为了确保事情或工作能无误进行,预先制定方案是必不可少的,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么大家知道方案怎么写才规范吗?下面是小编整理的旅游线路设计方案,希望对大家有所帮助。线路方案 篇1一、基本概况1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计...

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线路方案

2024-10-11

线路方案(集锦十一篇)。

为了确保事情或工作能无误进行,预先制定方案是必不可少的,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么大家知道方案怎么写才规范吗?下面是小编整理的旅游线路设计方案,希望对大家有所帮助。

线路方案 篇1

一、基本概况

1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

二、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

1.采用警示带与路墩进行围护,距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。

2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。

3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。

4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口,以便店铺居民出入。

5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

6、加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。

三、文明施工

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

4、场容整洁

4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求,并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场,不允许在现场进行垃圾焚化;

4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理;

4.3.工程结束后,我司应立刻将未用的材料退场,并将设备、材料、脚手架等从工地上运走,使工地与附近清洁、安全,可以随时使用;

4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意,在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动,发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作,一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方,责任与开支均由我司承担。我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用;

4.5.我司应设立洗车区以保证离开现场的'车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净,达到政府部门和监理工程师满意的标准。

5、尘土控制

按照发包人的规定,在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法,如洒水、化学处理、沥青处理等。对于尘土控制不另行付费。

6、文明施工

1)我司应自费采取应有的措施,营造一个良好的施工环境;在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施,业主和监理工程师有权监督,并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。

2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品,均应属于国家财产。我司一旦发现这类物品时,应采取一切必要的措施保护现场,防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品,并且立即将此发现同知监理工程师,抄报业主,并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用,则经业主协调后确定;

3)完工后现场清理通过竣工验收,办理了移交证书后,我司应立即清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁,恢复绿化。但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。

4)料场和弃土场地

4.1)除别有规定,我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用。并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题,所发费用由我司负责。

4.2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理,其费用已包括在承包价内。

四、环境保护措施

(一)环境保护

1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制,不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域,必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。

(1)、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地,并做到:所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。

(2)、施工产生的泥土泥浆,未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。

(3)、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全,妥善保护各类地下管线。施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明,不许蛮干。

2、粉尘控制

(1)、由于土方外运,要定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。

(2)、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

(3)、装卸有粉尘的材料时,应洒水湿润和在仓库内进行。

(4)、严禁向建筑物外抛掷垃圾。

3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物,应集中处理,不随意弃置。力争当天清理当天运输,保持场内清洁,余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点。

4、水的保护及防止水污染措施

(1)、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地。

(2)、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理后,再排到场外。

(3)、沿线施工期间,在现场设置沉淀池,经过有关处理符合要求后,才排出场外。

(4)、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

(5)、施工期间,施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理,防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域,造成污染。

(6)、施工时,机械废液用容器收集,不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。

(7)、施工中加强对路基填土的保护,防止填土被雨水或其它地面水冲刷,流入农田、鱼塘、河流等。

(二)运输车辆

1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽,用水枪将外出的汽车冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,方可让车辆出门。

2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆,应采取有效措施,保证行驶途中不污染道路和环境。

(三)噪音控制

施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能开工。

线路方案 篇2

为认真做好我市20xx年建筑施工“安全生产月”各项组织工作,营造浓厚的安全生产氛围,推进建筑施工安全督查工作和“隐患治理年”各项措施的落实,促进安全生产状况持续稳定好转,根据建设厅《关于开展广东省建筑施工“安全生产月”活动的通知》的统一部署,为确保建设系统安全生产月活动取得预期成果,决定在全市建筑行业开展“安全生产月”活动,实施方案如下:

一、提高认识,加强组织领导

要充分认识当前安全生产工作的严峻形势和安全工作的极端重要性,把人民群众的身体健康和生命安全放在第一位,把“安全发展”作为落实科学发展观的重要任务,把安全发展意识融入湛江发展建设之中。为切实加强对“安全生产月”活动的组织领导,确保活动顺利开展,市建设局成立“安全生产月”活动领导小组。

组长:罗锡平(市建设局局长)

副组长:曹智(市建设局副局长)

成员:容志、邓龙海、陈苑华、袁志刚、李振拓、王涛

领导小组下设办公室,设在湛江市建设工程安全监督管理站,联络员:袁志刚,王涛

二、围绕主题,广泛宣传

今年“安全生产月”活动,要紧紧围绕“治理隐患,防范事故”的活动主题,组织开展形式多样的安全宣传教育活动,宣传发动工作主要有以下形式和内容:一要充分利用广播、电视、网络等大众传媒,以及悬挂安全宣传标语,发放安全宣传材料等,广泛进行安全宣传;二要结合实际举办以建筑安全生产为主题的咨询、座谈、演讲、平安卡培训班等活动,发动从业人员积极参与,提高宣传教育的广度和深度;三要组织参观文明工地现场,通过典型示范作用,增强各方主体安全生产意识,全面推进文明工地创建工作。

三、突出重点,认真开展安全生产专项检查

在“安全生产月”期间,各县(市、区)建设行政主管部门要结合《广东省建筑施工隐患治理年工作方案》以及《广东省建设厅关于在全省开展建筑施工安全百日督查专项行动的通知》(粤建安函[]130号)的工作部署,要组织对辖区内在建工程的安全生产进行全面检查。

(一)检查内容

1、建筑施工安全法规、标准规范和规章制度,以及建筑施工安全生产动态管理制度的贯彻执行情况;

2、建设各方特别是建设、施工和监理单位安全生产责任制建立和落实情况;

3、建筑施工企业安全生产投入、隐患排查和按要求整改情况;

4、建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备和到位情况;

5、建筑施工特种作业人员持证上岗,一线施工作业人员安全教育培训和“平安卡”管理制度执行情况;

6、危险性较大工程的方案编制、审批以及组织实施情况;

7、塔吊、施工升降机、钢井架等建筑起重安装拆卸管理情况,起重机械是否处于良好状态;

8、施工现场安全防护状况;

9、应急预案建立健全、应急救援物资、设备配置和维护以及组织开展应急救援演练等情况。

(二)检查具体要求

1、各建设主管部门立即开展“安全生产月”活动专项检查工作,普查所有在建施工工程,不留死角。

2、要突出重点,特别是对预防坍塌和高处坠落的各项措施检查:

(1)建筑起重机械的初始登记、安装告知、使用登记和日常维护保养等制度执行情况,建筑起重机械安装、顶升、拆卸过程的安全监管情况,以及特种作业人员持证上岗情况;

(2)深基坑、高支模、外脚手架、地下暗挖等危险性较大工程的施工专项方案编制、审批、技术交底、组织实施及验收等情况;

(3)“三宝、四口、五临边”的`安全防护情况,以及防护用品的监督抽查。

(4)建筑工人“平安卡”管理制度落实情况。

四、市建设局组织活动安排(活动时间为6月份)

为推动全市建筑施工“安全生产月”活动的深入开展,在“安全生产月”期间,市建设局将组织开展以下活动:

(一)开展建筑安全生产百日督查专项活动6月10日至20日,我局将派出检查组对全市的在建工程进行督查;

(二)组织征订“安全生产月”各类宣传教育资料及标语;

(三)6月23日至28日组织人员参加市安全生产知识竞赛

(四)组织对全市建设系统“安全生产月”活动开展情况进行督查和总结。

各县(市、区)规划建设局(建设局)、各有关单位要根据省、市有关“安全生产月”活动的通知精神,成立“安全生产月”活动领导小组,制定工作方案,并及时认真总结“安全生产月”活动中好的做法和取得的成效,形成书面材料,书面总结材料于6月27日前送报送市建设局建管科

线路方案 篇3

一、活动主题:

倾情奉献在星火,激情释放到清远

二、活动目:

1、加强团队凝聚力与团队协作能力;

2、激发职员参与公司各项活动热情;

3、增强校区间交流,增进同事间感情;

4、休闲娱乐,缓解工作疲劳。

三、活动对象:

公司行政人员、任职时间满半年以上全职老师

(具体名单见附表1:“旅游成员名单”)

四、活动地点:

广东清远

五、活动时间:

20XX年8月底(初定8月25日后,两天一夜)

六、组织形式:

公司统一组织,联系旅行社,自驾车出游

七、活动内容:

清远小北江、玄真漂流、探险、篝火晚会、野战、牛鱼嘴二天游

(详细行程见附表2:“旅游行程安排”)

八、前期准备:

1、提前通知活动参与人员,做好假期计划安排准备;

2、将全部活动对象分为四组,确定各组组长,旅游期间由各组长负责各组组员,以便紧急事情传达和联系。组长有义务提醒组员安全问题,尽量避免意外发生;

3、旅游前需准备好几种药品,确定一人负责。旅游必备药品有:

①防晕车类药物:茶苯海明片(乘晕宁)等;

②抗感冒类药物:泰诺感冒片、白加黑、新康泰克、速效伤风胶囊、维C银翘片等;

③止泻类药物:黄连素、氟哌酸配合思密达服用可以迅速抗菌止泻,伴有恶心呕吐症状时可服用藿香正气 (液)等;

④外用药:创可贴、碘酒、伤湿止痛膏。此外,红花油可用于外伤或扭伤,风油精、清凉油可用于蚊虫叮咬,氯霉素滴眼液用于普通眼疾。

九、经费预算:

清远两日一夜(包含景点大门票,餐费,住宿费、清远导游服务费,旅行社责任险,旅游意外险。)每人360元,共需8640元。

加上自驾车来回油费及旅游必备药品费用,所需经费大约10000元。

十、注意事项:

1、贵重物品如随身携带,注意保管,切勿离手。

2、行程中或自由活动时若见有刺激性活动项目,身体状况不佳者请勿参加。患有心脏病、肺病、哮喘病、高血压者切忌从事水上、高空活动。

3、旅行时不可擅自脱队。单独离队,应征得所在校区主任同意,并随身携带手机,以免发生意外。

4、抵达景区游览前,谨记组长交代集中地点、时间、所乘汽车车号。万一脱队,请于集中地点等候组长返回寻找。

5、旅游有时会经过一些危险区域景点,如陡坡密林、悬崖蹊径、急流深涧等,在这些危险区域,要尽量结伴而行,千万不要独自冒险前往。

6、忌分散活动,至少保持两三人人数才分散活动。切忌单独外出。

线路方案 篇4

高层建筑地基单位面积的荷载较大,所以对相当深度范围内的地基土要进行处理,例如打桩做人工地基或加做较深的地下室,在施工中作业危害因素可能从地下土体扩散到工地界限以外;如打桩时造成煤气管漏气使居民中毒;或打桩、挖土时使城市水管爆裂;或是在采用井点降水时使道路下陷、管道开裂等,将造成重大的生产财产损失。因此,对建筑高层作业安全防护方案的设计就显得尤为重要,就此进行了探讨。

一、高层建筑安全施工的特点

1、高层建筑基础开挖深度深。由于高层建筑基础开挖的基坑深,坑边物体落下,操作人员落入坑下死亡以及挖坑塌土压死人等事故也屡有发生。所以高层建筑施工必须对由于深基础带来对周围与作业人员本身的危险加以防范。

2、高层建筑作业高度高。高层建筑的大量作业是在高空进行的,50米以上的高空与10多米高度的作业有质的不同。例如,某高层住宅从檐口落下一段小钢筋,一直飞落到工地外l0多米处,打在正在行走的老妇人头上,致使老妇人当即死亡;又如发生过模板被风吹倒,压死操作人员之事。高层建筑楼面预留洞坠人致死更是常有发生,平常不大注意的小石块从百米高空下落可以砸死人。

3、高层建筑施工交叉作业多。高层建筑层数多,作业立体化,在一个垂直空间许多层次上都要进行工作,上下层次互相造成伤亡的事时有发生。如某高层建筑工程,上面有人想看看升降机在哪里,当头探到井道口,而下面正好把升降机开上来,一下子把人轧死。而上面落物砸死人员的.事故就更多了。高层建筑施工不可避免交叉作业,所以必须有可靠的安全措施来防范可能发生的安全事故。

二、安全平网设置

1、安全网张设位置。第二层顶标高处开始设置,向上每隔两层(即在二、四、六层顶)设置。

2、平网张设和使用。

(1)安装前必须对网、支杆、锚固点进行检查,确认无误后方可开始安装。

(2)二层、四层、六层浇筑梁板混凝土时,在最外侧一圈顶梁混凝土内预埋ф6圆钢,根部穿过梁上部纵筋,并绑扎牢固,预埋间距≤3m。

(3)支杆必须在墙体或楼层上支牢,其间距不得大于4m,支杆与地面夹角宜为45度,底端与水平撑杆连接。

(4)平网在整个施工期间不允许拆除,网片不宜绷紧,应稍呈松弛状态,并使网片初始下垂的最低点与下部杆件的距离不低于1。5m。

(5)系结点应沿网边均匀分布,其距离不大于75cm。在每个系结点上,边绳要靠紧水平横杆,并用一根独立的系绳连接,系绳要连结牢固而又容易松开,受力后不会散脱,筋绳要连接在上水平横杆。

(6)水平网应外高内低(外侧高出0。6m~0。8m),网伸出建筑物宽度最小2。5~3m。

(7)为了确保安全网的安全,在水平网安装前要进行实地测试,在承受长1米。重100kg。底面积为2800cm2的模拟人形砂包冲击后,网绳、边绳、系绳都不断裂,冲击高度10m,水平网最大延伸率不超过1。5m,现场以水平网达到最大延伸率时不与钢管架接触的标准进行控制。

(8)网与网之间必须搭接牢固,不得留有空隙。建筑物的转角处。阳台口和平面形状突出的部位,安全网要整体连接,不得中断,也不允许出现任何漏洞。

三、防护栏杆的设置

1、第二、四、六层施工完毕,在拆模及杂物清理完之后,在该层临边设置防护栏杆,栏杆横杆设为两道,用扣件和水平安全网在框架柱上的抱箍连接,第八、九层设置临边防护栏杆,砌筑填充墙时拆除,第三、五、七层有水平安全网,不另外设置临边防护栏杆;每层电梯井口设置防护栏杆,并在第三、五、七层的电梯井口挂设一道安全网。

2、上栏杆上皮高度1。1m,下栏杆高度600mm,上下栏杆与框架柱牢固连接。

3、楼梯临边防护。模板拆除完后,相应楼层的楼梯临边防护即应及时设置。采用钢管扣件方式,防护高度1。2米,沿楼梯走向斜向设置。

四、立网设置

遇到下列情况时,要加设立网。

1、当施工到第八层和第九层时,设置随层作业安全防护,采用立网进行防护,钢管立杆高度大于等于3。7米,当施工完成时将立网拆掉采用护栏进行防护。

2、对于施工条件所限不能搭设安全平网的部位应采用立网封闭。

3、提升架周围应采用立网封闭;立网的网体不得作平网网体使用。

4、固定水平杆采用预埋地锚固定。

五、安全通道设置

1、九层框架楼梯入口雨棚边缘距离楼层作业面边缘最少距离为4.7米,因此不再另设安全通道,利用楼梯口作为人员进出通道。

2、每栋楼底层,距离楼边3米远处设置一圈1米高的围栏,仅留一个楼梯口供人员进出,禁止从其它位置进入楼内。围栏用钢管搭设,扣件连接。

六、使用、维修和保养

1、安全网在使用中必须每周进行一次外观检查,杂物及时清理。

2、当受到较大荷载冲击后,应及时更换新网或进行检查,看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等,确认完好后,方可继续使用。

3、清理安全网时如需进入安全网,必须事先检查安全网的质量及支杆是否牢靠,确认安全后,方可进入安全网清理。清理时应一手抓住网筋,一手清理杂物,禁止人站立安全网上,双手清理杂物或往下抛掷。清理杂物时,地面应设监护人,或是加设围栏,禁人入内。

七、注意事项

1、有裂纹、孔洞、弯曲的钢管严禁使用。

2、设安全技术措施

(1)技术保障措施。安全防护搭设好后由搭设单位进行自检,验收合格后方可投入使用。严禁将模板支架、揽风绳等固定在安全防护的钢管上;严禁悬挂起重设备。未经允许严禁他人拆卸安全防护结构。

(2)质量保障措施。技术人员在搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底,并传达至所有操作人员。必须严格依据本施工组织设计进行搭设,搭设时技术人员必须在现场监督搭设情况,保证搭设质量达到设计要求。搭设完毕,依据施工组织设计与单项作业验收表进行验收,发现不符合要求处,必须限时或立即整改。

(3)保障措施。在搭设(拆卸)过程要做到文明作业;同时必须保证自身安全,佩戴安全帽、安全带,未佩戴安全防护用品不得操作。

3、施工的各工种作业人中应注意自身安全,不得随意向下、向外抛、掉物品,不得随意踩踏安全防护构件,不得随意拆除拆除安全防护构件。

4、应设专人负责对防护装置进行经常检查和保修。尤其注意:各主节点处各杆件的安装、连墙件等构造是否符合施工组织设计的要求;扣件扣件是否松动。

5、拆除时安全技术措施

(1)施工中所搭设的安全网,不论局部或全体,都须在施工全部完成,作业全部停止之后,经过工程负责人的同意,才可拆除。

(2)拆除过程中要有专人监护,拆除顺序应自上而下依次进行,并根据具体情况采用有效的防止坠落和物体打击的措施,拆卸工人应系安全带,下方应设警戒区围栏,拆卸完毕后,再恢复通行。

(3)如遇强风、雨等特殊气候,不应进行拆除,严禁夜间拆除。

(4)拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

八、验收

要求各施工队严格按照上述要求进行施工,安装完毕经验收合格后方可使用。禁止未进行验收就进行使用。

线路方案 篇5

活动目的:

在浙财的生活已经快过去两年了。此次团体出游,选在风和日丽的五月,给同学们亲近自然,享受生活乐趣,锻炼身体的机会,也为加强同学们的交流和了解,提高班级内部的凝聚力。

选定目的地南京,是想经过此次活动了解南京的城市风貌和人文气息,了解这座古城的魅力

活动主题:

班级春游

活动时间:

20xx年5月1日早上至20xx年5月2日午时

活动地点:

南京

活动费用:

200元人(费用主要用于门票、租车、聚餐)

活动人数:

10英语(3)班全体人员共24人

活动前准备:

1、先分好组,每组8—10个人(每两个宿舍一组)并选出组长。

2、全班同学,了解时间安排,旅行路线,活动流程。

3、选出几个熟悉路线的人,负责领路

4、确定所需金额及物品

5、强调安全问题:临行前,召开班会,交代春游的具体活动时间及注意事项。

具体方案:

5月1日

1、早上7:30,与浙江财经学院西门前集合,7:45乘坐旅游大巴出发,前往南京,为活跃气氛,班委可组织大家唱歌、讲笑话等,使旅途充实。

2、上午约10:00到达南京,然后游览雨花台风景区,参观雨花台革命烈士纪念碑、纪念馆,瞻仰革命烈士,了解今日幸福生活来之不易。景区很大,组长要组织好同学们,防止掉队。此阶段大概需要1个多小时。

3、中午时分,到达夫子庙。直至午时4:30,为自由活动时间。同学们可在夫子庙内及周边参观、游览、品味南京的小吃,了解城市风貌。由于这段时间是自由活动,各位组长要加以注意,和组员随时联络,尽量以小组为单位活动。

4、晚上团体在秦淮河边,欣赏夜里的秦淮河。晚上十点统一听班长指挥到指定地点集合去预定的住所。

5月2日

1.研究到前一天旅途较劳累,让大家好好休息,早上9点宾馆门前集合。早餐后于9点半左右前往中山陵。

2.10点半抵达中山陵进行参观,让大家感悟孙中山大总统的'风范,感悟历史。

3.午时就近参观明孝陵,体会明朝的朝代遗痕,增长同学们的见识。

4.午时3点半左右集合上车,最终点名到齐后,全体乘车回到学校,结束愉快而有意义的旅程。

备注:

一、团费200元人已含:

1、景点门票,宾馆住宿费

2、聚餐及团体零用费

3、用车:旅游空调车

二、费用不含:

行程以外活动费用,个人消费

三、注意事项:

1、要是有晕车的同学请坐前面,并且自我在上车前吃晕车药,带好胶袋备用。

2.注意钱包、照相机、手机等等物的保管;准备好现金。

3.注意个人安全,走散或者有突发事件要立刻联络组长。

线路方案 篇6

第一章编制依据

(一)、设计图纸。

(二)、对现有鹤山路道路状况的调查。

(三)、对鹤山路及交汇路口交通状况的调查。

(四)、确保鹤山

路各方面机动车辆的通行。

(五)、确保车辆及行人的交通安全。

(六)、我单位在同类工程施工中的相关经验。

第二章指导思想由于本工程具

有施工工程量较大、工期紧、交通组织较复杂等特点,其中人工挖沟槽、埋线管、景观灯基座等施工必然会对道路车辆通行产生或多或少的影响,在过路口前方设置警示标志,并派专人负责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性,避免造成交通混乱,保证施工所跨路口交通通行顺畅。

第三章现状道路及交通状况

鹤山路为泉州市通往沈海高速入口的一条重要道路,车流量一般,但车速快,四周为比较集中的居民小区、商店、商场、广场,紧邻鹤山小学、学府上城、西福社区菜市场、七匹狼,边上还有西福村,目前,该地段人车混行,人车争道,存在严重的安全隐患,是封道施工的难点。根据现场勘查了解,鹤山路现状如下:鹤山路由双向四车道主路和辅路组成,主路平均宽度为10米,辅路宽为4米,道路往南连接城东街,往北通沈海高速收费口,分段封闭鹤山路的辅路及主路双车道,相对可以疏散交通、解决交通分流问题。

第四章交通组织遵循原则

(1)不中断交通原则:要求在施工期间不中断交通,保证各方向在各个时段内通行。

(2)少影响原则:要求对交通的影响程度减少到最低(包括影响强度最小;影响时间最短)。

(3)严格遵守《泉州市城市公路管理条例》;严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业;广泛征求交警、路政等部门的意见,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度。

(4)不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰,更不能在行车区放置障碍物,确保交通安全。

(5)施工时间安排:夜景亮化工程大部分安排在白天施工;需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工。交通管制路段的路灯全夜亮灯,夜间施工必须配备发电照明装置,必须做好安全保护工作,配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。

第五章交通组织方案

一、施工顺序施工顺序如下:

一)、前期准备:内容包括施工放线、材料准备;交通组织方案审批及协调;设备进场等;交通管制标示标牌的设立;搭设临时封闭围栏设施;

二)、基础施工:

1、沟槽开挖。

2、浇筑灯具固定基础。

3、线管预埋。

4、挖土回填。

三)、安装工程:

1、铺设电缆。

2、电气、路灯安装。

四)、结束工作:

1、移除施工设备;

2、拆除临时封闭设施;

3、原有道路恢复畅通;

二、施工计划进度

1、前期准备:20xx年08月03日—20xx年08月07日

2、基础施工:20xx年08月08日—20xx年09月01日

3、安装工程:20xx年10月22日—20xx年11月10日

4、结束工作:20xx年11月11日—20xx年11月30日

三、组织方案

一)、第一施工阶段:本工程主道路宽度为10m,主导中间绿化带施工过程需各留1.5m的工作空间,辅道绿化带施工时,辅道预留2米工作空间,尽量不占用主道。用交通路锥及其他施工标志构筑施工区域,方便施工车辆进出。

二)、第二施工阶段:首先人工开挖沟槽,再进行线管预埋;挖沟槽过路口时,需要注意设置警示标志,防止车辆误入,所需工作空间与第一施工阶段布置的工作空间一致。现场安排一辆工程车和一辆混凝土灌车,混凝土罐车用于灯具紧固件浇筑及小路口处路面恢复,工程车用于材料运输及周转,施工车辆施工时,使用交通路锥圈好受影响车道的区域。主道中间绿化带施工需占道施工,当出现交通堵塞时,暂时占用的车道停止施工作业,让出车道,疏导车辆。如果能保证安全的情况下尽量选择夜间安装。

三)、第三施工阶段:该阶段主要铺设电缆,电气灯具的安装。铺设电缆施工时,需要将木质滚轴电缆盘放在道路上,届时扩大封闭区域,约2.5米,确保工人施工安全。灯具安装时,封闭道路范围跟第一阶段相同。

四)、第四施工阶段:本工程最后阶段进行道路封闭设施拆除;移走施工设备;当出现交通堵塞时,暂时占用的车道停止施工作业,让出车道,疏导车辆。

第六章技术措施方案

一、围栏防护措施

1、根据本工程的特点,本标段确定的打围方案及交通组织阐述如下:因交通路锥和施工标志牌搭设占用了部分车道与人行道,从而导致交通受到不同程度影响。为确保过往行人与车辆通行安全,工程施工期间,安排1人(轮班)专门负责现场临时交通引导工作,并视工程进展情况调整现场锥形筒与临时交通警示标志的布置,直至每条通道安全通行后方能停止该项临时交通引导工作。

2、围挡安置围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志,施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整洁。

二、交通保证措施与交警部门配合,确保交通安全。

主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施,维护交通安全畅通协议,接受公路、交通、社会和政府部门的监督。

1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。

2、施工期间安排专人进行交通疏导。

3、保证路面的整洁,确保不产生施工扬尘。

4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。

5、按国家标准挂设标志、标牌。

6、交叉路口的围护设置圆顺。

7、通行车道不堆放材料。

8、施工时,如遇到特殊情况,需经交警同意后方可进行变动交通。

9、施工期间,确保交通安全与正常施工,施工区域进行封闭。

10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放,随意装卸。

11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查,发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。

12、定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报,遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理,不隐瞒,不漏报,不擅自处理。

13、节假日期间,加强交通维护工作,做好道路的清洁、畅通保障,减少对市民正常出行的干扰。

14、在鹤山路与各路口交汇处设置醒目标志,提醒准备经过鹤山路的车辆绕行,并设置交通标志及交通引导设施。

三、交通安全管理及措施设

立高效的安全管理机构,现场时刻保证1名交通安全总负责人,负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥。相关部门负责人的电话随时畅通。

一)、行车安全管理措施

1、建立交通安全事故应急机制,由专人负责指挥,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反映,立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。

2、设专人进行交通指挥,主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的'指挥,指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心,指挥交通时必须穿戴整齐,并用红绿色小三角旗指挥交通。

3、设专人进行交通设施的维护,反光锥按位置正确摆放,3-5个用杆连成排并用砂袋固定,若施工过程中出现移位应及时调整,损坏及时更换。

4、严格按要求及相关标准设置交通管制标志,当施工完成后尽快将交通标志撤离开放交通,当因故暂停施工时,将交通标志撤至内侧一个车道上,以增加行车路面的宽度。

5、施工中遇到交通事故,现场交通安全人员即时按规定报告,保护好现场,并协助路政、交警疏导交通,若遇车辆在工作面侧突然熄火,现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时,即时请示有关领导同意后暂停施工,至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。

6、道路遇警卫任务时,交通安全人员必须听从路政、交警的安排。执行一级警卫或者其它重要任务(处理群众性事件等)时须停止施工,至任务执行完毕后方恢复施工。

7、施工人员严禁横穿车道,必须在锥形交通标围护区内作业区域活动,不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。

8、配备一台冲水设施进行施工范围及周边的防尘洒水工作。

二)、交通安全人员

交通安全防护措施

1、所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。

2、为交通安全人员配置完备的安全防护用品(安全帽、反光衣等),交通安全人员穿戴整齐,未穿戴整齐者也严禁上岗。

3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时,远离交通分隔带,交通安全人员可站立于中央防撞墙附近,面向车流,对不规范行车告知路政人员,由路政人员配合指挥交通;指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆,严禁背对车辆;交通安全人员更不能穿越行车道。

三)、施工人员交通安全防护措施

1、加强对施工人员交通安全教育与监督。所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业,严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》,另配备专职生产安全员。

2、施工人员只能在封闭区域内作业,严禁施工人员横穿行车道,违者重罚或直接清除出场。

3、施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。

四、保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施:

1、设立安全生产管理机构,配备足够的专职安全生产管理人员,负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通;安全员要求具有较熟练指挥交通的能力,指挥交通时必须穿好反光衣,袖章穿戴整齐,并用红绿色小三角旗指挥交通;建立交通安全事故应急机制,由专人负责指挥,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反映,立即开放超车道的交通并由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故,必要时宁可停止施工。

2、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志,并设专人指挥,形成严密的内部交通安全组织机构,杜绝违章操作及违章指挥。

3、在施工路段方圆30m处开始设置警示标志提醒司机前方施工,小心驾驶。

4、在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯。

第七章人员及其它配置

为了确保交通组织安全有序,必须组织专门的工程交通管制队,包括三个方面的的人员:我司交通管制队、路政、交警。交通管制人员拟按以下配制:交通指挥现场每班设置负责人和专职交通安全人员,配置对讲机和手机。交通安全员一发现施工路段出现堵塞以及安全事故,第一时间报告交警、路政部门,同时也向施工负责人报告。

第八章交通标志设置

1、在鹤山路与城东街路口处设置告示牌,告知社会夜景亮化工程施工,须封闭车道位置和时间等情况。

2、请泉州市路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工,右道封闭(施工外侧时)或前方施工,左道封闭(施工内侧时)”信息,除紧急情况特殊需要外不转换其他信息。

3、在施工区域前30m收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内。

4、在施工四周,30m处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机。

5、设置夜间反光标牌。

6、夜间施工交通安全措施晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为保证施工区域安全,封闭车道可以适当往外移,保证行车顺通的情况下可只留一条行车道通行。施工区段路灯全亮。

第九章安全文明施工

1、搞好施工现场的场容场貌,合理布局,整齐划一。

2、开展文明教育,遵守市民规则。

3、加强班组建设和综合治安管理,成立文明施工队,做到目标管理、制度落实、责任到人。

4、加强环境保护,各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境,使其符合相关的法律法规要求。

5、加强与交警部门的沟通和协调,做到审批手续齐全,并严格遵守相应的管理规定。

第十章应急疏导预

案鹤山路施工时只能保证一或两车道通车,保障出现交通事故或交通堵塞等交通异常情况时立即停止施工,把封闭的道路让出来让车辆通行,并配合相关部门进行疏导工作。

线路方案 篇7

本路段改造工程:原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程,施工路段长,路面较窄且货运重载车较多,以及沿途涉及厂矿、乡镇较多,给施工带来一定难度,为保证施工顺利、安全进行,特编制如下交通组织方案。

(一)总则:

1、施工作业时,配置专职安全员三名,实施对施工作业人员的安全培训和教育;

2、施工人员必须接受安全技术教育,遵守安全操作规程;施工时的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完成施工之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围,以保证施工控制区安全控制的有效性;

(二)安全保护措施及应急预案

1、我公司成立安全组织领导小组,建立健全交通组织保障体系和保证措施。

组长:XXXXX(项目经理)

副组长:XXX(项目副经理)

XXX(项目总工)

组员:XXXXXX

2、配备交通事故应急救护车辆,一旦发生交通阻塞或交通事故,交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。

3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况,提醒过往车辆尽量绕行,加强宣传力度。

4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员,负责安全协调、指挥交通等,所有工作人员必须统一身穿安全背心,严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。

5.在发生交通事故时立即通知公路执法部门,并立即设置安全标志标牌,防止连环事故发生,如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院,并保护好现场。

6、施工现场配备钢丝绳一根,如施工路段坏车,在力所能及的'范围内采取相应措施排堵。

7、作业人员穿反光背心防护,并且安全教育后方可作业。

8、作业人员不得随意在双通路段走,严禁作业工具伸出封闭区域。

9、加强日常安全巡查,同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系,尽量减少因施工给周边居民带来的不便。

(三)封闭区域及时间安排:

封闭区域:xxx

计划开工时间:xxxx

计划完工日期:xxx

1、封闭区域:旧路面处置

(1)旧路面处置根据路面破损的实际情况,采取半幅全封闭施工,半幅单道单通。每个封闭段500米,封闭段落不限,每个封闭段之间相隔300米,根据该路段车流量实际情况定。

(2)沥青铺装采取半幅全封闭施工,半幅单道单通。每个封闭段不超出1000米,封闭段落不限,每个封闭段之间相隔500米。

(四)交通组织措施

安全科长:XXXX:全面负责工程项目的安全管理工作。

联系电话:XXXXXXXXX

安全员:负责交通组织及协调工作及定期安全巡视。

交通协管员:12名,负责交通设施的维护,及封闭路段交通疏导。

1、封闭区域两端位置依次设置

⑴前方施工,车辆慢行

⑵限速30牌

⑶正在施工,禁止入内。

注:安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警示牌或提示牌。

2、封闭路段实行单道单通,两端各设置2名交通协管人员,实行单边轮换放车通行。每个封闭段配两个对讲机,一部手机,随时和指挥部保持联系。

3、封闭路段用反光筒隔离,间距10米一个。

(五)安全管理措施

1、工程施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险。

3、抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。

4、建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

5、保证安全的具体操作措施

1)施工运输车辆的安全措施

(1)进出施工区域,应注意观察并主动避让正常行驶的车辆;

(2)不得在施工区域外随意停放;

(3)不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;

(4)严禁穿越中央分隔带;

(5)不得有其他违反高速公路管理的行为。

2)施工作业人员应遵守下列规定:

(1)接受专门的安全教育和作业规程训练;

(2)施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心,进出施工现场应由施工单位用车辆接送。

(3)不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;

(4)不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围;

(5)不得有其他违反公路管理的行为。

线路方案 篇8

一、活动宗旨:

1、加强团队凝聚力与团队协作能力;

2、激发职员参与公司各项活动的热情;

3、加强和巩固职员对公司的管理制度、企业理念、产品知识等的熟悉;

4、休闲娱乐,缓解工作疲劳;

二、活动对象:

公司全体同仁

三、活动时间:

两天一晚

四、活动地点:

北京密云县(暂定)

五、活动主办:

策划部(负责方案的制定与活动的组织实施)

教育部(执行培训任务与协助活动的组织实施)

行政部(负责管理与协助活动的组织实施)

旅游部(负责与旅行社的接洽与全程的导游服务)

六、旅游线路:

密云品质两天游

第一天:北京/密云——(乘船)黑龙潭——桃源仙谷——音乐喷泉

第二天:桃源仙谷——雾灵山——北京

七、活动安排:

1、在驶往密云的两个半钟头的路程中,在车上组织全体职员及领导猜谜、男女同事集体对歌;

2、晚上观赏亚洲第一高音乐喷泉后,就地组织全体参与的娱乐活动,包括文艺节目表演、企业知识竞答、娱乐活动等;

八、活动流程:

1、车上两个半钟头的猜谜与对歌由赵贺主持,全体同仁积极互动;

2、晚上在旅游目的地的娱乐活动由赵贺与孙艳萍负责担任主持人,组织全体同仁积极参与;

3、晚上娱乐活动流程:

Ⅰ、主持人宣读开场白;

Ⅱ、文艺节目表演,包括歌曲、舞蹈、口技、朗诵、相声、小品等(有奖品);

Ⅲ、企业知识抢答,包括企业理念(张艳主持)、行政制度(孙艳萍主持)、产品及健康知识(王远东主持),分别评为每一场的第一名(即每一场答对问题最多者),并发放奖品;

Ⅳ、娱乐活动(获胜方所有选手均有奖品):

①踩气球;

比赛规则:男女同事分别到主持人孙艳萍、赵贺处抽取一个号(准备的号码分别为男1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13……;女101、102、103、104、105、106、107、108、109、110、111、112、113……),如男1号对女101号,依此类推,把号码相对应的男女同事进行组合,把男同事的右脚与女同事的左脚捆绑在一起,在每一组选手被捆的脚上扎上数量相同的气球(每个气球里有一张小纸条),主持人宣布开始后,在5分钟(或10分钟)内各组选手可以相互踩爆对方的气球并获取气球内的小纸条(不能获取他人踩爆气球的小纸条),主持人宣布时间到,各组选手获得的小纸条数加上脚上余下的气球数就是所得分数,按分数排出一、二、三名,并发放奖品。

②转呼拉圈;

比赛规则:参赛选手可选择在颈部、腰部或腿部等处转呼拉圈,连转三次,主持人分别记录下每位选手每一次的成绩(圈数),取各位选手成绩最好的一次作为比赛成绩,按参赛选手

的成绩(圈数)排出一、二、三名,并发放奖品。

③接力赛;

比赛规则:同踩气球时的男女组合方式,把男同事的`.右脚与女同事的左脚捆绑在一起,将所有男女组合分成奇数和偶数两大组,奇数组与偶数组在比赛场地的左右两边同时开赛,如奇数组1-101与偶数组2-102同时从A端出发分别将手中的气球送至B端的3-103与4-104(1与101、2与102各拿一个气球,并分别交给3-103、4与104,气球传递为男传男、女传女,不得错位),3-103与4-104立即从B端出发将气球送至A端的5-105与6-106,依此类推,每一对男女组合参与两次(即重复一次),当奇数组与偶数组不对等的情况下,少一对组合的组可在本组任找一对组合替代(替代的一对组合将参与四次),速度最快的组为获胜方,并发放奖品。

④运气球;

比赛规则:男女组合方式同上,把男同事的右脚与女同事的左脚捆绑在一起,将男女组合分成三个组,即尾数1、4、7、10、13……的为A组,尾数2、5、8、11、14……的为B组,尾数3、6、9、12、15……的为C组,与三个组对应的有A、B、C三个区域(如A组对A区),三个区域(即三个圆)正好组成一个等边三角形,三个区域内分别放有10个气球,比赛开始后(音乐同时响起),A、B、C三组的成员可以任意在其它两个区域内拿气球到自己的区域内(每人每次限运一个气球),约数分钟后音乐一停,比赛即停止,参赛选手应立即停止气球的运送工作,此时三个区域内气球数量即为三个组的分数,分数最高的一组为获胜方,并发放奖品。

⑤交谊舞;

全体同仁之间自由组合

九、工作人员安排:

1、组织策划:

2、主持人:

3、现场协调:

4、题目负责:

5、道具准备、奖品保管:

6、发动节目报名:

7、现场音乐:

8、摄影、摄像:

9、数据记录:

十、活动奖励:

1、文艺节目表演者奖品(数量待定):

请领导讨论决定,奖品为:

2、知识竞赛三个第一名的奖品(共3份):

请领导讨论决定,奖品为:

3、游戏“踩气球”一、二、三名的奖品(共6份,分三个等级的奖品):

请领导讨论决定,奖品为:

4、游戏“转呼拉圈”一、二、三名的奖品(共3份,分三个等级的奖品):

请领导讨论决定,奖品为:

5、游戏“接力赛”奖品(数量待定,14份之内):

请领导讨论决定,奖品为:

6、游戏“运气球”奖品(数量待定,10份之内):

请领导讨论决定,奖品为:

线路方案 篇9

一、 工程概况及依据

1、工程概况

本工程为山西福润生物质能热电有限公司新建的2台75t/h秸秆燃烧锅炉,建设地址位于应县大王路南,锅炉为江西江联能源环保股份有限公司生产的JG-75/3.82-T型生物质锅炉,配套采用2x12MW汽轮发电机组。我公司承包2x12MW生物质发电项目土建工程及锅炉汽机本体及其附属装置、化学水工程、上料系统及仓储系统的所有设备安装工程。

施工整体工期为20xx年3月~12月份。

为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行,保障施工机械、设备不受意外损坏,保障人身健康与财产安全,做到防患于未然,结合项目部实际情况和冬季气温特点,为在切实保证工程质量的前提下,保证施工进度的顺利完成,特编制本措施

2、编制依据

1. 1本地气候条件.

1.2《施工现场临时用电安全技术规范》

1.3山西福润2×12生物质发电工程施工组织设计

1.4现场临时用电施工组织设计

1.5现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范(GB50236-98)

1.6电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)

1.7电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)

1.8《电力建设施工及验收技术规范(锅炉机组篇)》

3、施工部署

本着保证施工质量、安全,满足施工进度要求的宗旨,合理安排施工检查小组,定期制定每周对现场进行全面检查,对发现问题及时组织人员立即整改。防患于未燃,保证工程的顺利进展。

项目部检查小组成员:

组长:

副组长:

成员:

1.2根据施工进度要求冬季主要施工项目有:

1.2.1炉前给料系统设备、管道、电气安装

1.2.2除渣系统设备安装

1.2.3封闭料仓照明、接地安装

1.2.4厂区电缆敷设

二、 施工准备

1、冬季施工生产的准备工作

2.1冬季施工技术准备

2.1.1确定冬季施工项目,计算冬季施工工程量。

2.1.2冬季施工前进行安全交底及技术交底。

2.1.3现场施工条件变化或方案实施过程中需要变化,按技术管理制度办理施工变更方案和变更手续。

2.2施工场地的准备工作

2.2.1场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

2.2.2地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

2.2.3防道路的畅通。

2.3冬季施工资源准备

2.3.1上水管、截门井、消火栓井应做好保温。

2.3.2原材料加热设备、设施的进场、搭设,如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。

2.3.3保温材料的选择

冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。

2.3.4冬季施工燃料的准备

冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用媒,保证生活、生产的需要,应根据施工方案中的'要求进行准备。

2.3.5各期施工仪器仪表准备

2.3.6配备必要的防寒劳保用品。

2.3.7现场适量设置取暖点。

2.3.8照明充足、电气设备完好。

2.3.9 消防器材完好。

三、 施工措施及安全要求

1、冬季施工措施

3.1.1管道工程

3.1.1.1冬季管道及系统进行水压试验,环境温度应在5℃以上,试压时间宜选择气温稍高的中午进行。

3.1.1.2凡工期许可的管道工程均应将水压试验移至冬季以后进行。

3.1.1.3对于较长的管道系统,全系统一次试压时间较长、并有冻结的可能时,可采取分段试压措施。

3.1.1.4地下管网或沟槽开挖较深的工程施工时,基坑、基槽必须有防冻措施及可靠稳固的防塌支护措施,并派专人负责巡视。

3.1.1.5凡是完成灌水、试压的室内外管道、暖气片等未办理过交工手续的或不能投运的,一定要做一次全面清查,排除积水,做好成品保护工作。

3.1.1.6管路中的阀门在越冬过程中要处于半开启状态,未施工完的管路,无论管径大小均应对其开口端做临时封堵。

3.1.1.7管道支墩不得直接坐在冻土或未处理的松土上。

3.1.1.8在试运行过程中,如因故停车且时间较长,必须将系统内的水全部放掉,并做好设备、管道的保温工作。

3.1.1.9塑料管道施工时环境温度不应低于5℃。

3.1.2锅炉专业冬季施工措施

3.1.2.1焊条应用合格的保温筒盛装以便保温,当焊接温度低于允许温度时必须对焊接部位进行预热,预热标准应符合不同钢号的预热温度及焊后保温温度及保温时间。

3.1.2.2 技术人员编制作业指导书时应针对冬季施工特点及作业内容制定相应的保证措施。

3.1.2.3加强催交锅炉紧身封闭图纸及设备、材料的力度,尽快创造条件及时施工,尤其是迎风面的施工。对因设备安装暂时无法封闭的地方采取临时封闭措施。

3.1.2.4焊接作业时采取搭设严密的防护棚进行防风、防砂,棚内采用电暖器加热维持温度。

3.1.2.5加强对工机具的日常检查维护,对发现的问题及时进行整改,不合格的进行更换,不带病使用。

3.1.2.6对各类气体管道、阀门进行防冻检修,及时排除积水,保证正常供气。

3.1.2.7雪后及时清除施工场地及设备上的积雪,否则不得进行作业。

3.1.2.8对设备管道的管口进行及时封堵,防止雨雪进入产生腐蚀。

3.1.2.9冬季气温低钢材有冷脆现象,设备装卸、起吊过程中要缓慢稳妥,做好防护措施防止磕碰。

3.1.2.10施工用的计量器具尤其是精密量具,必须有计量检测部门签发的合格证,并定期维护保养,不超条件使用。

3.1.2.11复核图纸是否能适应冬季施工要求(或过冬),必要时通过图纸会审解决。

3.1.2.12对于打磨完在当天未能施焊的焊口,应涂黄油并用塑料布包扎严密,防止焊口生锈;

3.1.2.13电动扳手在环境温度低于-10°C时,扳手扭矩会发生变化,应及时进行校验及调整,确保施工扭矩在规定范围内;

3.1.2.14冬季施工中,进入施工现场的施工人员要穿棉衣、棉裤、戴棉手套,不能用手直接触摸铁器;

3.1.2.15冬季施工时露天管道或易冻的管道在不用时把管道内的水放掉,用压缩空气将管道中的水吹扫干净;水罐或水池中的水不用时要把水放掉;油箱或容器内的油料冻结时,应采用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤;;

3.1.3 汽机专业安装施工措施

3.1.3.1环境温度低于-10℃或母材厚度大于16mm时,焊条应用保温筒盛装,保温筒预热温度为180℃,且焊接前必须对焊接部位进行预热;

3.1.3.2安装前对各种设备进行检查,尤其是设备的连接部位及内部,保证其清洁无杂物并对其敞口部位进行及时封堵;

3.1.3.3电暖气在使用时必须装设漏电保护装置,电暖气上面及周围严禁放置易燃易爆物品;

3.1.3.4安装调整及检查验收时应考虑气温对设备及计量器具所造成的影响;

3.1.3.5技术人员编制专向作业指导书时应针对冬季施工特点及作业内容制定相应的质量保证措施。起吊作业时应考虑大风对吊车及起重能力的影响;负温下安装用的吊环必须有韧性较好的钢材制作,如Q235号钢,防止低温脆断;构件起吊前应仔细检查吊环、吊耳有无裂纹及损伤;冬季施工尤其是火焊切割、焊接作业应采取可x的隔离措施,作业场所附近应设防火装置;高空作业,施工人员的安全防护用品必须佩戴齐全并将鞋底的泥、雪清除干净,且鞋底不能是硬塑;

3.1.4电气设备安装施工措施

3.1.4.1变压器安装冬季施工措施

(1)变压器安装施工由于在户外,冬季施工难度较大,也容易发生人员滑落危险,所以施工过程中应格外注意防滑。

(2)施工前检查脚手架是否牢固,清除脚手架上的杂物及积雪,配备好安全防护用品。

(3)附件安装前需进行清理,需预热部件必须采取相应的预热措施,重点部位要采取相应的保暖措施。

(4)滤油过程中要注意防冻,搭设防护棚,24小时派人监护,可用电热器取暖严禁炉火。

(5)吊装主、辅设备时一定要注意防滑,即时清理吊勾,物件上的积雪、杂物严防伤人。

线路方案 篇10

一、编制依据

1、电气施工图纸和相关的设计文件

2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20xx

3、《建筑电气安装工程通用图集》92DQ1-13

4、《等电位联接图集》xxD501-2

二、工程概况

本工程位于xx区,地块北侧为新建好的xx路,东侧为空地,西侧为xx米宽的公路,南侧为xx小区,在xx市中学的对面。由xx建设,由市xx有限公司设计,市建设承包有限公司施工的市重点项目工程。该工程为高层公共建筑,有一层地下室,塔楼层数为xx层,建筑高度为xx米。裙房层数为xx层,建筑高度为xx米,结构形式为钢筋混凝土框架结构。

三、主要施工方法和技术措施

1、电气管线(预埋)敷设

1)管线布置整齐,严禁两根以上管道在同一处重叠敷设,且严禁敷设在钢筋保护层,局部管线多的地方,应请土建采取有效的加固措施;

2)电线管与接线盒连接处应设锁口,电线管转弯半径要大,半径小了影响穿线施工,应避免造成后续楼板开槽,影响楼板结构安全;

3)电线管、开关、插座和灯头盒等材料应使用合同约定的品牌,管壁厚度,管材柔韧度符合规范要求;

4)电线管口要及时封堵,线管绑扎固定可靠,做好成品保护。

5)不得随意用手工开槽,尽量避免横向开槽,管槽不宜开太深,深度应符合规范要求,否则影响墙面结构安全;

6)电线管必须在墙面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及时修补,严禁墙面粉刷后开槽;

7)电线管在墙面敷设排列整齐,间距均匀并符合规范要求,管线敷设集中的墙面,特别是配电箱进出口,必须在墙面粉刷时用纤维网加固或采取其他防开裂措施。

2、开关、插座预埋,箱体预埋

1)开关、插座盒预埋时要仔细核对施工图,尽量一次性预埋到位;

2)水平标高必须按土建水平标高控制线统一控制,并符合设计要求,竖向标高必须根据土建墙面粉刷灰饼厚度进行控制,特别是预埋偏位的情况下,在墙面粉刷前必须一次性调整到位;

3)开关、插座盒与电线管连接必须做锁口,不得随意在开关、插座盒开孔,同时做好成品保护,通常的成品保护措施有在盒体里填塞泡沫块,待墙面粉刷完成后,将泡沫块取出,这样保持盒体干净清洁;

4)配电箱与线管连接必须做锁口,不得随意在箱体采用切割机开孔,箱体应采用液压开孔器开孔,孔洞整齐,洞口大小与管径相匹配,箱体接地可靠;

5)各种暗敷箱体四周和背后必须用细石砼灌实,背后挂钢丝网,用1:2水泥砂浆抹平,做好成品保护,保持箱体内清洁干净;

6)宽度大于300mm的配电箱、弱电箱、消火栓箱顶部必须设置过梁,

安装高度符合设计要求;

7)箱体暗敷的进出线管待墙面粉刷完成后做好标识,以防二次装修打破管线。

3、顶板内电线管(吊卡)敷设安装

1)吊顶内各种管线应有一个总体规划,水、电、风管道应统一考虑,综合布局。吊顶内的管线安装应按明装要求施工;

2)支架制作,要求做到结构正确、机械加工、焊接良好、防腐到位、安装要做到布置合理、位置正确、安装牢固、标高一致;

3)电气管路防腐,非镀锌钢管敷设前应先进行防腐处理,内外刷底漆二道,面漆二道,作到漆层均匀;埋入混凝士内的钢管外壁可不做防腐处理;直接埋地的钢管外壁应刷沥青漆;

4)金属导管管口切断处应平整光滑、无毛刺,端面应和管轴向垂直,管口设护套圈;

5)明配管弯曲半径不宜小于管外径4倍,一个弯可为6倍。弯头应呈圆弧曲线,不得有起褶、开裂等现象,弯度不大于管直径的10%;

6)镀锌钢管、非镀锌钢管和薄壁电线管应采用丝扣或卡套连接,壁厚>2mm的非镀锌钢管也可采用套管焊接;

7)采用丝扣连接时拧进丝扣长度宜接近1/2管接头的长度,不应少于5扣,外露扣应为2-3扣;

8)非镀锌钢管套管焊接,套管长度为管径的1.5-3倍,须满焊,可不再跨接地;

9)金属导管严禁对口焊连接,镀锌管和壁厚2mm或以下的钢导管不得采用套管熔焊连接。

10)导线线径必须符合国家标准,严禁采用非标导线。

11)导线颜色相线为黄、绿、红色,零线为淡蓝色,PE接地线为黄绿双色线,控制线为黑、白色均可,不得混淆使用或用其他线代替。

4、明敷电气管路安装

1)明配管宜采用支架或沿墙面敷设卡子固定;

2)管路应布置合理、排列整齐、横平竖直、间距均匀、安装牢固,水平和垂直允许偏差1.5%;

3)管路固定间距,直径15-20mm的厚壁钢管支架间距不应大于1.5m,薄壁钢管支架间距不应大于1m,管路距接线盒、配电箱、弯头、设备等的边缘150-500mm处应固定;

4)同一走向的多根管子应成排排列,宜采用共用支架,过路箱也宜采用共用盒,明敷管不宜采用暗装的箱、盒;

5)镀锌管必须采用卡子做接地跨接,导线截面不能小于4mm2的铜芯软线,接头须搪锡,接触应良好,也可用接线鼻子卡接;

6)非镀锌钢管丝扣连接时另做接地跨接;

7)管子两端必须接地;

8)KBG管、PVC管敷设必须符合规范要求,KBG管进出非镀锌的金属桥架、箱、盒需做接地跨接,接头处压点要规范。

5、桥架、线槽安装

1)总体布置合理、安装牢固、定位走向正确;

2)支吊架制作精细、安装正确、防腐良好;

3)非镀锌金属桥架连接处跨接地线不应小于4m㎡铜芯线,跨接线应接触良好;

4)镀锌金属桥架连接处固定螺栓有2个以上可不另做接地跨接,固定螺栓应镀锌完好,防松垫片、平整片齐全且应拧紧;

5)穿越伸缩缝和直线段桥架长度超过30m时,应加装伸缩节;

6)桥架的水平支架间距为1.5-2m,垂直安装的支架间距不大于2m;

7)桥架过墙或过楼板应加套管并有防火封堵措施。

6、机房、配电房、电气井道内管线安装

1)电气管线尽量采用桥架敷设;

2)配电箱、配电柜配管必须垂直进入,选用合适的敲落孔,不允许人工、气割开孔,当无合适的敲落孔时,可用开孔器机械开孔,管孔要与配管管径相匹配,管口要及时封堵;

3)明敷管线应布置合理、安装牢固、整齐美观,符合规范要求;

4)进入设备的管线配置到位,锁母齐全,跨接良好、尽量采用硬连接;

5)支架位置合理、安装牢固、油漆完好,接地可靠。

四、设备安装阶段

1、配电箱安装

1)安装位置正确、箱面平整、喷漆完好,垂直、水平符合要求;

2)箱内配线整齐、绑扎牢固、接线正确,标识正确;

3)三相五线制供电回路中,配电箱内应设N、PE汇流排,零线和保护地线必须在汇流排上引出;

4)箱壳、箱门应可靠接地,箱表面应清洁无污染,箱内无建筑垃圾;

5)所有螺丝应是铜或镀锌制品,平垫片、弹簧垫片齐全并拧紧。

2、开关、插座安装质量要求

1)开关、插座面板应清洁、平整无污染,面板应紧贴于墙面;

2)开关、插座一个接线端应接一根导线,多股导线应搪锡处理,接地线和接零线不能混接;

3)并列安装或同一室内的`开关控制顺序和开关方向一致,安装高度一致;

4)严格按照开关、插座标识进行接线,不得随意混接;

5)多股导线如PE线应搪锡后连接。

3、照明灯具安装

1)灯具安装位置应尽量和烟感、喷头统一布置、做到居中对称、成排成线、整齐美观、安装牢固;

2)大于3㎏的灯具和镇流器不应装在吊顶的龙骨上;

3)当灯具距地面高度小于2.4m时,灯具的可靠性裸露导体必须接地(PE)或接零(PEN)可靠,并应有专用接地螺栓,且有标识;

4)金属软管应接地可靠,长度不大于1.2m。

5)管进灯盒,应用锁扣安装固定,导线不能外露;

6)花灯的吊钩,其圆钢直径不应小于灯具挂销的直径,挂销的直径且不得小于6mm,大形花灯的悬挂装置应按重量的2倍做过载试验。

4、机房、配电房、电气井道内电气设备安装

1)电气设备安装位置应便于操作、安装牢固、布置合理,高度符合设计要求;

2)支架位置合理、安装牢固、油漆完好,接地可靠;

3)电气设备接线符合规范要求,相序正确。

五、设备和系统调试阶段

1、配电系统调试运行正常,无跳闸;

2、确保各系统成品保护措施落实。

3、督促监理单位施工单位的各种试验过程进行旁站,试验结果应符合设计和规范要求,并做好相关记录。

六、施工进度、工期的保证措施:

1、根据施工总进度计划,技术调入足够的施工人员,保证施工进度按计划完成,按期完工。

2、杜绝返工,一次验收合格通过。

七、安全保证措施:

1、开工前,由安全员组织电气施工人员学习有关安全施工操作规程,认真检查临时用电及设备用电是否安全可靠,排出安全隐患。

2、使用电气焊,必须开用火证,两人操作时,必须有专人看火备好有效的灭火用具,清除周围易燃、易爆物品。

3、电动机、具必须接地良好,并装有有效的漏电保护装置。

4、电气施工人员进入施工现场必须带好安全帽。

八、事后控制

1、安装完工后,督促相关单位做好成品保护工作。

2、及时做好验收交付工作。

九、相关记录

1、施工图内审、会审记录表,整理完善妥善保管。

2、检验、试验报告检查表,整理完善,妥善保管

3、施工检查记录表,整理完善,妥善保管。

线路方案 篇11

1、拟订任务书

任务书是整个控制系统的依据,又是设备竣工验收的依据。任务的拟定一般由技术领导部门、设备使用部门和任务部门等几方面共同完成的。

控制系统的任务书中,主要包括以下内容:

(1)设备名称、用途、基本结构、动作要求及工艺过程介绍。

(2)电力拖动的方式及控制要求等。

(3)联锁、保护要求。

(4)自动化程度、稳定性及抗干扰要求。

(5)操作台、照明、信号指示、报警方式等要求。

(6)设备验收标准。

(7)其它要求。

2、确定电力拖动

电力拖动选择是控制系统的主要内容之一,也是以后各部分内容的基础和先决条件。

所谓电力拖动是指根据零件加工精度、加工效率要求、生产机械的结构、运动部件的数量、运动要求、负载性质、调速要求以及投资额等条件去确定电动机的类型、数量、传动方式以及拟订电动机起动、运行、调速、转向、制动等控制要求。

电力拖动的确定要从以下几个方面考虑:

(1)拖动方式的选择

电力拖动方式分独立拖动和集中拖动。传动的趋势是多电动机拖动,这不仅能缩短机械传动链,提高传动效率,而且能简化总体结构,便于实现自动化。具体选择时,可根据工艺与结构决定电动机的数量。

(2)调速的选择

大型、重型设备的主运动和进给运动,应尽可能采用无级调速,有利于简化机械结构、降低成本;精密机械设备为保证加工精度也应采用无级调速;对于一般中小型设备,在没有特殊要求时,可选用经济、简单、可靠的三相笼型异步电动机。

(3)电动机调速性质要与负载特性适应

对于恒功率负载和恒转矩负载,在选择电动机调速时,要使电动机的调速特性与生产机械的`负载特性相适应,这样可以使电动机得到充分合理的应用。

3、拖动电动机的选择

电动机的选择主要有电动机的类型、结构型式、容量、额定电压与额定转速。

电动机选择的基本原则是:

(1)根据生产机械调速的要求选择电动机的种类。

(2)工作过程中电动机容量要得到充分利用。

(3)根据工作环境选择电动机的结构型式。

应该强调,在满足要求情况下优先考虑采用结构简单,价格便宜,使用维护方便的三相交流异步电动机。

正确选择电动机容量是电动机选择中的关键问题。电动机容量计算有两种方法,一种是分析计算法,另一种是统计类比法。分析计算法是按照机械功率估计电动机的工作情况,预选一台电动机,然后按照电动机实际负载情况做出负载图,根据负载图校验温升情况,确定预选电动机是否合适,不合适时再重新选择,直到电动机合适为止。

电动机容量的分析计算在有关论著中有详细介绍,这里不再重复。

在比较简单、无特殊要求、生产数量又不多的电力拖动系统中,电动机容量的选择往往采用统计类比法,或者根据经验采用工程估算的方法来选用,通常选择较大的容量,预留一定的裕量。

4、选择控制方式

控制方式要实现拖动的控制要求。随着现代技术的迅速发展,生产机械电力拖动的控制方式从传统的继电接触器控制向plc控制、CNC控制、计算机网络控制等方面发展,控制方式越来越多。控制方式的选择应在经济、安全的前提下,最大限度地满足工艺的要求。

5、控制原理图,并合理选用元器件,编制元器件明细表。

6、设备的各种施工图纸。

7、编说明书和使用说明书。