力，加强社会活动能力，有认真的学习态度，为以后的专业实践和上班打下坚实的基础。
公司简介
xx机械制造有限公司是集熔模铸造和数控加工为一体的股份制企业。公司成立于1988年，位于xx市xx工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000多万元，拥有各类中高级技术管理人员260余人。目前，公司具备模具设计制造、熔模铸造和高精度产品加工的生产能力。公司始终执行“科技创新，诚信为本，顾客至上，追求卓越。管理理念，建立了完善、科学的管理体系。在质量管理方面，公司严格执行{\ f756 /} xx系统；在生产管理方面，公司全面贯彻精益的管理理念，坚定不移地有效实施6S管理要求；在信息管理方面，公司充分有效地使用了金蝶公司的ERP系统；在基础管理方面，公司实行“日复一日，日复一日，日复一日。的管理理念。
公司有两个生产单位：精密铸造厂和机械厂。精铸厂建有两条精密铸造生产线，设备先进，检测设备齐全，年生产能力1000吨精密铸件；机械厂拥有80多台普通高精度主机和设备，具有按图设计制造、来料加工和大型件综合生产的能力。
精益求精，追求卓越是我们不断的追求。我们的经营理念是诚信经营，与客户共赢。我们的理想是通过工业为国家服务，造福当地社区。我们的目标是发展一百年，立足世界。
流实习程
1）安全第一。对任何机械厂来说，安全永远是第一位的。因此，在实习老师的带领下，我们得到了一些安全教育和实习期间的安全事项和注意事项。比如进入加工车间时，凉鞋不准进厂；进厂一定要穿长裤；工厂内禁止吸烟，入厂后不准打开衣服，身上不准挂外套，背包不准进厂；不要在工厂里堆人，不要站在生产的主路上；未经实习老师允许，不准乱按按钮、开关；
2）空白选择。首先，我们来到了零件的原毛坯加工车间。在老师的指导下，我们学到了以下知识：零件一般是由毛坯加工而成的。但在现有的生产条件下，毛坯有几种，如铸件、锻件、冲压件等。铸件是通过将熔融金属倒入预制模具型腔并冷却固化而获得的零件毛坯。在一般机械中，铸件的重量占机器总重量的50%以上，是最重要的零件毛坯。铸造的突出优点是可以是各种形状复杂的零件毛坯，尤其是内腔复杂的零件毛坯。另外，铸造成本低。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要是这样做毛坯的。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件力学性能差。锻件通过冲击力或压力使用，加热后的金属毛坯发生塑性变形，从而获得零件毛坯。锻件的结构复杂程度往往小于铸件。但锻件内部结构好，所以力学性能好。因此，对于制造承受重载荷和冲击载荷的重要机械零件和工具的毛坯，冲压件是通过冲压和特殊模具对金属板进行塑性变形或分离而制成的。冲压通常在常温下进行。冲压件具有重量轻、刚性好、尺寸精度高的.优点。很多情况下，冲压件可以直接作为零件使用。
3）加工车间。来到加工车间，第一感觉就是太大了。车间分为车、铣等加工、钳工、数控加工、焊接五个部分，几乎涵盖了机械加工的各个方面。大约五六百人同时在里面加工各种零件。虽然我们在学校也有金工实习，做了一些零件，对机床有一定的了解，但是我们真的是在加工零件的氛围里。差别很大。第一，我们学校的机床都是一定年代的，近几年新的加工机床很少。第二，在速度上，我们的加工速度太慢，加工同样的零件所需的时间大约是这些加工大师的五六倍，根本不可能进行工业化生产。在了解加工车间的过程中，对一些加工工艺有了更好的了解；粗车和热处理用毛坯划线刨床（工艺中预留加工余量），淬火（齿面）磨面用调质车床半精磨齿；齿轮零件的加工工艺：粗车热处理、内孔精车磨削、轴端面磨削、滚齿钳剃齿、键槽钳工精加工。4）装配车间。任何机器都是由一个又一个零件组装而成的。在组装车间，大约有100人正在收集、组装、包装零件并将其发送到存储工厂。在这个车间里，工人师傅先把收集的零件飞过来，方便装配，确定装配方式、装配顺序和所需工具；然后清洗零件，去除油污、铁锈和油污，以确保机器组装后表面干净美观。产品组装完成后，需要对零件的各个方面进行调试，检查运动部件的灵活性和密封性能，然后转移到仓库。
5）质量保证、销售和售后处理
最后，我们来到了质检部门。他们主要是对生产的产品进行随机检查，记录他们的数据，并返回加工车间对产品进行纠正和修改，以便更好地生产和储存合格的产品。至于销售部分，根据销售部门的说法，由于企业采用的是订单式生产，所以销售前景看好。
机械制造经验
经过近一周的实习，实习真正到达了机械制造业的一线，对中国制造业的发展现状和机械制造业的发展趋势有了一个大致的了解。在新世纪，科学技术将以更快的速度发展，更快、更紧密地融入各个领域，这将大大拓宽机械制造业的发展方向。未来，机械制造将面向“四个转变”发展，也就是灵活性、敏捷性、智能化、信息化。即使工艺设备和工艺路线能够满足生产各种产品的需要，也能满足快速工艺变化和产品变化的需要，与环境协调灵活，使生产到市场的时间最短，使企业生产灵活敏捷，大大降低制造过程中的材料消耗和人力消耗，实现高度自动化生产，追求人的智能和机器的智能只能与信息高度结合。
当然，机械制造业的四大发展趋势不是独立的，而是有机结合、相互依存、相互促进的。同时，由于科技的不断进步，也会有新的发展方向。前面看到的是机械制造业在自己线上的发展。然而，作为社会发展的一部分，它将与其他行业更广泛地结合。机械制造业在21世纪的重要性体现在其全球化、网络化、虚拟化、智能化和绿色制造以及协调的环境保护上。它不仅将人类从繁重的体力劳动中解放出来，而且将人类从繁琐的计算和分析等脑力劳动中解放出来，使一些精力可以从事高水平的创造性工作，智力可以促进灵活性，它可以使生产系统更加完善。
机械认识实习周记 篇8
读三年大学，然而大多数人对本专业的认识不够，在大二期末学院为我们组织一个月的见习，但是当时所学的知识涉及本专业不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
去年暑假，学院为使我们认识机械产品、设备，提高专业知识，开阔视野，认识相关技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，安排我们到机械厂操作实习。
实习内容：
1、掌握机械加工工艺方面的知识方法
2、认识切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构选择、用途等。
3、认识机床与数控系统的知识。
4、解企业生产管理模式，学习先进的管理，方式方法。
机械电器技术操作规程：
4、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。
5、不要擅自使用砂轮机，如果使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。
6、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。
厂里有三个用加工磨头体的'加工中心与几台数控机床，加工中心有一个刀架与多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免由于基准不重合产生的误差，提高加工精度而且也大大提高加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔与铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。
我们对厂里的管理系统进行认识，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动与球赛等，为工人轻松愉快的工作提供帮助。
暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开眼界。在为我以后的工作做铺垫，同时也让我认识现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！
机械认识实习周记 篇9
时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。我们的具体实习如下：
一、 实习目的：
毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：
内蒙古科技大学实验室
包钢集团车辆运输部
四、实习内容：
实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置 。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们详细讲解了汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是：接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用。产生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽车正常行驶；传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩；应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；与汽车转向系协调的配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系的结构形式主要有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等。轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。
同时对操纵稳定性有一定的影响。转向系统按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件为机械的。在讲解的过程中，老师详细向我们讲解了汽车变速器的有关知识。现代汽车广泛使用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化，所以在传动系中设有变速器。它的功用主要有：1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；2）、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，还可加装动力输出器。按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把转矩分别传输给驱动桥。
实习的第三周，我们来到包钢集团车辆运输部来进行了为期一天的参观实习。在运输部我们看到了很多平常见不到的车辆，一个从德国进口的吊重220吨的大型吊车就是其中之一，这个吊车重50吨，能够吊高达30米左右。紧接着我们有参观了老黄河系列的车辆，这和我们的毕业设计也刚好息息相关，我们从外形到各个组成都看的非常清楚！我们的金老师还从包钢运输部借来了黄河系列汽车的一手资料供我们毕业设计使用。
五、实习活动总结 ：
为期三周的实习结束了，在这期间我们分别在内蒙古科技大学车辆实验室和包钢集团运输部进行了实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。概括起来有以下几方面：
首先，在干一项工作时一定要勤劳，要踏踏实实的，我觉得这是最重要的。对一个工人，特别是一个刚参加工作的人，工人师傅们最忌讳的就是新手那种散漫的作风，那种自以为很了不起而不肯踏踏实实工作的人。工作间隙休息一下本无可厚非，但要散漫成风肯定会招致别人的反感。无论在什么时候，勤劳都不失为一种令人称赞的品质。有时候一些细微的东西可以让老板更赏识你，也比较容易受到他人的赞赏，有付出就真的有回报的。
其次，要有耐心和持久的热情。在工厂里干的许多工作需要大量重复性的劳动，这就需要有足够的耐心和持久的热情，这样才能快乐的工作，在工作时也不会感到累，还会为别人也创造一个轻松愉悦的氛围。想想工人师傅十几年如一日的.这么干过来，我真的受到很多启发，那就是干工作是需要耐心和持久的热情的。在车间里，没有足够的耐心，心浮气躁，是很容易犯过失的。
还有，要处理好人际关系，而且是要尽量处理好和所有人的关系。在工厂的这段时间我感触很深的一点就是在这个工厂里，好像每个人都有自己的工作搭档，在工作的时候是一起的。有时有的人工作很忙，就会有别人主动来帮忙，而
有的人就是再忙，别人的工作干完了也是不会帮他的。我想一定是某些师傅的人际交往出了问题。我们是不大可能独自一人生活工作的，必须有和他人的交往，这就需要我们处理好和别人的人际关系。人际关系处理的得当，自己工作顺心，大家欢声笑语打成一片，反之，人际关系处理的不好，人家不说出来，你还是会感到别人对你的些许冷淡，自己工作时肯定心里也不是个滋味。在工厂里，不光要做好自己的本职工作，还应该处理好和同事的关系，这会关系到自己每天的心情的。与人为善，每天只要付出一点点，甚至一个微笑就够了，但回报却是很多的。
当然这次实践也使我认识到自己有很多的缺点和不足，比如自己对专业课知识掌握的不牢靠，不知道如何回答工人师傅的提问等，所以那时总是觉得自己不知道机械设备的工作原理等等，虽然这些都是我范的一些错误，不过这些也都是我宝贵的经验，它们都将成为我以后参加工作和实习的教训，我要力争在我以后就业的时候不要再犯同样的错误。
短期的毕业实习，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干。这次社会实践的亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。同时它还是一次人生经历，是一笔宝贵的财富。在今后我会参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己对社会有一个更充分地认识。
